2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Modern gruvdrift och stenbrott innebär användning av olika maskiner och enheter. Det är för sådana ändamål som de största lastbilarna designas. Det finns flera märken av sådana jättar från olika tillverkare på världsmarknaden. De har mycket gemensamt, men också många skillnader. Därefter kommer vi kortfattat att gå igenom de sju bästa i detta område.
BelAZ-75710
Den största lastbilen i världen är BelAZ-75710. Den är till och med listad i Guinness rekordbok. Hans foto visas ovan. Dumpern har en otrolig bärkapacitet, som kan transportera last upp till 450 ton. Till exempel 37 dubbeldäckare, ett par blåvalar, 300 bilar eller den största flygbussen. Bilen presenterades 2010 och fick omedelbart titeln som den största lastbilen.
Jättens totala vikt är över 810 ton. Den är utrustad med två kraftfulla dieselmotorer. Även när lastbilen är lastad klarar dumpern hastigheter upp till 65 km/h. Den genomsnittliga förbrukningen av dieselbränsle är cirka 450 liter per timme. Bilen är designad för drift under de svåraste klimatförhållandena. Han har inga problemtål 50 graders värme och en liknande minusindikator. Efterfrågan på denna maskin är en av de högsta i världen bland konkurrenterna.
BelAZ-75601
Bilfabriken i Vitryssland har en ledande position inom tillverkningen av de största lastbilarna. Modifiering enligt index 75601 i höjd och bredd är inte sämre än en envåningsbyggnad. Lastkapaciteten på dumpern är 360 ton, vilket är jämförbart med sex vagnar kol. Jätten är 9 meter bred och 15 meter hög. Modifieringen är utrustad med en omborddator och modern elektronisk fyllning, vilket gör att du kan spåra maskinens tekniska skick.
Terex Titan
Den här jätten släpptes av det amerikanska företaget General Motors 1978. Bilen gick aldrig i serietillverkning. På den tiden var egenskaperna hos lastbilen med den största hytten fantastiska. Dess bärkraft var drygt 300 ton, och själva fordonets massa var 235 ton.
Jätten är utrustad med en kraftfull kraftenhet med sexton cylindrar och fyra extra motorer. Dumpern drevs i kolgruveindustrin tills behovet av den försvann (90-talet av förra seklet). Nu är det en museiutställning som ligger i staden Sparwood (Kanada). Det föreslogs att demontera bilen för skrot, men det var inte tillåtet. Det är sant att motorn löstes upp i delar, vars användning aldrig hittades på grund av exklusiviteten för arbetsparametrar och övergripande parametrar.
Liebherr T 282B
Den här bilenDesignad för karriärarbete, den har mycket imponerande egenskaper. Därför är det inte förvånande att bilen 2008 belönades med titeln som den största gruvlastbilen. Maskinen är masstillverkad och efterfrågad inom det relevanta området runt om i världen.
Fordonet har en lastkapacitet på cirka 360 ton. Fordonets totala massa är 592 ton. Dumpern kan accelerera till 64 km / h och rör sig i denna hastighet utan problem. För att hantera denna jätte krävs ett helt team av specialister. Mått - 7, 5/9, 0/14, 5 meter.
Komatsu 960E
Japanska tillverkare introducerade också en värdig modell i sortimentet av de största lastbilarna. Fordonet Komatsu 960E har en lastkapacitet på 327 ton och används inom gruvindustrin. Bilens bredd är sju meter, hjulets däckstorlek i diameter är fyra meter. Efter tre års testning av en prototyp under de svåraste förhållanden, sattes dumpern i massproduktion och tillverkas nu i USA.
Caterpillar 797F
Företaget "Caterpillar" är specialiserat på tillverkning av tung utrustning. Denna modifiering tillhör kategorin de största lastbilarna i hela den amerikanska biltillverkarens linje. Designerna försökte inse alla fördelarna med tidigare enheter och minimera de befintliga bristerna. Lastkapaciteten på dumpern är 400 ton, den är utrustad med en kraftfull 20-cylindrigkraftenhet. Tillverkaren har tillhandahållit installation av fyra typer av hytter på fordonet.
