Kända italienska bilar: märken, historia och foton

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Italien är ett väldigt litet land. Men flera stora fordonsföretag verkar på dess territorium. Namnen på många av dem är bekanta för varje person - även de som inte är förtjusta i bilar. Många italienska bilar är kända över hela världen. Varumärkena som de produceras under har en mycket intressant historia. Men först till kvarn.

FIAT Group

En berättelse om italienska bilmärken borde definitivt börja med en oro vars fullständiga namn låter som Fabbrica Italiana Automobili Torino. Det grundades trots allt före alla andra. 1899 för att vara exakt. Fram till 2014 var det ett självständigt företag, men 2014 köptes alla dess aktier ut i sin helhet av det amerikanska företaget Chrysler, vilket ledde till att ett nytt aktiebolag bildades - Fiat Chrysler Automobiles.

Intressant nog var FIAT den största tillverkaren av flygplan (främst militära). Och redan 1966 gav specialisterna inom detta företag hjälp med att organisera produktionen av Fiat 124-modellen i Sovjetunionen, som vi känner som VAZ-2101.

Den mest minnesvärda bilen kan betraktas som Abarth 2000 Scorpione-konceptet,grundades 1969. Dess höjdpunkt är en 180-graders stödlös kropp, ett motorkåpa i glas, en öppen bakdel och infällbara strålkastare. Under huven är en 220-hästars 4-cylindrig motor installerad, på grund av vilken bilen kan utveckla maxim alt 281 km/h.

Modellen gick inte i massproduktion, och den enda kopian tillhör samlingen av japanska miljardären Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Italienska Alfa Romeo-bilar är populära. Inte förvånande, eftersom denna oro, grundad 1910, är engagerad i produktionen av premiummodeller. Dessutom har Alpha sedan starten deltagit i bilracing. Det var möjligt att nå framgång, så Alfa Romeos är titeln på utmärkta sportbilar.

Alfa Romeo 4C-modellen, vars massproduktion började 2013, kan anses vara en lysande representant för detta segment. Denna kompakta sportbil är byggd för att ge en spännande körupplevelse. Den väger mindre än 900 kilogram (!) och drivs av en 240-hästars 1,75-liters turboladdad motor.

Och nu ser alla fram emot försäljningsstarten av Alfa Romeo Stelvio i Ryssland. Varför är hon speciell? Karosseri! Italienska bilar av märket Alfa Romeo har trots allt aldrig tillverkats i form av crossovers! Detta är koncernens debut i detta segment. Och lyckat, enligt de första provkörningarna. Men slutsatser om den tekniska delen kan till och med dras från motorn - ett 2,9-liters monster på 510 hästkrafter som gjorde att SUV:n kunde accelereratill "hundratals" på 3,9 sekunder (max begränsat till 285 km/h).

Maserati S.p. A

Nu är det värt att uppmärksamma detta företag som tillverkar exklusiva italienska bilar. Varumärken, vars lista inte är så lång, kan knappast skryta med en så specifik produktion. Företaget grundades 1914 och har redan från början visat sig följaktligen. Bara några tusen bilar produceras årligen, och de flesta av dem är slutsålda redan innan produktionsstarten.

Maserati MC12 är en av de mest imponerande modellerna. Denna hyperbil utvecklades för FIA GT Championship. Tot alt tillverkades 55 modeller som kostade 1 160 000 euro styck (varav 5 inte är till salu). Under huven hade var och en en 6-liters 632-hästkrafts V12-motor, som gjorde att bilen kunde accelerera till hundratals på 3,8 sekunder. Och maxgränsen var begränsad till 230 km/h.

The Birdcage 75th Pininfarina-konceptet förtjänar särskild uppmärksamhet. Dess "höjdpunkt" är designen, som du kan uppskatta genom att titta på bilden ovan. Modellens höjd är endast 1 meter! Men egenskaperna är dock också imponerande. Konceptet är utrustat med en 6-liters enhet på 700 hästkrafter, vilket gör att du kan accelerera till maxim alt 350 km/h och till "hundratals" på 3,5 sekunder.

Ferrari S.p. A

Alla italienska bilar av märket som kallas "Ferrari" utmärks av deras magnifika utseende och kraftfulla prestanda. Inte förvånande, eftersom företaget, som grundades 1928, varhuvudsponsorn för åkarna från första början, och nu är hon regelbunden deltagare i olika biltävlingar, och speciellt i Formel 1, där hon har vunnit de största framgångarna.

Många kända italienska bilar av märket Ferrari förtjänar uppmärksamhet. Men F12 Berlinetta, trimmad av Mansory, är bortom konkurrens. Priset på denna lyxbil överstiger 1 300 000 euro. Hans utseende, som kan uppskattas på bilden ovan, är oklanderligt. En 6,5-liters 1200-hästarsmotor ger henne möjligheten att byta de första "hundra" på bara 2,9 sekunder! Maxvärdet är begränsat till 370 km/h.

För att inte tala om La Ferrari. Detta är företagets första hybridhyperbil som serietillverkas. Tot alt producerades 499 exemplar. Den sista, den 500:e, såldes på auktion (för vilken den släpptes speciellt) för 7 miljoner dollar. Hyperbilar är utrustade med en 6,3-litersmotor och två elmotorer. Den totala kapaciteten är 936 "hästar".

