Vad är en crossover (bil)? SUV:ar och crossovers

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

SUV:ar och crossovers är fordon med stor potential. Både i staden och utanför bosättningarna är de dina pålitliga vänner.

Vad är en crossover (bil)

Crossovers är en ny generation stadsjeepar baserade på personbilar, utrustade med alla funktioner för att köra utanför staden. Jämfört med jeepar är crossovers mindre framkomliga, utrustade med en svagare fjädring, men de är alltid imponerande i storlek och komfort är deras främsta plus.

Från engelska…

Termen kom till oss från den amerikanska förkortningen CUV, vars första bokstav står för den faktiska crossovern, resten - Utility Vehicle. Den bokstavliga översättningen är servicefordon. Själva ordet crossover översätts som "hybrid", "blandning". Det vill säga, det här är en bil som har de bästa egenskaperna hos en personbil och några av en jeeps kapacitet. Men samtidigt är den inte avsedd för terrängkörning. Därför kallas den också "SUV" (parkettcrossover).

Historia om klassens ursprung

Termen började användas av tillverkningsföretag på 90-talet. Alla experimentella modeller skapade före 2000 kan inte längre kallas crossovers idag i den mening som vi förstår dem. Efter 2000 närmade sig familjeversionen av sportbilar detta koncept. Bland de första var: RAV4 från Toyota, Grand Cherokee från Jeep.

Och ändå vet många inte exakt vad en crossover (bil) är och hur man kan skilja den från andra bilar.

Kännetecken

Crossovers av alla märken kännetecknas av följande huvudegenskaper:

• Stora hjul. Även om detta i verkligheten bara är en illusion som väckts till liv av designers-utvecklarna.
• Det breda gallret är en speciellt tillagd detalj för att göra bilen aggressiv.
• Kantigt utseende för en mer off-road-look, väl ihopkopplad med moderna mjuka linjer.
• Närvaron av ytterligare ett trekantigt fönster bakom bakdörren.
• Höghus respektive högt i tak.
• Moderna material av hög kvalitet.

Så som crossovers ser ut, deras egenskaper – allt detta förråder det sanna syftet med denna klass av bilar. De är designade för att förkroppsliga brutalitet, ge sin ägare ökad komfort och lätt att röra sig.

Car - Crossover - SUV

Vad är en crossover (bil) som snäll? Inte förgäves i artikelklassernas underrubrikerpresenteras i den ordningen. Alla bilister vet att en personbil överträffar en SUV vad gäller hastighet (motoreffekt). Och den senare är i sin tur före bilar i förmågan att passera svåra platser. Genom att köpa en crossover får vi en bra kombination av hastighet och ökad (i jämförelse med en personbil) längdåkningsförmåga. Det är därför de talar om det som en universell maskin, som har alla egenskaper som är nödvändiga för en modern person. Detta är skillnaden mellan stadsjeepar och crossovers. Därför är de senare så eftertraktade idag, både bland män och kvinnor.

Sorter och priser

Idag presenteras autocrossovers på marknaden i ett enormt sortiment (från varje välkänd tillverkare minst en modell). Bland dem finns fyrhjulsdrift. Finns med tre stolsrader. För att förstå typerna och modellerna krävdes en klassificering efter storlek:

• mini - Fiat Sedici (kostar ca 800 tr); Ford EcoSport av olika konfigurationer (genomsnittligt pris 760 tusen rubel); Mitsubishi Pajero Mini (kostnad 800 tr); Suzuki SX4 ny (650 tusen rubel); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• small - Chery Tiggo och Toyota Matrix (500 tusen rubel), Hyundai Tucson (cirka 1 miljon rubel), Mitsubishi ASX nya modeller 900 tusen rubel. - 1100 tusen rubel, Nissan Qashqai - 1300 tusen rubel, Skoda Yeti - 1100 tusen rubel, BMW X1 - 1600 tusen rubel),
• compact (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• medium (Hyundai Santa Fe - 1700 tusen rubel, Audi Q5 i genomsnitt 1800 tusen rubel, BMW X3 - 2300 tusen rubel, Infiniti EX - 2 miljoner rubel, Kia Sorento nya 1700 tusen rubelR., Lexus RX 3300 t. R., GLK från Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 miljoner R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• och i full storlek (Acura MDX - 2900 tusen rubel, Audi Q7 - 3-5 miljoner rubel, BMW X5 och X6 - 3-5,5 miljoner rubel, Infiniti FX - 2100 tusen rubel, CX-9 från Mazda - 1900 tusen rubel, GL-klass och M-klass från Mercedes-Benz - 3,5-5,5 miljoner rubel, Porsche Cayenne i genomsnitt 7,5 miljoner rubel, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Prispolicy

En annan fördel med crossovers framför stadsjeepar är deras överkomliga priser. Vilket dock inte kan sägas om deras individuella representanter.

