"Kia-Sportage": fyrhjulsdrift, funktionsprincip, specifikationer och ägarrecensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

För inte så länge sedan började försäljningen av den uppdaterade Kia-Sportage-SUV:n med fyrhjulsdrift på hemmamarknaden. Denna crossover är en av de mest eftertraktade representanterna för sitt segment. Användare uppskattar bilen för den optimala kombinationen av pris- och kvalitetsparametrar, samt praktiska och bra standardutrustning. Den koreansktillverkade bilen har de ledande positionerna och kommer inte att ge upp dem. Låt oss överväga mer i detalj egenskaperna och funktionerna hos detta fordon, såväl som ägarnas recensioner om det.

Allmän information

När det gäller tekniska möjligheter har den uppdaterade "Kia-Sportage" med fyrhjulsdrift ett bra urval av drivlinor och transmissionsenheter. I detta segment presenteras bensin- och dieselversioner med olika kapacitet. Detta skiljer den övervägda crossoveren från konkurrenterna. Kapacitetsmässigt är fordonet också ganskabekväm. Den överträffar Ford Kuga, Nissan Qashqai och Mazda CX-5 i denna indikator. Det är sant att bilen är sämre än Toyota RAV-4, Honda SRV och Hyundai Taxon.

Tekniska planspecifikationer

Följande är huvudparametrarna för crossover "Kia-Sportage" (fyrhjulsdrift"):

• motorer - 1,6 liters bensin- eller dieselmotor;
• växellåda - sexväxlad manuell eller automatisk;
• effektparameter - 132 hk sid.;
• fjädring fram/bak - MacPherson oberoende gassystem (eller oberoende flerlänksekvivalent);
• tjänstevikt - 1,56 t;
• maxhastighet - 186/200 km/h;
• acceleration till "hundratals" - 9, 1/11, 5 sekunder;
• genomsnittlig bränsleförbrukning - 7,6 l/100 km;
• bagageutrymmeskapacitet - 466/1450 l;
• längd/bredd/höjd - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• hjulbas - 2,67 m;
• vägfrigång - 18,2 cm.

Powertrains

Bilen i fråga i grundversionen tillverkades med en 1,6-liters bensinmotor, som var aggregerad med en sexväxlad manuell växellåda. Den näst mest populära modifieringen var utrustad med automatisk växellåda för sex lägen. Tidigare endast tillgänglig i framhjulsdrift, nu har Kia Sportage med fyrhjulsdrift blivit populär. Det sistas kraft"motor" sträcker sig från 115 till 138 hästkrafter.

En tvåliters dieselmotor erbjuds som tillval, som är parad med en uppdaterad åttaväxlad automat. En sådan ändring har ännu inte mottagits på den inhemska marknaden via officiella källor.

Paket

Crossover "Kia-Sportage" automatisk med fyrhjulsdrift, även i grundutrustning, är avklarad ganska bra. Detta inkluderar Hill Climbing Assist, uppvärmda backspeglar, automatisk fällning.

I minimiutrustningen får konsumenten också:

• auto-on huvudoptik;
• justerbar vertik alt och horisontellt ratt;
• luftkonditionering;
• nackstöd och armstöd i den bakre sätesraden;
• multimediasystem med pekskärm, sex högtalare, smartphoneaktivering;
• backkamera;
• Rattens radioknappkontroller.

Funktioner

Grundkonfigurationen av "Kia-Sportage 3" med fyrhjulsdrift är inte utrustad med takreling. Användare i denna version är inte heller tillgängliga LED-element av huvudoptik och "passagerare". Som en sorts bonus erbjuder tillverkaren endast en reparationssats.

Funktionen att kontrollera "blinda" zoner är endast tillgänglig i konfigurationen "överst". För den inhemska marknaden, adaptiva farthållare ochkörfältshållning. Denna bil har ingen sikt runtom på grund av närvaron av endast en kamera. Monteringen av SUV:ns interiör är av hög kvalitet, den är färdig med material som är behagliga att ta på, inte värre än "Tuareg" eller "Tiguan" interiören.

Det finns tillräckligt med utrymme inuti bilen, förarstolen kan justeras. Den bakre raden är rymlig, det finns gott om plats för tre vuxna. Dörrarna öppnas på vid gavel, vilket ger en bekväm passform och inte skapar problem vid montering av barnstol. Det finns gott om plats för småsaker, en flaska vatten får lätt plats i handskfacket och det finns ett par bekväma mugghållare mellan förare och passagerare.

Safety

Som framgår av recensionerna överträffar "Kia-Sportage" med fyrhjulsdrift vad gäller säkerhet "Renault Duster". Ett krocktest som gjordes 2015 visade att bilen i fråga förtjänade fem stjärnor enligt Euro NCAP. Crossovern visade sig bäst av alla i tester för säkerheten för föraren och vuxen passagerare. Något lägre, men också på en hög nivå, betygsatte de säkerheten vid transport av barn. Situationen är lite värre med elektroniska system för att motverka oförutsedda och nödsituationer.

"Sporteydzh" är inte utrustad med den rymligaste bagageluckan jämfört med andra medlemmar i samma klass. Ändå är 466 liter med sätena nedfällda en ganska hyfsad siffra. Maximal fackvolymökar tre gånger vid fällning av baksätena, som omvandlas i förhållandet 60/40.

Recensioner om "Kia-Sportage" i maskinen med fyrhjulsdrift

Enligt användarfeedback är SUV:n i fråga lämplig för personer som har täta resor utanför stan eller på svåra vägar när det gäller längdåkningsförmåga. En bil med fyrhjulsdrift känns bra i stan, men den är svårare att sköta och underhålla. Experter råder dem som huvudsakligen rör sig i staden att välja en framhjulsdriven modell. För det första är modifieringen av fyrhjulsdriften dyrare i pris. För det andra har den mer bränsleförbrukning. Hur som helst, det är upp till dig.

I sina recensioner av dieselversionerna av Kia-Sportage noterar ägarna att det finns en liten vibration på versioner med båda drivaxlarna i höga hastigheter, men i övrigt är det inga speciella skillnader mellan bensinversionen och den diesel one.

Sammanfattning

Att döma av konsumentrecensioner och egenskaperna hos bilen i fråga, med fyrhjulsdrift är det bättre att välja en dieselvariant. Den är kraftfullare och mer praktisk, och förbrukar dessutom mindre bränsle. I allmänhet är bilen ganska värdig, har rätt till internationell konkurrens inom sitt segment.