MT-5500
Amerikaner kan skryta med ett annat karriär-"monster" som heter Unit Rig MT-5500. Maskinens bärförmåga är 320 ton. Uppställningen innehåller nio representanter, bland vilka modifieringen i fråga är den mest kraftfulla. En uppsättning hybrid diesel-elektriska kraftverk är monterad på alla dumper. Omfattningen av driften av dessa fordon är stenbrott och gruvdrift.
Recensioner av den största lastbilen i Ryssland och OSS
Som experter noterar, snabbar BelAZ-75710 upp arbetsflödet avsevärt vid stenbrott. Följaktligen körs maskinen maxim alt (upp till 23 timmar om dygnet). En kort paus ges till föraren för vila, driftsinspektion och tankning. Att köra kräver speciell träning och yttersta försiktighet (glöm inte att bilens vikt är mer än åttahundra ton). En okunnig person kommer helt enkelt inte att kunna skingra denna koloss, för att inte tala om snabb inbromsning.
Användare noterar också ett brett temperaturområde, vilket gör det möjligt att använda bilar i de svåraste klimatområdena. Slanglösa enorma däck av detta "monster" kan enkelt övervinna både stenig mark och sandiga sluttningar. Den genomsnittliga livslängden för denna bil är inte mer än sex år. Detta är inte förvånande, givet det maximala möjligaladda.
Funktioner
Vilken är den största lastbilen i världen? Naturligtvis - det här är BelAZ-75710. Det är värt att notera att bilen har flera funktioner som är unika för den. På utsidan av en dumper kan du till exempel se åtta glänsande element som lätt kan förväxlas med strålkastare. I själva verket är dessa luftintag täckta med pluggar. Maskinen har bara sex lätta element, de är placerade längst ner.
Trycksindikatorn i lastbilens enorma däck är 5,5 bar, vilket är mindre än KamAZ. Hydraulcylindrar är ansvariga för att vända den enorma dumpern. I detta fall vrider operatören bakom ratten en liten spole i hydraulcylindern. För försäkring tillhandahålls reservbatterier som aktiveras i nödsituationer.
Resultat
Ovanstående är en kort översikt över de största lastbilarna i världen och mer information om ledaren bland dem. Tills nyligen leddes klassificeringen av gruvdumprar av representanter för Liebherr- och Caterpillar-företagen med en lastkapacitet på 320 till 360 ton. Men 2010 utvecklades BelAZ-75710 av vitryska designers, som villkorslöst har tagit förstaplatsen i rankingen i flera år. Det är värt att notera att dess föregångare under indexet 75602 också hade status som världsmästare bland gruvlastbilar.
Rekommenderad:
Den största grävmaskinen i världen, vad är det?
Nästan varje person har sett en grävmaskin i sitt liv. Hjul och larver gräver gropar, röjer byggarbetsplatser och utför annat arbete. Trots sin imponerande storlek är de bara dvärgar jämfört med en jätte, som den här artikeln kommer att berätta om
LeTourneau L-2350 - den största lastaren i världen
Frontlastaren är förmodligen den mest populära utrustningen inom bygg- och stenbrott idag. Han kom in i den moderna världen i en sådan utsträckning och blev en vardagsbil att all aktivitet i detta område är nästan omöjlig utan honom. Det kan tyckas vid första anblicken att denna teknik uppfanns i antiken, men det första omnämnandet av det hänvisar bara till förra seklet
Den snabbaste lastbilen i världen (foto)
Den snabbaste lastbilen i världen: egenskaper, tillverkare, funktioner, applikation, intressanta fakta. Den snabbaste lastbilen i världen: recension, parametrar, foton, tester
Vilken är den största dumpern i världen? Världens största dumprar
Det finns flera modeller av gigantiska dumper som används inom tung industri för stenbrott i världen. Alla dessa superbilar är unika, var och en i sin egen klass. Därför är det inte konstigt att det årligen hålls en sorts tävling mellan producerande länder
Den största bilen. Den största lastbilen. Mycket stora maskiner
Stor industri – stor teknik! Detta är kanske sloganen för alla jättar inom världsindustrin. Industriella maskiner med otrolig styrka och kraft är inte bara nyckeln till framgång, utan också en symbol för ledarskap i storskalig produktion. Vilka är de mest gigantiska mirakel av teknik som mänskligheten har kommit på fram till denna dag?
