Buick Riviera är en elegant retroklassiker

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

"Buick Riviera" - en bil som tillverkades i USA från 1963 till 1999. Tot alt fanns det mer än 1 100 000 av dessa maskiner i världen. De älskades för sin fantastiska design och utmärkta tekniska prestanda.

Idag är Buick Riviera en lyxig retrobil som bara kan hittas i samlingar. Det är trots allt ganska dyrt. De allra första generationerna av denna modell kan köpas för minst 2 500 000 rubel eller mer.

Lite historia

Buick's Riviera dök upp första gången 1949. Det var en av de första dual-core hardtops. Det är sant att det mer exakta namnet på bilen lät som Buick Roadmaster Riviera.

Och på 1950-talet bestämde sig General Motors för att bygga en fristående bil som skulle tillhöra lyxklassen. Och den första "Rivieran" släpptes som en Cadillac XP-715-modell. Stilen på den nya bilen var otroligt elegant: spetsig nos, låg sittställning. Inte konstigt att han snabbt blev populär. För eventuella ytterligare förändringar var det inte Cadillacs ledningenligt. Det räckte för honom att den här modellen också sålde utmärkt.

Det var därför som modellen med många förändringar på 1960-talet migrerade till märket Buick. Från designsidan var skillnaderna minimala.

Första generationen

Första generationens Buick Riviera hade en speciell karossstil. Bilmotorn kan vara två alternativ:

• 6, 57 L;
• 6, 96 år

Modellen hade en unik automatisk växellåda, kännetecknad av närvaron av dubbla turbiner. Bromsarna var hydrauliska förstärkare.

I oktober 1962 presenterades Buick Riviera för publiken. Minimipriset för modellen var 4333 US-dollar. Året därpå utvecklade företagets specialister kraftfullare versioner av bilen, vilket gjorde ett stänk bland bilisterna. Den nya bilen kunde nå en maxhastighet på upp till 185 km/h.

Idag anses den första generationen av Rivieran vara mycket värdefull av samlare. Den här bilen var faktiskt den lyxigaste och vackraste av alla amerikanska bilar vid tiden för dess utseende.

Andra generationen

1966 präglades av lanseringen av en modell i ny design. Kroppen har blivit mer figurerad, något förlängd och utvidgad. Samtidigt saknades ventilationsfönster. På grund av de stora dimensionerna och den ökade viktkategorin med samma motor blev bilens acceleration mycket långsammare. Tack vare denna uppdatering ökade försäljningen av modellen omedelbart.

1967 års Buick Riviera kom ut med en nymotor. Det var en ny V8-motor med 360 hästkrafter. Med. Han visade verkliga underverk av prestanda. Under driften av bilen har bränsleförbrukningen minskat avsevärt. Även detta kunde inte annat än påverka bilförsäljningen - den växte märkbart.

Förändringar på Buick Riviera inträffade varje år. 1968 dök en mer rundad stötfångardesign upp. 1969 ändrade nätgallret sitt mönster och parkeringsljusen fick en annan form. 1970 gjorde formgivarna sitt bästa och en helt annan bil kom ut stilmässigt. Inuti har motorn blivit märkbart förbättrad.

tredje generationen

1971 kom "Riviera" ut igen i en uppdaterad design. Den utvecklades av Bill Mitchell och Jerry Hirshberg. Resultatet – bilen har tappat sin sportiga karaktär. Och den största fördelen med den nya generationen är utseendet på Max Trac. Detta är ett speciellt dragkontrollsystem som inte tillät halka under körning på hala vägar.

1972 års Buick Riviera har inte förändrats mycket. Samtidigt sjönk försäljningen avsevärt. Därför började de tillverka en bil i mindre kvantiteter.

Tredje generationens Buick Riviera misslyckades, så skaparna funderade på att ändra modellens egenskaper.

Nästa generationer

Tot alt producerades 8 generationer av Buick Riviera. Varje gång förändrades något i honom: antingen det inre innehållet eller utseendet. Som ett resultat släpptes 1995 en modell med en kraftfull motor. Bilen accelererade till 60 km/h tot altpå 7 sekunder. Samtidigt verkade bilen imponerande dimensioner. Det visade sig vara en slags sovhytt - väldigt kraftfullt, men samtidigt osynligt på stadsvägar. Dessutom har den blivit den mest ekonomiska i bränsleförbrukning.

År 2007, på Shanghai Auto Show, nitades många besökares uppmärksamhet av den nya konceptbilen "Riviera". 2013 presenterades en annan version av modellen igen på bilmässan. Båda maskinerna utvecklades av PATAC-organisationen. De kombinerar ett behagligt retroutseende och modern elektronik. Det här är ett slags återfödelse av Buick Riviera.

Recensioner

Om Buick Riviera är recensionerna från ägarna olika. Naturligtvis är detta en lyxmodell som inte alla har råd med. Ju äldre bilen är desto dyrare är den. Men alla som jagar efter det vill få sitt exemplar till varje pris. Oftast är dessa samlare som sällan använder Buick för att ta sig runt.