Vad är en huvudenhet. lager huvudenhet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Den moderna bilen är fullproppad med all sorts elektronik som syftar till att förbättra säkerheten eller skapa bekväma förhållanden under körning. Alla förare är inte medvetna om alla elektroniska enheter, liksom de uppgifter de utför. Det enda undantaget är kanske huvudenheten. Denna term döljer bilens multimediasystem, som utför många av de funktioner vi är vana vid.

I den här artikeln kommer vi att analysera i detalj vad sådana system för multimedia är, vilka möjligheter moderna modeller från olika tillverkare har.

Multimediasystemet är mittpunkten i bilinteriören

Sedan urminnes tider har den centrala platsen i det inre av alla civila bilar ockuperats av en radiobandspelare. Det finns många enheter på instrumentbrädan, men det var med det jag var tvungen att hantera oftast. Tidigare var dess möjligheter begränsade till att bara spela FM-radio eller i bästa fall ljudkassetter och skivor. Vilka betydande förändringar har skett?

Nu vanligt huvudenheter – är kompletta system som kan utföra många olika funktioner. Faktum är att bilen med deras hjälp förvandlas till ett fullfjädrat underhållningscenter, och i vissa fall – och till en dator som kontrollerar bilens prestanda.

Det finns flera huvudgrupper av uppgifter som huvudenheten är utformad för att utföra:

• Underhållning (ljud och video).
• Kontroll över olika fordonssystem.
• Markorientering (satellitnavigering).

Med kraven på dagens fordon som ständigt ökar, blir komplexiteten hos traditionella multimediasystem också högre.

Utseende och platsegenskaper

Traditionella bilradioapparater var nästan osynliga i kabinen - de tog inte mycket plats, och kontroll utfördes med bara några knappar. Nu har situationen börjat förändras radik alt. Oftast skapar tillverkarna själva en huvudenhet för en specifik bilmodell.

Det finns flera egenskaper hos en sådan enhet:

• Central position på instrumentpanelen.
• Snyggt och attraktivt utseende.
• Många olika knappar eller kontroll alternativ.
• Tillgänglighet för LCD-skärm, etc.

Detta tyder på att vanliga huvudenheter blir mycket mer komplexa och mer funktionella. Följaktligen ökar deras betydelse.

Modernes möjlighetermultimediasystem

Olika modeller av sådana enheter skiljer sig inte bara i utseende, utan också i deras kapacitet. Uppenbarligen kommer standardhuvudenheten "Toyota" att skilja sig från de modeller som är installerade på billigare modeller. Även om nu alla tillverkare strävar efter att minska denna klyfta, och detta underlättas av den snabba utvecklingen av olika tekniker.

Om vi tar det mest avancerade alternativet som exempel, så har huvudenheten följande funktioner:

• Radio.
• Spela upp ljud från olika media (CD-skivor, flashenheter, etc.).
• Spela upp video med utgång till huvudskärmen (eller ansluten separat).
• Satellitnavigering (GPS och GLONASS).
• Kontrollera olika bilsystem (med datautmatning till huvudskärmen).
• Snabb pekskärmskontroll av olika enheter (belysning, luftkonditionering, körlägen, etc.).

Originala huvudenheter blir en slags extra instrumentbräda utformad för att göra livet enklare för föraren och passagerarna.

Navigering är en populär och efterfrågad funktion

Som redan nämnt ökar kraven på bilar hela tiden. I detta avseende blir vanliga huvudenheter mer komplexa. Oftast leder detta till att de kombinerar funktionerna hos olika enheter, inklusive navigatorn.

Traditionellt inkluderar huvudfunktionernaföljande:

• Demonstration av en karta över området.
• Ruttplanering.
• Beräkna hastigheten och tiden för rörelsen.
• Tillhandahåller uppdaterad trafikinformation (i avancerade versioner).

För närvarande är enheter utrustade med sensorer för både GPS och GLONASS. I automatiskt läge bestämmer de den exakta platsen och ger relevant information på huvudskärmen. Fördelen är uppenbar: det finns inget behov av att köpa en separat navigator.

Tredje parts multimediasystem

Dagens huvudenheter eller andra ledande bilmärken är ganska vanliga nuförtiden. Ägare av enklare bilar från budgetpriskategorin berövas dock möjligheten att njuta av alla fördelar med sådana enheter. Frågan uppstår om sådana system kan installeras separat.

Ja, tredjepartsmodeller säljs nu i ett stort sortiment, och huvudenheten kan installeras på nästan vilken bil som helst.

Var kan man köpa?

Idag kan du hitta allt du behöver i specialiserade bilaffärer, samt beställa via Internet. Enheter från olika tillverkare finns till rea, som skiljer sig åt i deras kapacitet och dimensioner.

Vad ska jag göra efter köpet?

Det räcker med att kontakta ett servicecenter eller en bilverkstad som erbjuder installationstjänster för GU. Erfarna hantverkare kommer att utföra alla operationer snabbt ochkvalitet.

Köpfunktioner

Du bör alltid bara välja det bästa för din bil. Och det är önskvärt att inte betala för mycket extra pengar. Därför måste valfrågan behandlas mycket noggrant, utan att missa en enda detalj.

När du köper bör du vara uppmärksam på specifika tekniska parametrar:

• Funktionalitet.
• Set med inbyggda element.
• Internt minne.
• Tillgänglighet för olika kontakter och trådlösa moduler (USB, Bluetooth, Wi-Fi, etc.).
• Installationskrav.

Experter rekommenderar att du formulerar specifika krav för dig själv, så att det senare blir lättare att välja en eller annan modell. Kostnaden för sådan utrustning varierar över ett brett spektrum, så det är bättre att omedelbart lösa alla befintliga problem.