En Mercedes crossover är till exempel alltid ett problemfritt bromssystem, sportfjädring, fyrhjulsdrift, ekonomisk bränsleförbrukning (exempelvis en fullstor M-klass 11 liter pr., standard, 100 km, kostade 3 miljoner 900 ton). Företaget strävar alltid efter att vara först i allt: deras nya version har 3 dörrar.

Kinesiska crossover-bilar är däremot de billigaste på marknaden. Av dessa är Chery IndiS (450 tusen rubel), Gelly Emgrand X7 (670 tusen rubel), Lifan X60 (580 tusen rubel) anmärkningsvärda.

De mest populära modellerna

Crossover-betyget skapas inte bara av pris och tillverkare, utan också av sort. Bland de kompakta 2011 erkändes Audi Q3 som den bästa (kostade cirka 1,5 miljoner rubel), och bland de fullstora 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne värda mer än 4 miljoner rubel.

People's rating of crossovers (endast kompaktmodeller) genom den amerikanska utgåvans ögon (alla ovanstående modeller säljs på Ryska federationens territorium):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (förbrukar 9 liter bränsle per 100 km; bäst i krocktester).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (per 100 km - 10 l).
3. Mazda CX-5 - från 1 till 1,5 miljoner rubel (9,4 l).
4. Toyota RAV-4 - samma pris som föregående modell (förbrukning 8 l).

De mest populära modellerna – oavsett pris eller klassificering – är fortfarande Toyota RAV4 (dess förbättrade modell från den första som skapades 1994), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

De mest ekonomiska modellerna

Dessa kan kallas modeller där, med tillräcklig motoreffekt (150 hk med en motorvolym på 2,0 liter), bränsleförbrukningen är minimal (7 liter per standard 100 km). Dessa modeller inkluderar: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Favoritmodeller av ryssar

I första hand har vi franska Renault Duster. Dess uppenbara fördelar äröverkomligt pris (490 tr.), europeiskt märke. Egenskaper: framhjulsdrift; 1,6 liters motor, 102 hk. Med. Acceleration är möjlig i staden till standarden 100 km/h på några sekunder (11). Lugnt sinne och hög längdåkningsförmåga - det här är precis vad många bilentusiaster kommer att gilla för ett så överkomligt pris.

Samma företag erbjuder fyrhjulsdriftmodeller, med en automatisk växellåda och en 2-liters motor. I denna modifiering kostar modellen cirka 680 tr.

På andra plats kommer en crossover från det japanska företaget Nissan, X-Trail-modellen (II-generation). Startpriset för den nya modellen är 970 tusen rubel. Fyrhjulsdrift, 2-litersmotor, 140 hk. Med. (det finns ett annat alternativ: 2,5 liter - detta ger oss 169 hästkrafter för 1 miljon 160 tusen rubel), en manuell växellåda, samt system för nedförsbacke och starthjälp.

Konstigt nog togs tredjeplatsen av den ryske bilentusiasten Chevrolet Niva, i vars tekniska egenskaper det står: "Terrvägsfordon". Trots att bilen tillverkades under ett amerikanskt varumärke, utvecklades och monterades den av oss. Denna bil kombinerar låg kostnad (gamla modeller kan tas för 230 tusen rubel, nya - från 550 tusen rubel) och hög förmåga att övervinna olika hinder. "Niva" från "Chevrolet" är en fyrhjulsdrift och ett unikt system som gör att du verkligen kan ta dig ur de svåraste situationerna (is, snödrivor, flytande lera, djupa pölar). Niva-motorn är dock ganska svag - 80 hk. s., volym 1, 7 (senaste modellen 2014). Inuti - bara minimala alternativ. Men för många oförbätterliga resenärer kan hon vara en pålitlig följeslagare.

När en SUV behövs

Ryska vägar och väderförhållanden gör att bilister väljer mellan personbilar och stadsjeepar till förmån för det senare. Men det är fortfarande oklart - varför inkräkta på makten och neka dig själv en fullfjädrad SUV? När allt kommer omkring blandde har både dyra och prisvärda alternativ, som Chevrolet Niva.

