Liten men vågad: Honda NS 1 eller Aprilia RS 50?

2025 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-22 21:21

Scootrar har länge varit en integrerad del av trafiken i alla länder. De är kompakta, prisvärda och kräver praktiskt taget inga driftskostnader. Den här tekniken är idealisk som ett fordon för att flytta runt i staden.

Å andra sidan är det ganska tråkigt att åka moped.

Scootrar går nästan aldrig över 75 km/h. Dessutom ser sådan transport billig ut, många gillar inte designen av skotrar. Så vad händer om du vill ha en 50cc-cykel med ett flashigt utseende och bra topphastighet?

För sådana fall producerar många tillverkare modeller som kan kombineras till ett separat segment - minisportcyklar.

Vad är det? För att bättre förstå denna fråga lyfter vi fram ett par typiska representanter för denna klass. För att vara ärlig, låt oss titta på representanter för olika länder: den italienska cykeln Aprilia RS 50 och den japanska motorcykeln Honda NS 1.

Låt oss börja med den japanska "baby". Honda Motor Company har ett brett utbud av bil- och motorcykelutrustning. I synnerhet sportcyklar från Honda har alltid haft otroliga framgångar. Och Honda NS1-modellen -bara en representant för sportcykelfamiljen. Det är sant, den yngsta.

Motorcykeln har en sportig karossdesign. Dessutom ges sportighet av en speciell färgdesign (se första bilden). Men detta är bara utseendet. Inuti finns en 50cc tvåtaktare i miniatyr. Dess kraft är bara 7 "hästar". Maskinen väger dock bara 92 kg, vilket ger den möjlighet att nå hastigheter på 115 km/h även med en så liten motor.

Bensintanken är designad för 8 liter bränsle. Motorcykelns bas är 1295 mm, sitthöjden är 750 mm. Vridmomentet överförs via en kedjedrift och en 6-växlad växellåda.

Det är värt att notera att det också finns en version av Honda NS 1 med NSB80-index. Modellen är utrustad med en 80 cc motor med en effekt på 14 hk. Tyvärr är denna ändring endast tillgänglig i Spanien.

Låt oss nu gå vidare till den eleganta italienska modellen Aprilia RS 50. Motorcykelns design betonar förstås en oklanderlig italiensk smak. Utåt sett skiljer sig Aprilia inte från en dyr sportcykel. Honda NS 1 är fortfarande långt kvar.

När det gäller motorn finns det praktiskt taget inga skillnader från den japanska motsvarigheten. Allt samma 50 cc motor och 7 hk. kraft. Motorn är tvåtakts, kyld av vätska. Standard 6-växlad växellåda och kedjedrift gör det bästa av motorns kapacitet.

Vikten på "italienaren" är 89 kg. Användningen av en diagonal ram av aluminiumlegering gjorde det möjligt att minska enhetens vikt.

Sådantden tekniska fyllningen gör att RS50 kan accelerera till 112 km/h. Det är värt att notera att i många länder är motorcyklar i denna serie utrustade med hastighetsbegränsare, så de förvandlas till mopeder med en maxhastighet på 50 km/h.

Förutom säkerheten bryr Aprilia sig också om miljön. Tack vare ett avancerat avgassystem klarar motorn Euro 1-kraven.

Så låt oss sammanfatta. Motorcykel Honda NS 1 är lite snabbare och smidigare än "italienaren", men den har en förlegad design. Så om du behöver kvalitet och snygg transport, välj Aprilia RS 50, men om du värdesätter hastighet och prisvärdhet, då kommer Honda NS 1 att vara det bästa alternativet.