Kompatibilitet för multimediacentret med en viss bilmodell

En av huvudpunkterna är utrustningens kompatibilitet med en specifik bilmodell. Med andra ord, när man väljer undrar alla om det kommer att vara möjligt att installera den eller den enheten på sin bil.

Om du till exempel är en Chevrolet-ägare, bör du välja rätt Chevrolet-huvudenhet. Experter rekommenderar att studera listan över kompatibla eller rekommenderade modeller. Vanligtvis finns sådan information på tillverkarens webbplats eller i beskrivningen för en viss enhet.

Även om det finnsoch universella modeller som passar i storlek och andra tekniska egenskaper till nästan vilken bil som helst. Nackdelarna med sådana versioner inkluderar vanligtvis:

• Begränsad funktionalitet.
• Möjliga komplikationer under installation eller vidare drift.
• Behovet av att använda speciella ramar (för solid installation och att dölja luckor).

Man måste komma ihåg att till exempel en specialiserad Nissan-huvudenhet alltid kommer att vara mer funktionell och av högre kvalitet än universalmodeller på bilar av detta märke.

Multimediacenter baserade på Android OS

Under de senaste 2-3 åren har olika enheter baserade på Androids mobiloperativsystem blivit populära bland bilister. Ett stort antal olika prylar produceras baserat på detta OS. Dessutom blir själva systemet mer funktionellt och bekvämt.

För närvarande lager Android-huvudenhet - är den mest avancerade och innovativa lösningen för olika fordon. Den har inte bara rik funktionalitet, utan också ett genomtänkt kontrollsystem, ett trevligt gränssnitt och förmågan att självständigt utöka enhetens kapacitet. Det här är vad som gör den här utrustningen så attraktiv:

• Utökad funktionsuppsättning.
• Lätt och bekväm användning.
• Kompatibelt med olika mobila prylar.
• Möjlighet till självinstallation av ytterligare programvara.

Många bilister äger smartphones ellersurfplattor baserade på detta system, så det finns inga svårigheter att använda.

International Dimension Standards

För närvarande finns det ett antal internationella standarder för denna typ av enhet. Det viktigaste är standarden vad gäller mått, eftersom vidare installation till stor del beror på detta.

Nu tar alla företag i produktion hänsyn till följande standarder:

• Åttastiftskontakt typ ISO 10487 (för anslutning av GU med bilens huvudelektronik).
• Enkel DIN ISO 7736 - 178 x 53 mm (vanligt i vissa länder i Europa och Sydamerika).
• Dubbel DIN-storlek - 178 x 106 mm (vanligt i Nordamerika, Storbritannien, Japan).

När du väljer en enhet bör du vägledas av dessa standarder - de hjälper dig att välja det mest lämpliga alternativet.

Förhållandet mellan bilmärken och modeller av multimediaenheter

Nu representeras inte alltid GU av samma märke som bilen. Fordonsföretag överger ofta sin egen utveckling och sluter lukrativa kontrakt med tredjepartstillverkare. Det är därför effektiv och högkvalitativ elektronisk utrustning kan säljas under andra varumärken.

Baserat på partnerskap mellan företag kan modellkompatibilitet spåras:

• Mark Levinson för Lexus.
• Bose är huvudenheten för Mazda och Cadillac.
• Harmon Kadron - enhet för Mercedes, Saab, BMW, Subaru, etc.
• Rockford Fosgate för Mitsubishi.
• Sony för Ford-fordon.

Välkända elektroniktillverkare som Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips producerar vanligtvis mer mångsidiga modeller för populära budget- och mellanklassbilar.

Men i det här fallet får vi inte glömma GU:ns funktionalitet. Enkla modeller har inte alltid den nödvändiga uppsättningen funktioner; i vissa fall anses sådan utrustning vara helt föråldrad. Därför måste vi leta efter en viss kompromiss så att huvudenheten inte behöver bytas ut snart efter köpet.

I vissa fall kan samma GI säljas under olika märken. Denna situation beror på att bilföretag ingår särskilda avtal med elektronikmontörer.

Universella huvudenhetstillverkare

Universella modeller är i stabil efterfrågan eftersom de låter dig kringgå många restriktioner och installera nödvändig utrustning på din bil. Nuförtiden finns det några av de mest kända märkena. Bland dem inkluderar experter och vanliga konsumenter följande:

• "Phantom" (Phantom).
• "RedPower" (RedPower).
• "NaviPilot" (NaviPilot), etc.

Det första varumärket anses med rätta vara det vanligaste, det har en ledande position inomÖsteuropa. Företaget erbjuder billiga och ganska intressanta lösningar för ett brett spektrum av konsumenter.

Det andra företaget är specialiserat på produktion av enheter som kör Windows och Android mobiloperativsystem, så dess produkter är av stort intresse.

Det tredje märket har visat sig på den positiva sidan, eftersom det erbjuder en verkligt multifunktionell utrustning som är installerad även på BMW och Mercedes.

Slutsats

När man väljer OEM-huvudenheter för ett fordon finns det många aspekter att ta hänsyn till, främst funktionalitet och kompatibilitet. Det är mycket svårt att göra detta på egen hand, så det rekommenderas att vara uppmärksam på tillverkarnas rekommendationer och råd från erfarna användare. Då blir det möjligt att välja ett multimediacenter som avsevärt utökar möjligheterna, ökar komforten vid rörelse och säkerheten på vägen.

Kvalitetsmodeller finns till försäljning i tillräckliga mängder, och nya bilägare bestämmer sig ofta för att ersätta sin standard-HU med en tredjepartsmodell, eftersom den är mycket bekvämare och mer praktisk att använda. Detta gäller särskilt för enheter baserade på Androids mobiloperativsystem.