Biltuta, hur det fungerar

Biltuta, hur det fungerar
Biltuta, hur det fungerar
Anonim

För ljudsignalering måste alla fordon ha en ljudsignal. Ibland är det helt enkelt nödvändigt att förhindra nödsituationer.

ljudsignal
ljudsignal

Vibrationssignalen är ganska vanlig. Den består av en kropp, en kärna med en lindning, ett ankare, membran, en stav, en chopper, en resonatorskiva, en justerskruv, en kondensator eller ett motstånd. Ljudsignalen bildas av det koordinerade arbetet av alla dessa element.

Härnans lindning är ansluten till en strömkälla i ena änden och ansluten till marken genom motsvarande knapp på ratten i den andra. En kondensator är ansluten parallellt med brytarens kontakter, vilket förhindrar att de överhettas. Stången går genom kärnan, till vilken ankaret, membranet och även resonatorskivan är fästa. I detta fall placeras kanten på ankaret vid den rörliga kontakten. När knappen trycks in stängs kretsen - strömmen riktas till kärnlindningen, som magnetiseras och lockar ankaret. Det måste sägas att stången rör sig tillsammans med ankaret och orsakar avböjning av membranet. I detta fall trycker ankaret på den rörliga kontakten, vilket öppnar denna kedja. Kärnan avmagnetiseras och alla andra delar tar sin ursprungliga position. Då stänger kontakterna igen, och strömmengår till kärnan.

bilhorn
bilhorn

Således, medan signalknappen trycks in, stängs och öppnas kontakterna växelvis, och membranets vibrationer bildar ljud, som regleras av en speciell skruv. Med dess hjälp kan du justera storleken på de oscillerande rörelserna i detta membran. Om du vrider den medurs ökar volymen på signalen, om du vrider den i motsatt riktning minskar den.

Det är värt att notera att ljudsignalen kan vara av olika slag. Så bilentusiaster kan använda ett enkelt membran eller installera ett helt system som inkluderar en kompressor eller musikhorn. Dessutom finns det parade pip, som kännetecknas av bra ljud och ett ganska brett utbud.

Jag måste säga att i de fall då ägaren av en bil väljer en signal, är det värt att uppmärksamma hur mycket ström den behöver för att fungera, eftersom dessa element med överskottseffekt kan skada bilelektroniken.

Ganska ofta möter ägare av ryska bilar ett sammanbrott av den vanliga signalen. Det här problemet kan enkelt lösas genom att byta ljudsystem lite.

reverserande horn
reverserande horn

Ljudsignalen för bilen matas konstant med en ström på 12 V. I VAZ-bilar finns det inget signalrelä, därför försämras koppartrådar och lindningar under den kalla årstiden. För att eliminera sådana sammanbrott är det nödvändigt att avlasta kontakterna och justera signalomkopplingskretsen. För detta ändamål kan du sätta ett relä "med ett öga" och knyta kontakter.

Börnotera att ett reverserande horn eller ytterligare ljud kan installeras parallellt. Du kan också använda turkiska mönster som låter dig få en låg ton av ljudsignaler. Samtidigt måste man komma ihåg att när man installerar dem är det bättre att använda vanliga koppartrådsklackar, som, i avsaknad av en speciell klämma, bör lödas.

Rekommenderad: