"Hyundai i40" - en bekväm bil för den europeiska marknaden

Innehållsförteckning:

"Hyundai i40" - en bekväm bil för den europeiska marknaden
"Hyundai i40" - en bekväm bil för den europeiska marknaden
Anonim

“Hyundai i40” är en stor familjebil som är representativ för medelklassen. Modellen är inriktad på den europeiska köparen. Denna bil delade en plattform med den berömda nordamerikanska Hyundai Sonata. Försäljningen av modellen startade 2011 och under de fyra år som den funnits har den blivit ganska populär.

hyundai i40
hyundai i40

Design

Först och främst skulle jag vilja berätta om designen som utmärker "Hyundai i40". Intressant nog arbetade Thomas Bürkle, en före detta BMW-specialist, med bilens utseende.

Så, den här bilen är designad i typisk Hyundai-stil. En sorts så kallad flytande skulptur. Till en början släpptes bilen som en kombi, och sedan började den dyka upp i en sedan. Dess bagagerumsvolym är 553 liter, men den kan ökas till 1719 (om baksätena är nedfällda).

Intressant nog är modellen lite som Elantra till sitt utseende, bara sträckt åt alla håll. Utseendet på bilen skapas av en kombination av utsökta flytande linjer. En av funktionerna är det sexkantiga gallret,placerad mellan den stora huvudoptiken och LED-dagsrullatorer, som också har en vågliknande form. Inte mindre originalutseende och har dimljus som ser ut som vingar.

Hyundai i40 har ett mycket snabbrörligt utseende, vilket experter framgångsrikt framhöll med en "axelrev" som löper längs hela kroppen och ett sluttande tak som rinner in i bagageutrymmet. Och den präglade spektakulära stötfångaren fullbordar bilden. Dynamik och sportig karaktär - det är vad som syns på hela bilden av modellen.

hyundai i40 kombi
hyundai i40 kombi

Rad av motorer

På tal om "Hyundai i40" är det värt att notera dess tekniska egenskaper. Så tre versioner är tillgängliga för potentiella köpare. Det finns en modell med en 1,7-liters dieselmotor (den ena ger 116 hk och den andra 136 hk). Och naturligtvis två versioner med bensinaggregat. En - med 1,6 - och den andra - med en 2,0-liters volym. Den första av dessa ger en effekt på 133 hk. s., och den andra - 150 liter. Med. För motorer finns tillvalet BlueDrive som är försett med start-stopp-funktion. Dessutom är 16-tums däck utrustade med rullmotstånd installerade på bensinversioner av bilen. Detta minskar nivån av CO2-utsläpp till atmosfären2.

Inredning

“Hyundai i40” (kombi) har en välinredd interiör. Dess interiör är inredd i samma design som exteriören. Släta, flytande linjer spåras också inuti. Detta är faktiskt en egenskap hos Hyundai i40-bilen. Stationcaren ståtar med en praktisk instrumentbräda medvälplacerade urtavlor och display. Allt ser inte bara vackert ut, utan är också informativt och praktiskt. Den främre konsolen är gjord i företagets företagsstil. Det är också mycket modernt och attraktivt. Även inuti finns ett ljudsystem från Infiniti med en tydlig pekskärm av hög kvalitet. Det är sant att detta bara är i den dyraste konfigurationen. I "medium" är bara avancerad "musik" med en färgskärm. Och i den billigaste - en vanlig radiobandspelare. Och i kabinen finns en luftkonditioneringsstyrenhet (eller dubbelzons klimatkontroll - beroende på konfiguration), som utmärks av sin enkelhet och praktiska funktion.

Hyundai i40 ägare recensioner
Hyundai i40 ägare recensioner

salongsfunktioner

"Hyundai i40" (sedan) kan inte skryta med några avslöjanden i sin trim. Men ändå ser allt inuti intressant ut. Du kan se hur en vacker "våg" polerad till en glans passerar genom hela frontpanelen, som delar upp utrymmet i två "zoner". Allt ovan är gjort av mjuk, men dyr, högkvalitativ plast. Och det som finns nedan är gjort av enkel, hård plast. Interiören använder svart lack, vilket gör atmosfären mer solid. Växelspaken och ratten är trimmade med bra läder.

Frampassageraren och föraren ryms i bekväma mjuka säten, och för de som sitter bak finns det mycket fritt utrymme, både vid fötterna och ovanför huvudet. På en hög nivå, både ergonomin för kontrollerna och deras bas. Visade sändningenTunneln buktar inte ens. I allmänhet visade sig den redan välkända Hyundai i40 vara ganska praktisk. Ägarrecensioner visar att detta är en riktigt bra bil, vilket är ett bra val om du behöver en bil för bekväm stadskörning.

hyundai i40 sedan
hyundai i40 sedan

Om kostnad

Så, det finns flera versioner tillgängliga för potentiella köpare (som nämnts ovan). Bilarna skiljer sig inte mycket åt - i volymer, effektindikatorer för motorer installerade under huven och utrustning. Men generellt sett är bilarna identiska. Den mest populära versionen anses vara en 2-liters 4-cylindrig motor, atmosfärisk. Dess effekt är 178 liter. Med. Den samlas uteslutande av en automatisk växellåda. Den accelererar till "hundratals" på mindre än 10 sekunder. Och det maximala är 211 km/h. En sådan version kommer att kosta mer än en miljon rubel (i använt skick). 2014-versionen med en 2-liters 150-hästkrafts AT-motor, utrustad med ABS, ESP, värme, sensorer, toning och xenonstrålkastare, kommer att kosta 900 000 rubel. Bilen är inte billig, men generellt sett är den värd pengarna. Många ägare var nöjda med sitt köp.

Rekommenderad: