ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): specifikationer. Ägarrecensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Auto ZAZ "Vida" är en modell av personbilar, som tillverkas både i halvkombi och sedan. Storskalig produktion lanserades 2012. I Ukraina började bilen säljas först i mars. En månad senare ägde den officiella presentationen av Vida halvkombi från ZAZ rum. Det ägde rum i en av de största bilaffärerna i Kiev.

Denna maskin anses vara en av de bästa på hemmamarknaden. Det köps fortfarande aktivt, och ägarna uttrycker positiv feedback även efter flera års drift. Om du vill köpa en billig ukrainsktillverkad bil kan du lugnt ta den här kopian.

Description

ZAZ "Vida", vars egenskaper presenteras nedan, rullade av löpande bandet för första gången 2012. Den första satsen var respektive ett försök, samtidigt som släppet skedde processen för att erhålla certifiering. T250-kroppen användes på vissa modeller, inklusive Chevrolet Aveo, den blev en av debilar som tillverkats i Ukraina. Denna bil tillverkades vid Zaporozhye-fabriken, dess arbetsnamn är ZAZ "Vida". I Ryssland är det mer känt som Point.

februari 2012 – det var då massproduktionen började. Full montering (stämpling, skapande av en kropp, målning) skedde först på huvudtransportören i Zaporozhye. Det var planerat att exportera bilen först när andelen ukrainska komponenter var mer än hälften. ZAZ Vida-bilen kommer att skilja sig från originalversionen i hjul, logotyper, utrustnings alternativ och, naturligtvis, i kostnad.

Maskinen i vissa versioner är utrustad med olika kraftverk. Vi pratar om licensierade (1,5 l), Melitopol (1,3 l) och koreanska (1,5 l) motorer. På marknaden kan du se olika alternativ för bilen. En 5-dörrars sedan och halvkombi finns tillgängliga.

Den väletablerade försäljningen av ZAZ "Vida"-bilen i Ukrainas återförsäljarnätverk dök upp under utgivningsåret. Tillverkare stod inför uppgiften att öka antalet produkter och öka utvecklingen av inhemska delar. Det var först känt att bilen skulle säljas i Ryssland, men i vilken form och till vilken kostnad visste ingen. Över 10 000 exemplar såldes under det första året.

Specialversion av bilen

I augusti 2012, på Moskva Motor Show och i september samma år på Stolichny Motor Show (Ukraina), presenterades konceptbilen ZAZ Vida Special Version i en sedankaross, men med en främre del från en halvkombi av densammaändringar.

Modellen är en oberoende utveckling av Zaporozhye Automobile Plant. ZAZ Vida Special Version fick en 1,4-liters bensindriven kraftenhet, den maximala effekten är 94 hästar, som producerades direkt av General Motors. Motorn är ihopkopplad med en automatisk växellåda (4 hastigheter). En bil som liknar Chevrolet Aveo för den mexikanska marknaden och kinesiska Chevrolet Lova, men med en annan främre stötfångare och grill. ZAZ Vida Special Version kan gå i massproduktion.

Pickup

I maj 2013 presenterades en prototyp skåpbil vid namn ZAZ Vida Pick-up på Kiev International Motor Show SIA. Utvecklarna hävdar en 3000-liters koffert och en bärkapacitet som kan nå sjuhundra kilo. Under huven på bilen finns en 86-hästkraftsmotor på 1,5 liter, bränsletyp - bensin. Starten av massproduktion var planerad till slutet av 2013. Den här bilen är en kopia av Chevrolet Aveo, det enda företaget har gjort är att sälja samma modell under sin logotyp. Fjädringen har en spakdesign, på grund av vilken rörelsen utförs smidigast. Potentiella köpare som skulle köpa ZAZ Vida studerade ägarnas recensioner tillräckligt detaljerat. Av vilken vi kan dra en bestämd slutsats: inga betydande brister hittades. Detta beror på professionalismen hos arbetarna i Zaporozhye-fabriken.

