Hur sparar jag bensin? Bilentusiasten tipsar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:34

Möjligheter att spara energi vid drift av personliga fordon har länge varit en av huvudriktningarna i utvecklingen av bilindustrin. Det räcker med att notera relevansen av modifieringar som fungerar på alternativa bränslekällor. Alla regioner har dock inte den infrastruktur som tillåter användning av elbilar och hybridmodeller. Följaktligen kvarstår fortfarande frågan om hur man sparar bensin när man kör en bil. Det finns många svar, och var och en av dem passar en eller annan typ av bilister. Nu är det värt att överväga dem mer i detalj.

Teknisk utbildning för ekonomisk körning

Kampen för att optimera bränsleförbrukningen bör börja med elementära åtgärder. Det är nödvändigt att utföra en slags diagnostik av de system som är ansvariga för förbrukningen av bensin i bilen. Dessa aktiviteter kan delas in i två typer - kontroll av mekaniken och elektroniska system. I den första delen bedöms tillståndet för det tekniska stöd som ansvarar för driften av kraftverket. I frågan om hur man sparar bensin på en bil kommer huvudsvaret att komma till kvaliteten på luftfiltret. Den ska rengöras och vid behov bytas ut. I ett igensatt tillstånd passerar denna kanal mindre luft,vilket resulterar i en alltför berikad blandning. Som ett resultat uppstår irrationell förbränning, följt av överdriven förbrukning av bensin. Därefter kontrolleras de elektroniska systemen, som faktiskt övervakar prestanda för motorkontrollsensorerna. Diagnossystemet måste uppfylla kraven för en viss bilmodell, annars riskerar man att få samma överskridande som systemet anser vara norm alt.

Hur sparar man bensin på motorvägen?

Trafikförhållandena på motorvägen provocerar i sig bilägare att köra fort. Den sportiga körstilen går dock emot konceptet med bränsleekonomi. Enligt experter visar de flesta bilar en ökad aptit över gränsen på 120 km/h. I vissa fall är denna bar på nivån 90 km/h. Det är också tillrådligt att inte öppna fönstren under körning, eftersom de skapar turbulens och minskar aerodynamiken. Här är det värt att notera det omvända exemplet på redan förbättrade aerodynamiska egenskaper. Många erfarna bilister råder att köra bakom lastbilar - bristen på luftflöde framför minskar motståndet och sparar förbrukning upp till 3%. Men samtidigt är det viktigt att inte glömma säkerhetskraven som tar sig uttryck i att hålla avstånd. Dessutom bör du förbereda dig för det karakteristiska avgasröret från en lastbil, som kommer att riktas mot bilen.

Vilken överföring är mer ekonomisk?

Det bör genast noteras att traditionella manuella växellådor är mer ekonomiska än "automatiska". Mekaniska enheterlåter dig välja den optimala växeln manuellt, och nivån på förbrukningsoptimeringen beror på skickligheten i denna sökning. Det rekommenderas att inte lägga kraft på transmissioner som går utöver deras optimala belastning. Men svaret på frågan om hur man sparar bensin på "mekanik" med manuell växling är inte heller begränsat till detta. Om möjligt är det önskvärt att sträva efter att undvika låga växlar och ställa in minst medelhastigheter. När dynamiken ökar kommer graden av energiförbrukning att minska. Men här gäller det att hålla balansen. För det första, glöm inte de nämnda hastighetsgränserna. För det andra, utan onödigt behov av att byta till en högre växel är inte heller värt det. När det gäller automatiska system är den mest fördelaktiga av dem en låda med en variator. Den justerar automatiskt vridmomentet och anpassar det sömlöst till maskinens aktuella behov.

Spara med hjul

Hjul är kanske den mest kritiska komponenten i bilen, till vars drift den genererade energin i slutändan överförs. Därför bör en ekonomisk bilägare minimera belastningen på samma gummi. För att göra detta måste du först och främst installera hjul med mindre diameter. Till exempel, om R16 är markerad, är det lämpligt att ändra det till R14-format. Utseendet på detta kommer naturligtvis att förlora, men fördelen med att minska bensinkostnaderna kommer att vara uppenbar. Det är också värt att ge råd om hur man sparar gas på grund av korrekt uppblåsta däck. I denna aspekt bör det ocksåobservera måttet, eftersom pumpade hjul också ger sina nackdelar. Den bästa lösningen skulle vara att bibehålla däcktrycket i enlighet med tillverkarens rekommendationer, men vid maximal bar.

Specialenheter för ekonomisk förbrukning

Fordonsmarknaden är bokstavligen övermättad med olika medel som är utformade för att på konstgjord väg minska bränsleförbrukningen. Dessa är de så kallade bränslespararna, som är integrerade i lufttillförselsystemet och, genom att skapa en tornadoeffekt, sparar bensin. Enheten är ganska enkel och är oftast ett metallelement med blad för att skapa en speciell luftcirkulation. Men åsikterna är tvetydiga om effektiviteten hos sådana enheter. Å ena sidan finns det bekräftelser från ägarna, vilket indikerar en verklig optimering av bränsleförbrukningen. Å andra sidan uppnås denna effekt inte från grunden, utan genom att minska bilens kraft. Det visar sig på något sätt vara en regulator av bilens kraftpotential, som omfördelar energi med möjlighet att spara bensin.

Hur sparar man bensin på injektorn?

Ett av de vanligaste sätten att spara pengar under driften av bilen är aktiv användning av neutral växel. Men i fallet med en injektor är denna metod inte effektiv. Men ganska bekanta och traditionella metoder fungerar, inklusive korrekt justering av hastighetsgränsen och mjuk inbromsning med accelerationer. Det finns också ett universellt sätt att sparabensin på vägen. Det ligger i att föraren ska använda växellådan och bromsa så lite som möjligt. Övergångar mellan körlägen kräver mycket energi som sådan - notera bara förarens beteende i bilköer.

Andra sätt att spara pengar

Inte bara bilen och motorn med växellådan bör betraktas som plattformar, vars manipulation kommer att göra optimeringen av bränsleförbrukningen verklig. En avsevärd andel av den totala kostnaden för bensin kan slängas om du väljer rätt väg, ignorera inte erbjudandena om att fylla nätverk med rabattkort etc. Redovisning av till synes obetydliga bagateller gör att du också kan rädda dig själv från onödiga utgifter. Du kan till exempel fråga dig själv hur du sparar bensin när du kör i ett visst väder. Det är känt att pölar och snö påverkar rörelsestabiliteten och kräver därför mer bränsleenergi. Samma sak händer i blåsigt väder, om strömmarna riktas direkt mot pannan.

Slutsats

Strävan efter att spara bensin ger som regel ett positivt resultat, vilket gör att du kan minska investeringarna i bildrift. Men det är viktigt att komma ihåg att många av de beskrivna rekommendationerna, även om de är helt lagliga, under vissa omständigheter kan sänka säkerhetsnivån. Därför bör man till exempel noggrant närma sig användningen av olika tillsatser för motorer och mekaniska bränslesparare, och inte heller missbruka frekventa växellådsbyten.växlar på jakt efter det optimala körläget.