Ett terrängfordon är nödvändigt om bilen används ofta på dåliga eller frånvarande vägytor, det vill säga främst på landsbygden i taigaområden. Det behövs också av älskare av utomhusaktiviteter: fiskare, jägare. Att äga en sådan bil ger dig möjlighet att ta dig till platser dit du inte skulle åkaförare av någon annan bil. Och allt tack vare längdåkningsförmåga, fyrhjulsdrift, hög fjädring.

Överraskande nog kan till och med ryska "Niva" plöja en kilometerlång snödriva utan att stanna en enda gång. Och den amerikanska versionen av denna modell kan bära jägaren under dagen genom hela skogen; fiskare - till sin favoritplats vid floden eller sjön, även på sommaren (när alla stigar och vägar är torra), även på hösten (eller när vilket skrymsle och vrår som helst slutar med en enorm pöl, ogenomträngligt slask).

Mellanpris-SUV: vad är det

Genomsnittligt pris kan kallas alla modeller från 900 tr. upp till 1,5 miljoner rubel, även om många ryssar letar efter och hittar bra alternativ upp till 800 tusen rubel

De mest populära modellerna är Hyundai ix35 (i grundkonfigurationen - från 920 tusen rubel), Peugeot 4007 (från 960 tusen rubel), Toyota RAV4 (tillgänglig i konfigurationen för 960 tusen rubel), från Mazda - modell CX-5 (priset börjar från 920 tusen rubel), Ford Kuga (från 970 tusen rubel). Alla dessa modeller är ungefär desamma när det gäller tekniska egenskaper: cirka 150 hk. med., motor 2-2, 4 l. Standard: manuell växellåda, framhjulsdrift.

Ta förett exempel på de älskade förfäderna till alla Toyota RAV4 crossovers i den första fyrhjulsdrivna konfigurationen med ett startpris på 1200 tr. Detta är RAV4 2.0 MT 4WD comfort, tillverkad sedan februari 2013

• Dimensioner. Kropp 4,5 m lång, 1,8 m bred, 1,7 m hög. Följaktligen, interiör: 1, 91, 51, 2. Säten 4, säten 5. Maximal lastkapacitet 470 kg. Tillåten släpvagnsvikt - 750 kg. Bagageutrymme 506 liter. Bränsletankens volym - 60 l.
• Kraft. Motor - 146 liter. Med. Volym - 1, 9 l. Accelererar till hundratals kilometer i timmen på 10,7 s (bra resultat). Motortyp: 4-cylindrig. Ekologisk typ – euro-4.
• Bränsle. Bensin, från 95 AI. Förbrukning i staden - 10 l; utanför - 6,4 l; i kombinerad cykel - 8 l (per 100 km/h).
• Strålkastare: xenon, dimma fram, LED.
• Säkerhet. Både främre passageraren och föraren har sidokrockkuddar. Bilen är utrustad med: låsningsfritt bromssystem, bromsassistans, parkeringssensorer (radaranordning för säker parkering, inte samma sak som smart assistans!), backe-assistans (inte vid nedstigning).
• Risker aktiveras automatiskt vid nödbromsning.
• Farthållare är ett system som jämnt reglerar hastigheten utan förarens medverkan (ökar vid behov och minskar t.ex. vid nedstigning). Bilen är utrustad med funktionen att tända strålkastarna i 45 sekunder efter att bilen har låsts, så att föraren säkert (i ljuset) kan nå dörren på nattenhemma. Härifrån har systemet fått sitt namn - "Ta med mig hem." Och det bör noteras, det finns sällan i mellanklassmodeller. Startspärr - elektronisk stöldskyddsanordning (immobiliserar bilen när den blir stulen).

• Comfort. Ljudsystem på ratten (knappar). Klädsel i tyg (ej läder). Fram- och baksätet har separata armstöd. I kabinen - luftkonditionering, klimatkontroll. Bra ljudsystem med sex högtalare, USB-ingång och Bluetooth. Regnsensorer. Färddator.
• Andra egenskaper. 6-växlad växellåda. Ratten går upp till 2, 8. Oberoende fjädring med stabilisator. Bakrutan och speglarna är eluppvärmda, liksom framsätena. Centrallås. Det finns en backkamera. Självbländande spegel med antibländningseffekt (endast en sådan - bakifrån). Levereras med ett reservhjul.

för att köra genom ryska snödrivor, längs landsvägar till en dacha, trädgård eller strand.