2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Den uppdaterade Renault Duster (2014 var ett framgångsrikt år för bilen), trots en kort vistelse på den globala fordonsmarknaden, har vunnit enorm popularitet. Detta bekräftas av släppet av det miljonte exemplaret i januari 2014. Utmärkt statistik och ny stil gör fordonet mycket attraktivt. Många bilentusiaster kunde inte vänta på att den uppdaterade Renault Duster skulle dyka upp, och här är den.
Backstory
Serieproduktion av den kompakta crossovern började 2000. Redan i början av försäljningen vann han populariteten för bilister runt om i världen. Det bör noteras att de skapade ett crossover-företag Renault och Nissan på Nissan B0-plattformen. Cirka 70% av delarna i den första generationen av bilen lånades från befintliga modeller från båda företagen. På den inhemska marknaden hade "Duster" också otrolig framgång: på två år, från och med 2012, såldes cirka 150 000 enheter, vilket gjorde den ryska marknaden till världsledande inom försäljning av budget-SUV:ar. Tillverkaren har stora förhoppningar påuppdaterade "Renault Duster" i Ryssland.
Restyling
Transformationer av "Duster" kan kallas kosmetiska (fram och bak på bilen har ändrats), men detta gör dem inte oansenliga. Omstyling ger SUV:n ett modernt utseende, samtidigt som det betonar dess terrängegenskaper.
Den uppdaterade "Renault Duster" fick en solid front tack vare ett modifierat kylargrill och en kraftfull stötfångare med plastram runt det nedre luftintaget. Runda dimljus kompletterar bilden.
Tillverkaren bestämde sig för att presentera bilen som en seriös SUV. Detta bevisas av de böjda och högt upphöjda hjulhusen. Släta, breda rektangulära dörröppningar korsas av stämpling, och fotbrädor i form av glider kompletterar designen på sidan av bilen.
Suvens akter kännetecknas av den ursprungliga formen på dimensionerna, den breda bakluckan och närvaron av ett kromrör.
Funktioner
Den uppdaterade "Renault Duster" har praktiskt taget inte ändrats i storlek: bilens längd är 4315 mm, höjden är 1625 mm och bredden är 1822 mm. Förblev densamma och axelavståndet på crossover, lika med 2673 mm. Fordons markfrigång - 205 mm.
Basversionen är utrustad med lättmetallfälgar 215/65 R16, medan lättmetallfälgar endast finns som tillval. Crossoverns totala vikt är 1280-1450 kg.
Förändringarna som "Duster" utsattes för är långt ifrån globala, men bilens utseende har blivit merattraktiva och moderna. Enligt formgivarna kommer detta att spela en viktig roll för att öka försäljningen.
Salon
Den uppdaterade "Renault Duster" skiljer sig praktiskt taget inte i inredning från sin föregångare. Men för den ryska marknaden lovar företaget en speciell inredning av högre kvalitet än den som används för europeiska modifieringar. Ändå finns det billig plast i kupén, som inte går att förbise. Frontpanelen ser dålig ut och platsen för vissa element är obekväm.
Men det finns gott om plats i nyheten: inte bara föraren och framsätespassageraren, utan även personer på andra sätesraden kan sitta bekvämt. Det bör också noteras utmärkt sikt och bra ljudisolering av bilen.
Trunk
Vi kan inte annat än glädjas åt ökningen av bagageutrymmet, vars volym har vuxit till 475 liter i norm alt tillstånd, och med den andra raden hopfälld - upp till 1 636 liter. I fyrhjulsdrivna versioner är bagageutrymmet något mindre: 408 och 1560 liter.
