2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27
Framsteg står inte stilla, så användningen av LED-lampor för bilstrålkastare är inte längre en kuriosa i vår tid. På grund av deras starka ljus och låga energiförbrukning, som är cirka 10 gånger mindre än glödlampor, installeras sådana enheter alltmer i bilstrålkastare. Det är detta ämne som artikeln kommer att ägnas åt. Vi kommer att prata om fördelarna och nackdelarna med denna teknik, om varianterna av LED-lampor och, viktigast av allt, om lagligheten av självinstallerande lampor av detta slag i standardoptiken i en bil.
LED i bilstrålkastare
Moderna bilar är utrustade med mer än femtio olika lampor och lysdioder, men strålkastarna spelar förstås en viktig roll. De består av grundläggande delar, såsom en kropp, en reflektor, en diffusor och en ljuskälla i sig. Vid denna tidpunkt finns det även glödlampor, gasurladdningslampor och xenonlampor. Xenon är inte sämre än alternativet för ljusstyrka som vi överväger, men i priskategorin är alltannars.
LED-lampor för bilstrålkastare var de första som installerades av Audi.
Fördelar och nackdelar med LED-lampor för bilstrålkastare
Långt driftläge kanske är en av de största fördelarna med LED-lampor. I de deklarerade egenskaperna når den 50 000 timmar. Och om lampan aldrig släcks kommer den att lysa med samma ljusstyrka i fem år. Ett viktigt plus med sådana lampor är att de inte är rädda för vibrationer, de har inte glödtrådar och inert gas.
LED-lampor värmer inte heller lika mycket som glödlampor, plastelementen i strålkastaren blir inte oanvändbara med lång livslängd. De är miljövänliga och brandsäkra.
Som alla andra har LED-lampor också sina nackdelar, som åtminstone inkluderar kostnaden. Trots detta faller priset för dem varje år gradvis, och kvaliteten och kraften växer. Det finns en annan liten nackdel - det här är rädslan för höga temperaturer, men detta gäller inte isolerande design. Tillverkare av LED-lampor är ofta tysta om nedbrytningen av kristallen, som i sin tur förlorar sin ursprungliga ljusstyrka efter en tid. Från år till år faller den och förloras minst 30 % av originalet.
LED-strålkastare med H4-bas
Designfunktionen hos H4 LED-lampor för bilstrålkastare är att två kraftfulla LED-lampor är kombinerade i en lampa. Dioden doppadesljuset är placerat upptill, respektive bortre dioden längst ner.
De flesta bilar är från fabrik utrustade med strålkastare för spiralglödlampor, så när du väljer LED-strålkastarlampor måste du ta hänsyn till detta och vara uppmärksam på diodens storlek. Den bör inte vara större än storleken på lampglödtråden.
För närvarande erbjuds det bredaste urvalet av LED-strålkastarlampor för H4 bilstrålkastare på Internet. Deras priskategori kan variera från tusen rubel och uppåt. Ofta överskattar kinesiska tillverkare sina egenskaper för bättre försäljning. En billig diodlikriktare är installerad i lamporna, och inte en högkvalitativ drivrutin, som märkesvaror och dyra lysdioder. Därför, när du väljer en LED-lampa för bilstrålkastare, spelar recensioner om dem en nyckelroll. Det är enkelt, för vilka produkter de är positiva, att en är värd att ta. Naturligtvis kommer priset för dem att vara något högre än deras motsvarigheter, men de är av bättre kvalitet.
LED H7
LED ersätter gradvis gasurladdningslampor, så med tiden är det möjligt att optik endast kommer att produceras med LED-lampor och nyare teknologier, såsom laser alternativ. Men tiden är ännu inte inne, och folk byter strålkastare på sin bil på egen hand. LED-lampor för H7 bilstrålkastare är installerade i standardoptik. När det gäller popularitet är H7-lampor näst efter H4-lampor. Installera dem för halvljus. Skillnaden mellan de förra är att de är strukturellt lättare att tillverka än lampor.med H4 bas.
KOITO
Det finns kända LED-lampor för bilstrålkastare "KOITO". De har bevisat sig själva sedan hösten 2016. Lysdioderna från detta märke är av hög kvalitet, ger utmärkt belysning av vägbanan på natten, vilket gör att du kan röra dig säkert.