Om vi pratar om kända vägversioner, så kan vi notera Ferrari 488 GTB, producerad sedan 2015. Dess pris börjar på $280 000. Bilen är utrustad med en 3,9-liters motor på 670 hästkrafter.

Automobili Lamborghini S.p. A

Denna oro måste också nämnas i fortsättningen av ämnet som påverkar italienska lyxbilar. Frimärkena, listan, fotona - allt är verkligen fascinerande. Men när det kommer till Lamborghini är det också värt att vända sig till historien.

För attdetta företag tillverkar inte bara dyra superbilar, utan också … traktorer! Och få människor vet om det. Men superbilar lockar fortfarande mer intresse.

Ta till exempel Aventador Mansory-modellen. Dess utseende är magnifik, och 1250-hästkraftsmotorn, på grund av vilken bilen når 100 km / h på 2,8 sekunder, är fantastisk. Maxvärdet är begränsat till 355 km/h.

Inte mindre imponerande är den fyrhjulsdrivna sportbilen Lamborghini Huracán. Detta är världens första produktionsbil där ett tröghetsnavigationssystem användes. Och den är utrustad med en 5,2-litersmotor som ger 610 "hästar". Modellen byter de första "hundra" 3,2 sekunder efter starten, och dess maximala hastighet är 325 km/h.

Veneno-modellen, som släpptes i en begränsad upplaga 2013, väcker också uppmärksamhet. Alla exemplar såldes till ett pris av 3 000 000 euro, och förbeställningar gjordes långt innan premiären. Veneno-kroppen är helt gjord av kolfiber, och modellen drivs av en 6,5-liters 750-hästarsmotor.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Det här ingenjörsföretaget måste också nämnas när man talar om italienska bilar (märken). Historien om detta märke är intressant. Företaget tillverkar trots allt inte bilar som sådana. Dess specialister är engagerade i utvecklingen av design och konstruktion av karosser. Företaget grundades 1968 och hade till en början ett nära samarbete med Volkswagen.

Företagets specialister utvecklade design för dussintals kända bilar. Bland dem finns Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Ochdet är inte ens 1/15 av projekten som beställts från det här företaget!

Det är inte förvånande att den stora majoriteten av dess aktier (90,1%) 2010 köptes ut av Lamborghinikoncernen. Företaget fortsätter dock fortfarande att utföra beställningar som inte är relaterade till uppgifterna från dess "moderbolag".

Autobianchi

Detta namn innehåller också en lista som listar italienska bilar (märken). Recensionen måste också berätta om detta företag.

Det grundades 1955 och varade i exakt 40 år. Förresten deltog sådana företag som Fiat, Pirelli och Bianchi i skapandet. Koncernens koncept var att tillverka små, kompakta bilar. Och de värderades förresten högre, till skillnad från Fiats i samma storlek.

Självklart är företaget avskaffat (på grund av anslutning till Lancia), men den legendariska Autobianchi A112 mini halvkombi är fortfarande ihågkommen. Detta är en mycket kompakt bil med 8 generationer. De senare bokstavligen "spridda" runt om i landet och utomlands i mängden ~ 1 255 000 exemplar. Halvkombin var naturligtvis inte kraftfulla. De var utrustade med motorer med en volym på mindre än 1 liter, och effekten översteg inte 70 hk. Med. Men de var charmiga, kompakta och ekonomiska. Det var uppskattat.

Iveco

Detta företag kan säkert kallas "ungt" i jämförelse med allt ovan, sedan det grundades 1975. Det inkluderade flera framstående företag samtidigt - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM och den franska divisionen av Fiat.

Binom några år efter bildandet av Iveco anslöt sig många fler bilfabriker från olika länder till det. Till och med den engelska divisionen av Ford, som var engagerad i tillverkningen av en lastbil, blev en del av den. Och ett italienskt dumperföretag (Astra).

Naturligtvis äger Iveco inte de bästa italienska bilarna. De tidigare listade varumärkena är mer framgångsrika i detta. Men å andra sidan har Iveco släppt en multifunktionell armé "pansarbil" LMV! Den maximala massan på släplasten kan nå 4 200 kilogram, och att övervinna en 0,85-meters vaddator kommer inte att vara svårt för den här bilen. Om du utför preliminära förberedelser kommer han att kunna passera genom 1,5 m. Men mycket viktigare är att det är möjligt att installera en mängd olika kulsprutevapen på denna modell.

Slutlig lista

Tja, det finns bara två bekymmer kvar av allt som finns i Italien. Och en av dem är privat. Det här är De Tomaso Automobili, som grundades 1955 och avskaffades 2012. Koncernen var framgångsrik, engagerad i produktion av sportbilar. En berömd bil designades till och med för Frank Williams att tävla i Formel 1. Företaget gjorde framsteg, men 2003 dog dess grundare, Alejandro de Tomaso, tyvärr. Företaget började uppleva en lågkonjunktur. Dess "återupplivande" planerades i början av 2010-talet, men i slutändan slutade det hela med likvidationen av företaget.

Och slutligen, det sista företaget är Lancia, som har funnits i 111 år. Koncernen producerar fordon av nästan alla kategorier, från mikrobilar ochbusiness class och slutar med lastbilar, trådbussar och kommersiella fordon. Till och med en rallymodell skapades. Lancia Fulvia vann det senaste världsmästerskapet för biltillverkare (1972). Och i lagtävlingen vann hon 10 gånger.