UAZ ventiljustering: processer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Justering av UAZ-ventiler är en komplex process som inte alla bilister kan göra. Men, som praxis visar, om du förstår operationen en gång, kan du senare spara tid och pengar. Korrekt ventiljustering avgör hur väl kraftenheten fungerar.

Eventets kärna

Tillförlitlighet och motorlivslängd är mycket beroende av ventiljustering. Trots att UAZ-anläggningens arbete är ganska tillförlitligt, bör justeringen av UAZ-ventilerna utföras efter var 5 tusen km eller när gapen mellan vipparmarna och ventilerna förändras, vilket visar sig i ventilknackning, en minskning i kraftenhetens prestanda, "skytte" i ljuddämparen etc.

Tekniska nyanser och justeringsprocedur

I enlighet med den tekniska dokumentationen som tillhandahålls av Ulyanovsk Automobile Plant, bör mellanrummen vara: för avgasventilerna på cylindrarna nr 1 och nr 4 - 0,3-0,35 mm, för de återstående - 0,35-0,40 mm.

Det är värt att notera att proceduren för justering av UAZ-ventilerproduceras i enlighet med cylindrarnas funktion, nämligen 1-2-4-3. Det spelar ingen roll om insprutningen eller förgasaren är justerad - operationerna är liknande. Själva åtgärden utförs när motorn är kall.

Nödvändiga verktyg: en uppsättning sonder, en standardverktygssats för förare. Efter avslutad operation byts ventilkåpans packning.

Metoder för att justera mellanrum

Det finns två metoder som har erkänts av de flesta bilreparatörer.

Metod nummer 1: justering av ventilerna på UAZ-motorn enligt märket på remskivan.

Används främst när en "snett startmotor" eller vev installeras efter olika förbättringar. Proceduren är som följer:

1. Detektering av tråden som går från fördelaren till tändstiftet på cylinder nr 1. Fixera visuellt platsen för skjutreglaget där gnistan appliceras.
2. Ta bort ventilkåpan.
3. Inspektion av KV-remskivan. Enligt den tekniska dokumentationen ska den ha tre märken. Om det är färre av dem, gör då en guide till den sista - den måste kombineras med stiftet på blocket.
4. Bläddra HF med veven tills märkena är i linje.
5. Inspektion av fördelarreglaget. När den är placerad på cylinder nr 1 kan man dra slutsatsen att kolven är placerad vid TDC, själva ventilerna är stängda och de kan justeras. Om det skulle visa sig att skjutreglaget sitter annorlunda betyder det att ventiljusteringen kan startas från cylinder nr 4. Tillvägagångssättoperationen kommer att vara 4-3-1-2.
6. Använd en avkännarmätare för att ställa in ett mellanrum på 0,35 mm. Sonden ska gå in märkbart hårt.
7. Efter att ha justerat cylindern, vrid remskivan 180° och fortsätt till nästa.
8. Efter att justeringen är klar, installera ventilkåpan och starta motorn.

Metod nummer 2: justering av UAZ-ventilerna på fördelaren.

Det är värt att notera att denna metod främst används av skickliga hantverkare, men efter lite träning bör du också kunna det.

1. Visuell fixering av den aktuella tändningstiden enligt skalan på fördelaren. Lossa bulten med 10 på skalan och rikta in visaren mot 0-läget.
2. Upprepa alla efterföljande åtgärder som anges i den första metoden. Skillnaden är betoningen inte på remskivan, utan på skjutreglagets position. Detta förklaras av det faktum att när skjutreglaget är i linje med trådkontakten på fördelaren, kommer en gnista att tillföras cylindern när kolven är i övre dödpunkten. Detta indikerar att ventilerna är stängda och att spelrum är redo för justering.
3. Justera ventilerna genom att vrida på remskivan och visuellt fixera i det ögonblick då skjutreglaget stänger kontakten på tråden till den önskade cylindern.
4. I slutet av justeringen återställs avledningsvinkeln till sin ursprungliga position.

Det rekommenderas att man drar åt ventilerna för hårt istället för att dra åt dem för hårt. I det första fallet är bara knackning eller ringning möjlig, och i det andra fallet brinner ventilen ut, huvudet kommer också att skadasblock.

Slutsats

Att justera UAZ-ventiler av vilken modell som helst är inte svårt för varken nybörjare eller experter inom fordonsbranschen, så det kan göras även i ett hemmagarage.