Det japanska företaget tillverkar, liksom andra företag, även ytterligare LED-lampor som installeras för interiörbelysning, blinkersrepeater, rumsbelysning, bagageutrymme, dimljus. För de senare tillverkar KOITO speciallampor i Ultimate-serien. De följer tekniska föreskrifter och standarder. Fördelen med dessa lampor är deras långa livslängd, som når 10 år, samt deras ljusstyrka och goda belysning av vägen. Du kan välja LED-lampor med ett gult ljusflöde, med vilket ingen dimma är hemsk. Företaget ger ett års garanti för dessa lampor.
Lagligheten av självinstallation av LED i standardoptik
Utformningen av standardstrålkastaren är designad för en glödlampa, så installationen av lysdioder ger ofta inte det önskade resultatet. Dessutom blindar de mötande förare. Detta påverkar rörelsesäkerheten.
Det finns en teknisk föreskrift som hänvisar till märkning av halvljus och helljus. Och diskrepansen mellan märkningen och standardbelysningen är dess överträdelse. Även om LED-basen är identisk med halogenlampan. Kraven i förordningen är bl.afärgen på lamporna, som ska vara vita. Lysdioder har i de flesta fall ett ljusflöde som överstiger 2 000 lumen, och detta är återigen ett brott mot bestämmelserna. Det är inte så lätt att identifiera en lysdiod i en vanlig strålkastare, till skillnad från xenon. Detta kan förklaras av det faktum att den senare har en tändenhet placerad under huven på bilen. På vägen är sådana kontroller extremt sällsynta och lysdioder kan snabbt ersättas med konventionella halogenlampor före inspektion.
För att lagligt kunna använda LED-lampor i din bil måste du installera en speciell strålkastare helt och hållet. Naturligtvis kommer det inte att vara möjligt att hitta dem för varje bil, eftersom de inte tillhandahålls av tillverkaren. Bland alla moderna lampor vid den här tiden är fabriksdiodljus en av de dyraste.
Recensioner
Recensioner av LED-lampor är mestadels positiva, alla köpare noterar effektiviteten i deras arbete och, viktigare, en lång livslängd, till skillnad från standardlampor. Den enda nackdelen är kanske det höga priset. Men även här kan man argumentera, eftersom en billig lampa kommer att hålla mindre. Så i slutändan rättfärdigar LED-lampor sig helt.
Rekommenderad:
Hur förbättrar man bilstrålkastare?
Hur många bilentusiaster vet hur man förbättrar strålkastarna? Men säkerheten för alla trafikanter är beroende av högkvalitativ belysning på natten. Dessutom är det inte för inte som trafikreglerna anger att förare tänder halvljuset under körning, oavsett tid på dygnet. Många noterar att fordonet verkligen syns bättre. Men ämnet för artikeln handlar inte om det, utan om vilka sätt att förbättra strålkastarna som finns
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Linser i strålkastare. Installation. Byte av linser i bilstrålkastare
Alla bilar är inte utrustade med bra optik, vilket gör att föraren kan känna sig trygg på natten. Ägare av billiga märken modifierar strålkastarna oberoende, vilket gör dem mer moderna och ljusa. Linser är utmärkta för dessa ändamål, särskilt eftersom installationen av en lins i strålkastare är tillgänglig för alla
Installera linser på bilstrålkastare: typer av linser, beskrivning, steg-för-steg-instruktioner
Alla bilägare drömmer om att förbättra sin "järnhäst" och ge den originalitet och stil. Att trimma standardoptik är det mest uppenbara och prisvärda steget mot individualitet. Tänk på typerna och funktionerna för montering av linser på bilstrålkastare
Varför svettas strålkastarna? Vad ska man göra så att bilstrålkastare inte svettas?
Imma strålkastare är ett ganska vanligt problem som förare och ägare av en mängd olika fordon ofta möter. Vid första anblicken verkar denna defekt inte så kritisk, och dess eliminering ställs ofta på hyllan. Men allt det lömska i detta problem ligger just i det faktum att det visar sig tydligast i det mest olämpliga ögonblicket
