Bromsbelägg: gör-det-själv-byte

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

För att vara säker på färdsäkerheten bör du alltid övervaka tillståndet hos din bils bromssystem. Och en av dess huvudkomponenter är bromsbelägg. Bytet av dessa reservdelar på alla moderna bilar, både inhemska och utländska, bör utföras efter var tionde tusen kilometer.

Annars kommer säkerhetsnivån att sjunka till noll. Idag kommer vi att prata om skicket på denna reservdel och hur du byter ut den själv.

Vilken kvalitet bör bromsbelägg ha?

De här delarna byts bara ut när bilen, när du trycker på bromspedalen, börjar tjuta och göra ett fruktansvärt knarr. Detta indikerar ett tillstånd av dålig kvalitet hos friktionsmaterialet - huvudkomponenten i denna del. Om sådana tecken inte observeras och bilen har ett helt acceptabelt bromsavstånd, indikerar detta att byte av bromsbelägg (Nissan eller VAZ - det spelar ingen roll) inte krävs. Men ändå, efter ett tag, börjar fordonet sakta ner rejält, ett skallra dyker upp ochandra problem. I det här fallet måste du omedelbart reparera bilen.

Är det möjligt att byta ut de bakre bromsbeläggen (VAZ) med egna händer?

Som du vet är inhemska bilar kända för sin enkla användning (de kan repareras även på fältet), men du kan byta denna reservdel med dina egna händer, inte bara för VAZ-ägare utan också för ägare av utländska bilar, och det spelar ingen roll vilken ålder den eller den bilen är.

Verktyg

Så, för att göra den här reparationen måste du förbereda en domkraft, sprayburk, tång och en ståldrift på 6-8 centimeter. Endast med en sådan uppsättning verktyg kan du självständigt byta bromsbelägg. Byte sker i flera steg. Vi kommer att analysera var och en av dem:

Först måste du ställa bilen på ett plant och torrt underlag (huvudsaken är att det inte är en övergång) och använda en domkraft för att höja bilen några centimeter så att däcket inte kommer i kontakt med vägbanan. Sedan måste du ta ballongnyckeln och skruva loss bultarna på hjulet. Glöm samtidigt inte att fordonet måste vara på handbromsen eller i växel. Om det är en automatisk växellåda, flytta växelspaken till "P"-läget. Annars kommer bilen att flytta av domkraften och eventuellt rulla ner (det är därför du måste välja en övervägande plan yta). Sedan, med hjälp av en borste, måste du rengöra bromsoket från smutsen som samlats under driften av bilen och skruva loss bultarna som håller fast dynornabroms.

Att byta ut den här delen slutar inte där. Innan du tar bort den måste du tömma lite bromsvätska (helst i en 100 ml spruta). Efter att du har installerat nya kuddar ska det hällas tillbaka i samma mängd.

Nya delar ska behandlas med grafitfett och först därefter installeras i bilen. Installationen sker i omvänd ordning.