"Toyo" - däck: recensioner. Däck "Toyo Proxes SF2": recensioner. Däck "Toyo" sommar, vinter, allväder: recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Företaget från Japan Toyo ("Toyo") grundades under andra världskriget 1945. Företaget expanderade och började sin försäljning på utländska marknader naturligt för Japan, såsom USA, Kina, och täckte gradvis hela världen med sina produkter. Enbart Toyos däckfabriker finns i USA, Kanada, Tyskland, Storbritannien, Holland, Australien, Taiwan och Malaysia.

Hur allt började

1945 grundades företaget inte bara, utan hade redan en fabrik och en gummibearbetningsanläggning i sina tillgångar. Därför lanserades produktionen av däck, säkerhetsbälten, slangar för hjulprodukter samma år. Nästa betydande milstolpe i företagets historia är 1953, märkt av byggandet av en ny däckfabrik i Japan. Redan 1958 närmade sig företaget segmentet för passagerardäck och skapade med informationsstöd från American General Tire ett tekniskt centrum för utveckling av denna typ av däck.

Företaget började bygga nästa fabrik i Japan 1965år, och nästa år gick den in på den amerikanska marknaden. En sådan ansvarsfull konsumentpublik krävde särskild uppmärksamhet. Därför har företaget "Toyo" ingått ett avtal med italienaren Pirelli i utvecklingen av en ny typ av radialdäck.

Sedan, 1974, går företaget in på den australiensiska marknaden, 1975 - Tyskland, 1981, snabbt expanderande och i behov av ny kapacitet, bildar företaget en allians med Continental (Tyskland). 1985 följde en annan allians av "Toyo" med GoodYear (USA), 1988 allianser med Yokohama Tyre (Japan), redan känd från General Tyres (USA) historia. 1995 gick företaget också in på den kinesiska marknaden genom att bygga en fabrik där.

Däckstrategi

"Toyo" kännetecknas av sekvensen av sina åtgärder för att uppnå ett garanterat resultat. Först och främst är detta ett team av professionella inte bara chefer utan också tekniska specialister som känner till och älskar sitt jobb. Många företag nöjer sig med den tillgängliga kapaciteten att tillverka till exempel lastbilsdäck, har en egen konsumentpublik och räknar inte med något annat. Toyota har ett annat tillvägagångssätt. När de går in på en ny marknad hänger de med i tiden. Varje år förbättras däcktekniken, vilket gör dem säkrare, lättare, starkare och mindre bullriga. Recensioner av däck "Toyo" bekräftar detta. Detta kräver nya idéer, ny kunskap. Det är härifrån ett sådant överflöd av tekniska samarbetsavtal och allianser med erkända ledare inom däckbranschen kommer ifrån.företag.

Försäljningsstrategi

Toyos strategi att erövra nya marknader kan man lära sig inte bara från historien utan också från försäljningsrapporter för tillverkade däck. Företagets offentliga finansiella rapport för 2015 visar att Japan är huvudmarknaden för företagets däck. Den ökande försäljningen av inhemska däck, även om antalet bilar som tillverkas i Japan har minskat, tyder på att fler japanska bilar kommer att säljas till sina ägare med Toyo-däck. Positiv feedback om däck "Toyo" bidrog till att de i den ursprungliga konfigurationen inte bara kan ses på japanska utan även på europeiska bilar i klasser från ekonomi till premium.

Recensioner

På forumen förvånar recensioner om däck "Toyo" med sitt positiva innehåll. Det finns ingen bedömning att de bara är bra, det finns djupa, ibland tekniskt sunda studier som visar varför TM "Toyo"-däcken är ett utmärkt val. Det finns recensioner om sommardäck, vinter, allväder. Och de är alla positiva, förutom den genomsnittliga negativa procentsatsen. Om världens biljättar och till och med sportlag litar på Toyotas varumärke, så talar detta för sig självt. Vi måste titta närmare på däcken från denna tillverkare enligt säsongsvariationerna.

Toyo sommardäck

Recensioner om detta gummi är många, eftersom det används av biltillverkare i originalutrustning av bilar. Det vill säga att köpabil i kabinen, det första ägaren känner är beteendet hos sommardäck. Lyckliga ägare av bilar skoda från fabriken i "Toyo", recensioner av däck för sommaren lämnar vanligtvis motsägelsefulla, de säger att de är bullriga, men hållbara. Detaljer om testkörningarna inkluderar kommentarer om kurvtagningsstabilitet, hög längdåkningsförmåga. Denna information är viktig för dig som studerar recensioner av sommardäck "Toyo" för till exempel crossovers.

Vad skulle vara användbart att veta för fans av höghastighetskörning? De borde studera recensionerna av däcken "Toyo Proxes SF2". Och inte bara den här däckmodellen kan tillfredsställa behovet av höghastighets, aktiv körning. Sommaren är den enda tiden då du säkert kan ägna dig åt sportkörning i höga hastigheter. Även under den varma årstiden blir gummit mjukast. Följaktligen ökar dess vidhäftning till vägytan. Detta skapar ytterligare ljud, vilket inte ens modern ljudisolering av kabinen kommer att rädda.

Vikten av recensioner av sommardäck "Toyo" kan inte överskattas. När allt kommer omkring kan varje bilägare ta reda på innan du köper att detta gummi ska fungera pålitligt och säkert i många tusen kilometer.

Vinterdäck

Vintern är en speciell period. Snö på vägarna, isläggning, snögröt, is under snön. Överraskningar väntar på föraren vid varje tur. Det är omöjligt att förutsäga hur vädret kommer att bli och dessutom vilket skick på vägytan. Företagets specialister har arbetat med teknik för säker körning i decennier. Om recensioner av Toyo-däck för sommar är användbara när det gäller åkkomfort, så handlar recensioner av vinterdäck mer om säkerhet. Det finns vissa trender i vintervädret i en viss region.