Kropp

Längden på bilen är: sedan - 4300 mm, halvkombi - 4000 mm. Bredd: sedan- 1700 mm, halvkombi - 1600 mm, höjd - 1500 mm; hjulbas - 2400 mm. Dessa dimensioner skiljer sig inte från dimensionerna på Chevrolet. De möjliggjorde dock ökad hantering och förbättrad manövrerbarhet i kurvor. Tjänstevikten på bilen är 1000-1200 kg, så bilen kan bära ganska tunga laster och ett stort antal passagerare. På grund av detta fick ZAZ Vida-bilen, vars egenskaper kan läsas i den här artikeln, mycket positiv feedback från ägarna. Bränsletankens volym är 45 liter. Bagageutrymmet för sedanen är 400 liter, halvkombi - 220 liter. Om mer utrymme behövs för större laster kan baksätet fällas ner för att öka kapaciteten till 980L.

Växellåda

Transmissionen av bilar görs enligt framhjulsdriftschemat med framhjulsdrifter av olika längd. Modellen med en 1,5L motor är utrustad med en femväxlad manuell växellåda, medan Vida 1,4L är utrustad med en automatisk växellåda.

Priser och specifikationer

ZAZ Vida erbjuds i fem trimnivåer. De skiljer sig åt i tekniska egenskaper. Två modeller är utrustade med en automatisk växellåda och finns i karossmodellerna sedan och halvkombi. Sedanens grundutrustning har en standarduppsättning: en krockkudde för föraren, en manuell växellåda som fungerar med en motor med medelkraft.

Nästa uppgradering inkluderar manuell växellåda, luftkonditionering, krockkuddar för framsätespassageraren och, naturligtvis, föraren. Tillgängligtelfönster och dimljus. Liknande funktioner finns i både sedan och halvkombi.

Priser för ZAZ "Vida" sedan med manuell växellåda börjar från 90 tusen UAH. (300 tusen rubel) för grundversionen. En förbättrad LS med samma motor, hydraulisk booster, luftkonditionering, krockkudde, elfönsterhissar och dimljus kostar från 98 tusen UAH. Du måste betala lite mer för hela uppsättningen av LT-maskinen: från 117 tusen UAH.

Bilar med halvkombikaross i LS-konfiguration (5-växlad manuell) kostar UAH 95 000. LT-version (automatisk) - från 116 tusen UAH (302 tusen rubel).

Detaljerade egenskaper för halvkombin

Så, ZAZ "Vida" halvkombi är praktiskt taget en kopia av modellen "Chevrolet Aveo", som nämnts tidigare. Som väntat skiljer sig bilen inte så mycket från originalversionen i tekniska termer och till utseende. Den främre fjädringen har vissa egenskaper som är gemensamma för delar av utländska tillverkare, medan den bakre är en länkkonstruktion. ZAZ "Vida" (hatchback) var mycket omtyckt av både ryska och ukrainska köpare. På framhjulen kan du se de installerade skivbromsarna och på baksidan - trumma. Bilens parametrar är inte olika: alla dimensioner förblir desamma.

Bastyppaketet inkluderar den minsta uppsättning som krävs för medelnivåsäkerhet. Dyra versioner är mycket bekväma.

Engine

ZAZ-bilen "Vida", vars motor i princip har ganska acceptabla egenskaper, rör sig längs vägarna på grund av ett bensinkraftverk. Tillverkaren installerar två typer av enheter:

• fyrventils - växellåda av mekanisk typ, och hastigheten 100 km/h kan nås på 12 sekunder;
• Åttaventilsmotorn kan utveckla 64 hästkrafter. Och du kan öka hastigheten från stillastående på 14 sekunder.

I princip är dessa egenskaper riktigt bra för en ukrainsktillverkad bil. Det här handlar trots allt inte om Tyskland, Japan eller Amerika, utan om Ukraina. Det är värt att notera att denna ZAZ Vida-bil, vars recensioner bekräftar alla de deklarerade egenskaperna, kommer från samma monteringslinje som Lanos, känd över hela landet. Tillverkaren var tvungen att skapa en utmärkt bil, förbättra den och helt uppfylla alla krav från den moderna föraren. Detta är dock inte lätt att göra, om inte annat för att det kommer ihåg av kunderna för sin hållbarhet, goda uthållighet och fullständiga immunitet mot klimatförhållandena i vilken region som helst.