Lamborghini Huracan - den italienska tillverkarens nya superbil

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Idag är Lamborgini, trots sin berömmelse, ett litet företag som tillverkar hundratals bilar om året. Släppet av Gullardo hade en betydande inverkan på denna blygsamma statistik: antalet försäljningar ökade till flera tusen per år. Nu ställs förhoppningar om företagets fortsatta utveckling på en ny modell som ersatte den framstående föregångaren - Lamborghini Huracan LP 610 4. Bilens kostnad är cirka 187 000 pund.

Nyhetens minimiperiod är 7-8 år. Sedan den första releasen har över 14 000 bilar sålts och det är långt ifrån gränsen. Varje biltillverkare gör misstag, och Lamborghini är inget undantag. Men företaget vet hur man sätter tydliga mål och lyckas uppfylla dem. Under den 51-åriga perioden av deras existens (skapad 1963) var andelen fel mindre än 10%. Detta talar omvinn-vinn-policy för företaget.

Premier

Den officiella premiären av Huracan ägde rum i mars 2014 på bilsalongen i Genève, även om den officiella ryska återförsäljaren började ta de första beställningarna redan innan dess, i januari 2014. Det bör noteras att alla modeller avsedda för hemmamarknaden sedan länge är slutsålda.

Förmåner

Den uppdaterade designen på Lamborghini Huracan LP 610 lämnar ingen chans för konkurrenter i sitt segment. Nyheten är på många sätt överlägsen sina föregångare. Det gäller pris, kvalitet och företagspolicy. Inte den sista rollen spelas av ett rikt färgschema.

Om vi jämför nyheten med Aventador-modellen är den mer prisvärd. Varje ny Lamborghini-modell ger sina kunder något nytt. Bilen har goda chanser att bli den mest sålda i sitt segment och lämnar sina främsta konkurrenter bakom sig, inklusive Audi R8, BMW I8, Ferrari 458, Aston Martin, Mclaren 12C och andra. Det är mycket seriösa företag som är grundligt förankrade på marknaden. En något modifierad design kommer inte att tillfredsställa allmänheten, särskilt inte när det gäller superbilar.

Lamborghini Huracan. Specifikationer

Modellhöjden är 1165 mm, bredd är 1900 mm. Vad gäller axelavståndet är den förlängd till 2 600 mm. Den maxim alt utvecklade effekten på 5,2 liter av V10-kraftenheten är 610 "hästar" (448 kW vid 8250 rpm). Det maximala vridmomentet är 560 Nm vid 6 500 rpm. Det bör noteras att 70% av den roterandevridmoment tillgängligt vid 1 000 rpm.

Elektronik

En 12,3-tums skärm med en upplösning på 1440x540 pixlar är installerad i bilens interiör, som visar all information som föraren behöver: hastighet, motorvarvtal, kylvätsketemperatur, bränsletillförsel. Utöver ovanstående finns multimediainställningar, navigationssystemkartor och andra användbara tillägg. En liten TFT-skärm finns också för klimatkontroll med två zoner.

Lamborghini Huracan Interior

Inredningen i bilen med hela dess utseende talar om modellens vågade, sportiga karaktär. Den låga landningen av föraren och hans passagerare, en fyllig ratt med en avskuren nedre del av fälgen är ett bevis på detta. Utan att ta händerna från ratten har föraren möjlighet att växla med hjälp av rattpaddlarna, styra telefonen, multimedia och annan utrustning.

Inuti bilen får du intrycket av att du befinner dig i cockpiten på ett stridsflygplan: många strömbrytare, en motorstartknapp bakom en röd sköld och mer.

Det bör noteras inredningsmaterial. Tillverkaren använde äkta läder och Alcantara. Frontpanelen, dörrarna, sätena, armstödet, mittkonsolen är alla färdiga i kombinerat läder.

Ridstil

Modellen har tre körlägen: Strada, Corsa, Sport. Det första läget är för tyst stadskörning, det andra för racingbanor och det sista för dynamisk och spännande körning.resor, vilket kan förstås av själva namnet. Varje läge förändrar dramatiskt hur Lamborghini Huracan beter sig på vägen. Vid behov kan stabilitetskontrollsystemet inaktiveras med en speciell knapp.

Fjädring, fyrhjulsdrift, hastighet

Bilen har en helt oberoende fjädring med MagneRide-stötdämpare. Anmärkningsvärt är det nya motorinsprutningssystemet. Dess användning gör att du kan minska bränsleförbrukningen samtidigt som kraften hos Lamborghini Huracan ökar. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 12,5 liter per "hundra".

Sportbilen accelererar till 100 km/h på 3,2 sekunder och till 200 km/h på 9,9 sekunder. Bilen är utrustad med en 7-växlad dubbelkopplingsautomatlåda. Högkvalitativa och pålitliga kolkeramiska bromsar ingår som standard. Bilen håller vägen med säkerhet både på motorvägen och i stadsförhållanden.

Praktiskhet

Lamborghini Huracans ingenjörer ägnade inte mycket uppmärksamhet åt bilens praktiska egenskaper, för för sådana bilar spelar det praktiskt taget ingen roll och är aldrig en prioritet. Men i nyheten, i jämförelse med sin föregångare, finns det mer utrymme för litet bagage. Samtidigt förblev kapaciteten i bagageutrymmet densamma - endast 150 liter. En eller två medelstora väskor får plats där, inte fler. Det finns också 60-70 liter fritt utrymme bakom ryggen på föraren och passagerarna, beroende på hur långt sätena är nedskjutna.