Till exempel i Europa observeras snögröt ofta på vintern, därför är, som bilägare säger, gummi med sajter den bästa lösningen. För den ryska vintern med ett överflöd av snö på vägarna mellan storstäderna är dubbdäck lämpliga. Generellt gäller att när gummit blir mindre elastiskt vid kallt väder ökar bilens stoppsträcka. Kvaliteten på vinterdäck börjar spela en av huvudrollerna för körsäkerhet. Du kan hitta mycket information om Toyos vinterdäck i recensionerna, men nästan alla bekräftar att de är pålitliga.

helårsdäck

Den här typen av däck är bra för stadskörning året runt. Den enda nackdelen är att helårsdäck slits ut snabbare. Både höga sommartemperaturer och vinterfrost med lösningar för att rengöra vägar från is kan inte påverka dem positivt. Men de används inte för höghastighetskörning, de låter mer än vanliga, enligt recensioner av Toyo-däck. Helårsdäck används vanligtvis på fordon som utför arbetsfunktioner, utan att kräva speciell komfort och förbättrad hantering.

Däck för alla typer av bilar

För att inte ta hänsyn till hela det omfattande utbudet av Toyo-däck, vars recensioner hjälper dig att navigera bättre än någon annan guide, kan dusom ett exempel, ta 2013-modellen, som säljs framgångsrikt i vårt land till denna dag. Det blir sommardäck. Däck "Toyo Proxes SF2", som recensioner är vanligare än andra, har absorberat alla de senaste prestationerna:

1. Kemi gav gummiblandningen en ny polymer som minskar körmotståndet och sparar bränsle.
2. Styvhet i strukturen, i balans med gummits förbättrade kemiska sammansättning, optimerar bromssträckan både på torr beläggning och i vattenpölar.
3. Spåren i slitbanemönstret är märkbart vidgade, vilket förhindrar den farliga effekten av vattenplaning.
4. Däckens sidoytor är utformade på ett sådant sätt att de inte bara skyddar gummit från skador vid möte med gropar, trottoarkanter, utan också minskar ljudnivån, som det inte finns någon flykt från på sommaren, såvida du inte slår på radion på full volym.

Proxes SF2-däckstorlekar är tillgängliga för ekonomi- och medelklassfordon, eftersom den maximala storleken är begränsad till arton tum.

Genom att köpa dessa däck får ägaren till bilen oöverträffad kvalitet, komfort och säkerhet under hela livslängden. Med sådant gummi blir körningen trevligare också eftersom den japanska tillverkaren, beprövad i årtionden, tar hand om säkerheten.

Däck för jeepar och crossovers

Stora bilar, om de köps i syfte att utföra inte bara estetiska utan även praktiska funktioner, behöverseriösa däck som tål ökad belastning, höga hastigheter. Genom att köpa en kraftfull SUV kan dess ägare sträva efter målet att resa över tuff och svår terräng för fiske och jakt.

Terrängkörning som sport utvecklas också aktivt. Det är omöjligt att ens föreställa sig att ägaren av en SUV kommer att klättra bergsleder på lågprofildäck designade för stadskörning. För att göra detta finns det ett brett utbud av specialdäck som Toyota har tillverkat i många år.

Som exempel på en bil kan du ta Suzuki Grand Vitara, en långlever på försäljningsmarknaden. Den kan användas för både terräng- och stadskörning. Som förväntat, när du väljer däck för en sådan bil, som har passerat dussintals provkörningar, har varit i drift med tiotusentals landsmän, kan du hänvisa till olika forum och specialiserade webbplatser. Toyo däckrecensioner på Suzuki Grand Vitara är återigen de första när det gäller publiceringsfrekvens. Åsikterna och denna gång är inte radik alt delade. Säkerhet, lågt ljud, hållbarhet och tillförlitlighet för däck "Toyo" recensioner nästan alla bekräftar.

Specialdäck

Några ord bör också sägas om däck TM "Toyo", designade för lastbilar, sportbilar som deltar i tävlingar, för körning på extrem terräng. Här har företaget lyckats. Om vanliga bildäck är allmän egendom och de flesta vet alltom en viss modell, då är specialdäck en stängd klubba.

Recensioner om däck "Toyo" för speciella behov lämnas endast av världsberömda högklassiga specialister. Det är osannolikt att du på det vanliga forumet för bilister kan hitta recensioner av däck för tävlingar, till exempel om Proxes R888-modellen eller Proxes PC1 slicks. Toyo-specialister arbetar samtidigt inom alla områden av däckförbrukning och detta särskiljer märket märkbart på marknaden.

Hjul är bilens skönhet

Du kan inte komma runt den estetiska komponenten av gummi i bilens övergripande utseende. Den berömda amerikanen och biltillverkaren Henry Ford föreslog att det mesta av skönheten med en bil finns i hjulen. Ordet "hjul" hänvisar till en komplex struktur, visuellt synlig som en kombination av fälg och däck. Även om du sätter fel däck på den vackraste skivan kommer hela bilden att bli förstörd.

Toyo ägnar särskild uppmärksamhet åt utseendet på sina däck. Först och främst genomförs tekniska och designmässiga utvecklingar inom området för nya material och designförbättringar, eftersom nya föremål visas för första gången på bilutställningar, på bilhallar, i bilhandlare. Du kan inte göra misstag här, eftersom köparen kommer att vända och gå för att köpa konkurrentens produkter. Följaktligen ärver budgetdäckmodeller designen av sina racing och visar föregångare för att tillfredsställa en potentiell köpares öga.