Hur är överföringen av rättigheterna?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Varje år fylls gatorna på med fler och fler nya förare. Över hela landet visar trafikskolor tiotusentals kadetter varje månad, och för tiotusentals fler är det fortfarande en dröm att ta körkort. Någon kan inte hitta tid att gå på lektioner, någon har inte tillräckligt med pengar. Vissa är säkra på att det är slöseri med tid att plugga på en bilskola och klara prov på trafikpolisen, och det är lättare att köpa skorpor än att försöka klara det själv.

Var börjar vägen till det eftertraktade plastlegitimationen?

Från att ha besökt en körskola. Det första steget är att anmäla sig till klasser och klara en läkarundersökning. Klasserna består av två delar - teorilektioner, där eleven lär sig trafikregler, och tränar med en instruktör. Det är bäst att klara läkarundersökningen i förväg, innan pengarna för utbildning ges. Annars kan det uppstå en obehaglig situation när läkare ger en kadett medicinsk dispens av hälsoskäl och trafikskolan vägrar att återbetala beloppet i sin helhet, med hänvisning till att eleven redan har börjat gå på lektioner.

Ungefär 3 månader senare, när den teoretiska kursen är klar och nästan alla timmar har rullats tillbaka, kommer det viktigaste steget - att förmedla rättigheterna. Vanligtvis tar kadetter först ett internt prov ikörskola (verklig eller formell) och enligt dess resultat får de eller inte göra provet i trafikpolisen.

Underlämning av rättigheterna börjar med ett teoretiskt prov i trafikpolisen. I vissa städer sker det på en dator, i vissa, på gammaldags vis, på pappersblanketter. En biljett ges, i vilken 20 frågor från olika ämnen. Enligt de nya reglerna tillåts endast ett fel i biljetten, och kadetten som gjort den ska svara på 5 tilläggsfrågor utan fel. På detta avslutas provet i trafikpolisen, och studenter som lyckats svara skickas till webbplatsen.

Det finns 4 element som väntar på kadetterna på plattformen, varav tre måste genomföras: en övergång, en U-sväng i ett trångt utrymme, parallell parkering och en rygg mot rygg körning in i garaget. Parallellparkering och överfart är obligatoriska och hyrs alltid. Vilket moment som blir det tredje - parkering eller garage - väljer besiktningsmannen. Om kadetten inte kunde slutföra ett moment, men det inte förekom några andra grova fel under utförandet, får han ett andra försök. Om han misslyckades med honom igen - det är det, för honom slutar testet för rättigheterna den dagen, han måste gå för ett omtag. Men nästan alla hyr platsen första gången, den största svårigheten är staden.

Om webbplatsen är framgångsrik, fortsätter överföringen till rättigheterna, studenten med inspektören och instruktören åker till staden. I detta skede beror mycket på skickligheten och uppmärksamheten hos eleven som sitter bakom ratten. Det är ingen hemlighet att inspektören ibland medvetet provocerar föraren och kontrollerar hans kunskap om trafikregleroch uppmärksamhet. Han kan till exempel kräva att du vänder på en enkelriktad väg eller svänger under en tegelsten. Ett ganska vanligt knep är att be dig stanna på fel ställe, till exempel inom ett område där du inte kan stanna, vid en busshållplats eller framför ett övergångsställe.

Om kadetten under provet inte fick kritiska 5 straffpoäng anses han ha godkänts och kan gå till trafikpolisen för att få körkort.