Den största bilen. Den största lastbilen. Mycket stora maskiner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Stor industri – stor teknik! Detta är kanske sloganen för alla jättar inom världsindustrin. Industriella maskiner med otrolig styrka och kraft är inte bara nyckeln till framgång, utan också en symbol för ledarskap i storskalig produktion. Vilka är de mest gigantiska mirakel av teknik som mänskligheten har kommit på fram till denna dag? Låt oss göra en liten bedömning av fordon som kan röra sig på land. Låt oss börja med den minsta av de största.

Bucyrus MT6300AC

Denna gigantiska dumper är den största maskinen - åskvädret från alla sandgropar, den gemensamma idén för två världsflaggskepp inom tillverkning av anläggningsutrustning (företag

Unit Rig och Terex), skapades 2007 i USA. Denna SUV fick från sina uppfinnare en kraftfull dieselmotor (nästan 4 tusen hästkrafter) med tjugo cylindrar och turboladdning. Bränsle tillförs en tank med en kapacitet på nästan 5 tusen liter. Naturligtvis kräver sådan utrustning otänkbara dimensioner: 15,6 m lång, 9,7 m bred och 7,9 m hög. Hjulbasen är 6,6 m. Och det är alltdenna struktur väger inte mindre än 240 ton, och mer än 360 ton last kan hissas på den! Med allt detta kan kolossen accelereras till 64 km/h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Den här enorma teleskopkranen har fått ett annat namn - "mammut", eftersom den anses vara den högsta och mest kraftfulla självgående svängkranen skapad av

mänskligheten genom hela dess historia. De tyska utvecklarna har förbättrat sin skapelse så mycket att LTM 11200-9.1 är 30 gånger kraftfullare än konventionella mobilkranar! Detta är den största maskinen av denna typ - det finns ingen annan sådan självgående utrustning på hela planeten som med så lätthet kan lyfta 1,2 tusen ton last till en höjd på 180 meter. Allt detta tack vare bommen, som består av 8 sektioner, som, när de är utdragna, automatiskt fixeras på önskad höjd.

Bommen är dessutom utrustad med förlängningar och höghållfasta kablar, vilket gör maskinen ännu mer mångsidig. Vikten på en 11-meterskrok är 11 ton. För att hålla denna design utrustades 22-tonsbasen med 18 extra plattor med en totalvikt på 180 ton. För att jämnt fördela en sådan belastning mellan de 4 hydrauliska stöden placeras järnbaser under var och en av dem. Märkligt nog är det rent nöje att köra en sådan kran, eftersom den elektroniska kontrollpanelen för förarens arbete nästan till automatisering.

Crawler transporter

Det här är kanske den största bandlastbilenröra sig i världen, och den är avsedd för förflyttning av rymdfärjor och raketer. I synnerhet användes dessa traktorer för att flytta Saturn 5-raketer som en del av det sensationella Apollo-programmet. Utvecklingen av denna koloss anförtroddes Bucyrus International, men organisationen Marion Power Shovel Co. var involverad i genomförandet av projektet. Som ett resultat av detta samarbete skapades två identiska bandfordon, som än i dag kärleksfullt kallas Hans och Franz.

I utseende är dessa rektangulära tvåplansplattformar 40 meter breda och 35 meter långa, utrustade med 12 meter långa larvmekanismer. Banorna roteras av fyra autonoma generatorer som driver 16 elmotorer. En sådan struktur kan motstå 2 000 ton belastning.

Storheten med den här maskinen är dess stora motorer, av vilka det finns två. Deras totala effekt är cirka 5 tusen hästkrafter, och de låter den laddade plattformen röra sig med en hastighet av 2 km / h. För att säkerställa en smidig drift av sådana motorer krävs en otrolig bränsleförbrukning - 350 l / km, så transportören är utrustad med en tank som kan hålla 19 tusen liter bränsle. Denna koloss väger nästan 2,5 tusen ton, och för att klara den måste du locka till dig minst 11 personer!

Bagger 288

Den näst största bilen i världen byggdes av det tyska företaget Krupp för Rheinbraun redan 1978. Detta unika monster kan utvinna mer än hundra ton stenbrottsmineral varje dag. Har240 meter lång, 40 meter bred och nästan 100 meter hög, är denna jätte fortfarande kapabel att röra sig på vägar! Föreställ dig en koloss på 13 000 ton stor som två fotbollsplaner som rör sig av sig själv - otroligt! För att allt detta inte skulle falla i marken och inte förstöra jorden, utrustade ingenjörerna grävmaskinen med 12 spår, som var och en är cirka 4 meter lång. Som ett resultat skapar Bagger 288 ett absolut obetydligt (bokstavligen samma sak som under en persons vikt) tryck på markytan.

Denna maskin är bara en energislukare som behöver ungefär samma mängd som en genomsnittlig stads kraftverk. Strömförsörjningen sker genom en kilometerlång kabel, som är lindad på en enorm spole.

Vad överraskar dig mest? Mycket stora maskiner är anmärkningsvärt lätta att köra. Bagger 288, till exempel, kräver endast 4 personer för att göra detta. För att säkerställa deras kontinuerliga drift är grävmaskinen utrustad med en ganska bekväm viloplats (den har till och med ett kök och en toalett).

Bagger 293

Och slutligen, rekordhållaren bland rekordhållarna är det största självgående markbaserade fordonet i världen, skapat redan 1995. Detta är en slags arvtagare till ovan nämnda Bagger 288. Den 225 meter höga kolossen väger cirka 14 tusen ton och reser sig över marken till en höjd av 95 meter, och 5 personer måste klara av den samtidigt. Teamets välkoordinerade arbete och detta järnmonster gör att du kan röra dig nästan en kvarts miljon kubikmeter dagligen. meterraser. Det är nästan samma sak som att gräva ett 25 meter djupt hål på hela fotbollsplanen! 20 hinkar hjälper till i denna fråga, vars volym är 15 kubikmeter. meter. Skoporna är fästa på ett roterande hjul med en diameter på 23 meter som snurrar med 50 varv per minut.

Vem behöver den största bilen i världen och varför?

Den lyckliga ägaren till denna jätte är det tyska energiföretaget RWE Power AG, som använder en grävmaskin i driften av den stora kolgruvan Hambach. Det tog Krupp mer än 5 år att förverkliga den tekniska idén, och nöjet kostade 100 miljoner dollar.

Till och med ett foto av den största maskinen som någonsin skapats av människan får oss att tänka på möjligheterna med modern ingenjörskonst och konstruktion, som vi aldrig hade tänkt på tidigare. Imponerande dimensioner, styrka och kraft är den moderna teknikens främsta allierade.