"Cherry-Tigo" - en ny uttrycksfull stil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

2005 introducerades en chic SUV Chery Tiggo (T11) för första gången i Kina. Den dök upp på den ryska marknaden först 2006, och lite senare kom den in i Kaliningrad-transportören. Det var en exakt kopia av den japanska versionen av andra generationens Toyota RAV4. Cherry-Tigo visade högsta prestanda och tillräcklig tillförlitlighet.

Alla versioner av bilen är utrustade med luftkonditionering, en uppsättning lättmetallfälgar, ABS och en CD-växlare. Här är ett taklucka inbyggt i taket, och inredningen är läderputsad.

I Ryssland monteras Cherry-Tigo vid Avtotor-fabriken i Kaliningrad och vid NAZ-fabriken i Novosibirsk. I april 2007 debuterade nya varianter av Tiggo-5 och Tiggo-6 i Shanghai. Det var planerat att starta serietillverkning av dessa maskiner 2008.

Cherry-Tigo-designen ser exceptionellt elegant ut. Den officiella SUV-tillverkaren Chery Automobile Co., Ltd sa att Lotus och japanska Mitsubishi Automotive Engineering Corporation deltog i utvecklingen av bilen.

En höjdjusterbar rattstång ingår som standard. Det finns också en hydraulisk boosterratt, dimljus, uppvärmda framsäten. Bilen är utrustad med elrutor och elektriska speglar, centrallås och larmsystem.

När det gäller rymd är Cherry-Tigo på nivån med föregående generations RAV4. En stor man i förarsätet kommer att känna sig ganska tillfreds. Formen på sätena, den treekrade ratten och panelutrustningen påminner mycket om japansktillverkade produkter. Endast detaljerna för kontrollknapparna och instrumentkonsolen är olika. Interiören är utrustad med ett "climate control"-system som ger en behaglig temperatur.

Vilka egenskaper har Cherry-Tigo-motorn? På stadsjeepar som säljs i Ryska federationen är två Mitsubishi-licensierade bensinmotorer installerade: med en kapacitet på 2,4 liter 4G64S4M (129 hästkrafter, 198 N/m) och 2 liter 4G63S4M (125 "hästar", 168 N/m).

På den ryska marknaden säljs "Tiggo" än så länge endast med manuell växellåda. Jag måste säga att den är fantastiskt designad: växlingarna är tysta, smidiga och exakta, växelspaken är bekväm, det kräver inte mycket ansträngning att växla växeln.

En SUV kostar mellan $8 700 och $11 000. Detta är ett bra pris för Cherry-Tigo. Recensioner av bilister om denna bil är helt enkelt fantastiska. De flesta versioner av Tiggo är endast framhjulsdrivna. Fyrhjulsdrift kan endast installeras med en motor med en kapacitet på 2,4 liter. I norm alt läge är bilen framhjulsdriven, men om hjulen slirar slås bakaxeln på automatiskt. Det finns inga blockeringar här, och nejnedväxling. Denna nyans begränsar användningen av bilen på trasiga vägar.

Faktum är att "Tiggo" inte anses vara en fullfjädrad jeep. Men han kan lätt övervinna många mindre hinder. En imponerande markfrigång på 155 mm och en kraftfull motor bidrar till fordonets utmärkta terrängförmåga. Det minsta spelet vid full belastning är 135 mm.

Bilen har optimal grundutrustning, bra dynamik och en rymlig interiör. Dessutom behagar Chery Tiggo med ett lågt pris. Dessa parametrar gör maskinen till ett mycket bra erbjudande för dagligt bruk.