Specifications
Den uppdaterade Renault Duster levereras till den inhemska marknaden med tre motor alternativ. Standardmotorn är en 1,6-liters V4:a med 102 hästkrafter. Den är installerad på den framhjulsdrivna versionen och fungerar tillsammans med en 5-växlad "mekanik". Med denna motor accelererar crossovern till "hundratals" på 11,8 s. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen i den kombinerade körcykeln är 7,6 liter. Fyrhjulsdriven version medden svagaste motorn är utrustad med en 6-växlad manuell växellåda. I det här fallet utförs accelerationen till 100 km/h på 13,5 sekunder och bränsleförbrukningen är 8,2 liter.
Det andra motor alternativet är en 1,5-liters V4, som fungerar med en 6-växlad manuell växellåda. Med den accelererar SUV:n till hundratals på 15,6 s. Bränsleförbrukningen vid blandad körning är endast 5,3 liter. Förutom låg bränsleförbrukning har denna motor en annan viktig fördel: den är anpassad för hård frost och bensin av låg kvalitet.
Och den sista (lyx)motorn är en 2,0-liters 135-hästkrafts V4:a med multiport bränsleinsprutning. Motorn är utrustad med en 6-växlad "mekanik". Acceleration till "hundratals" utförs på 10,4 s, och förbrukningen i kombinerat läge är 7,8 liter. Den fyrhjulsdrivna versionen med denna motor accelererar från 0 till 100 km/h på 11,7 sekunder och förbrukar 8,7 liter bränsle.
Paket och priser
Den uppdaterade "Renault Duster" kommer i fyra versioner: "Authentique", "Expression", "Privilege" och "Luxe Privilege". Priset på den inhemska versionen börjar på 492 000 rubel. Den billigaste fyrhjulsdrivna sedanen kommer att kosta 558 000 rubel. Med en automatisk växellåda är den ursprungliga kostnaden för bilen 642 000 rubel.
Rekommenderad:
Autobuffertar: tillverkarens recensioner. Stötdämpande kuddar till bilen
När tekniken går framåt erbjuder tillverkare bilister nya enheter för att öka säkerheten och komforten under körning. En sådan unik innovativ produkt är den automatiska bufferten. Detta är inget annat än en stötdämpande kudde monterad på fordonsfjädrar
Lamborghini Huracan - den italienska tillverkarens nya superbil
Idag är Lamborgini, trots sin berömmelse, ett litet företag som tillverkar hundratals bilar om året. Släppet av Gullardo hade en betydande inverkan på denna blygsamma statistik: antalet försäljningar ökade till flera tusen per år. Nu finns förhoppningar om företagets fortsatta utveckling på en ny modell som ersatte den framstående föregångaren - Lamborghini Huracan LP 610 4
Den största bilen. Den största lastbilen. Mycket stora maskiner
Stor industri – stor teknik! Detta är kanske sloganen för alla jättar inom världsindustrin. Industriella maskiner med otrolig styrka och kraft är inte bara nyckeln till framgång, utan också en symbol för ledarskap i storskalig produktion. Vilka är de mest gigantiska mirakel av teknik som mänskligheten har kommit på fram till denna dag?
"S-Crosser Citroen" - en ny generation crossover från det berömda franska företaget
För flera år sedan beslutade det franska företaget Citroen att släppa den första crossovern i sin historia, som senare blev känd som C-Crosser. Ursprungligen designades den på plattformen för två inte mindre kända stadsjeepar: Peugeot 4007 och Mitsubishi Outlander XL. Trots att nyheten har en gemensam ramdesign, ser den utvändigt och invändigt inte alls ut som en kopia av dessa två jeepar. Så låt oss ta reda på vad de nya crossoverna "Citroen C-Crosser" visade sig vara
"Peugeot 2008": ägarrecensioner och en recension av den franska crossovern
För några månader sedan presenterade den franska biltillverkaren Peugeot för allmänheten sin nya crossover Peugeot 2008, som debuterade på årets bilsalong i Genève. Mycket information om den här bilen har samlats på webben, så idag kommer vi att ägna särskild uppmärksamhet åt denna nya produkt och överväga alla dess externa, interna och tekniska funktioner
