2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
Mercedes W213 är den femte generationen av E-klass exekutiva bilar som tillverkas av det berömda märket Stuttgart. Det var den som ersatte W212-modellerna. Generationen presenterades 2016, 11 januari, i Detroit. Och försäljningen är planerad att börja till sommaren. I allmänhet ligger allt fortfarande framför sig. Under tiden, låt oss prata om de mest intressanta egenskaperna hos denna modell.
Bil i korthet
Mercedes W213 borde vara den mest tekniskt avancerade Mercedesen. Nyheten är monterad på den modulära MRA-plattformen, och den används även av de senaste C- och S-klassbilarna (som också vunnit sin popularitet. Nyheten har blivit större i storlek jämfört med sina föregångare. Men vikten, ändå, har blivit mindre. Och allt tack vare användningen av speciella material vid tillverkningen av karossen - aluminium och höghållfast stål.
Uppställningen har fått många uppdateringar. Det viktigaste är framväxten av nya, 6-cylindriga radmotorer. Dessutom finns det nya dieselmotorer,vars kodnamn är OM654. Men de 4-cylindriga bensinenheterna från W212 överlevde.
Design, som alltid, på högsta nivå - något nytt liknar den nya "C"-klassen. Längden på modellen blir nästan fem meter. Hjulbasen är nästan tre meter. Höjden reducerades något - med 6 mm, liksom bredden - med 2 mm. Tack vare dessa förändringar började kroppen se väldigt dynamisk och imponerande ut.
Vad kan du förvänta dig?
Mercedes W213 i de dyraste modifieringarna kommer att glädja sina potentiella ägare med en digital instrumentpanel, som utvecklarna beslutade att kombinera med en multimediaskärm. Diagonalen är slående - den är hela 12,3 tum. I grundversionen ser allt lite annorlunda ut. Diagonalen på skärmarna är bara 8,4 tum. Men detta räcker i princip. Instrument i basmodeller är analoga. Utrustningen är mycket mångsidig - trådlös laddning för telefonen, en mängd olika säkerhetssystem, farthållare, samt andra nödvändigheter och nöjen som Mercedes är van att behaga.
Vid försäljningsstart kommer ett antal kraftenheter att vara endast två artiklar. Det blir en bensinmotor på 184 hästkrafter (för E200) och en dieselmotor på 195 hästkrafter. (för E 220 D). Var och en av de listade motorerna arbetar under kontroll av en "automatisk" med nio intervall. E200-modellen kan nå 100 km/h på 7,7 sekunder, medan dieselversionen är snabbare på 7,3 sekunder.
Övriga funktioner
Mercedes W213 kommer initi alt att erbjudas som sedan. Sedan börjar de säljasstationcars med bagageutrymme, vars volym var 695 liter. Ett år senare är det planerat att börja sälja coupéversioner. Och i slutet av 2017 räknar Mercedes med att börja tillverka cabrioleter också.
Många har en standardfråga: "Vad sägs om kostnaden?". Hur mycket måste du betala för en så attraktiv Mercedes W213? Priset på bilen kommer att vara ganska högt, men inte särskilt oöverkomligt. Basmodellen E200 kommer att kosta cirka 45 305 euro. Dieselmodifieringar kommer att kosta mer - priset för E 220 är 47 125 euro och för E 320 - 55 605 €.
Serieutrustning kommer att kunna tillfredsställa potentiella köpare med Active Brake Assist och PRE-SAFE-system, såväl som THERMATIC klimatkontroll som fungerar i automatiskt läge. Bilen kommer också att vara utrustad med en DYNAMIC SELECT-omkopplare (fem driftlägen för växellådan) och Audio 20 infotainmentsystem. Sätena i bilen är elektriskt justerbara.
Exteriör och interiör
Mercedes-Benz W213 har iögonfallande frontoptik med lysdioder och Stardust-baklyktor. Designen är mycket elegant och flytande - mycket mer elegant än sin föregångare, W212. Den nedre delen av stötfångaren på bilen ser väldigt intressant ut - dess utvecklare bestämde sig för att utrusta den med en förkromad diffusor. Två avgasrör var integrerade i den.
Interiören i Mercedes-Benz W213 är gjord i Stuttgarts bästa traditioner. Allt är utsökt, vackert, elegant - på tyska strikt och med högsta smak. Särskilt nöjd med utvecklarnas förslag att utrusta modell 23 (!) med kraftfulla högtalare med 3D-ljud - naturligtvis mot en extra avgift. Det finns pekplattor i ratten - de reagerar direkt, och med dem kan du styra modellens infotainmentsystem.
Stolarna är förresten utrustade med sidostöd och 14 massagepneumatiska element. Det finns till och med uppvärmda armstöd (finns som tillval).
Om tekniska funktioner
Fjädringen i Mercedes-Benz E-klass W213 erbjuds i tre versioner (bekväm, styvare och sportigare). Toppversionerna erbjuder adaptiv, pneumatisk.
Vad sägs om motorer? Som redan nämnts kommer modellerna initi alt att erbjudas med endast två motorer. Men då blir det också 150- och 258-hästarsaggregat. Den första - för 4 och den andra - för 6 cylindrar. Dessa är diesel alternativ. Det förväntas även släppa modeller med bensin, 330 och 240 "hästar". Men utöver dem bör linjen även innehålla en hybridmodifikation med en 4-cylindrig motor och en elmotor, som tillsammans kommer att utveckla 286 hk
I allmänhet visade sig nyheten vara mer än kraftfull och effektiv. Den har många funktioner - från autonom körning till system för att undvika kollisioner. Men allt kommer att bli känt mer i detalj först efter fullständiga provkörningar, men för närvarande återstår bara att vänta på försäljningsstart.
Rekommenderad:
"Mercedes-Aktros": alla de mest intressanta med de bästa lastbilarna i världen
“Mercedes-Aktros” är en familj av tunga lastbilar och semitrailers designade och tillverkade av det världsberömda Stuttgart-företaget. Koncernen, som producerar eleganta och lyxiga sedanbilar i affärsklass, har mer än framgångsrikt lyckats etablera produktionen av sådana totala fordon, som också väger från 18 till 25 ton
"Mazda 6" (kombi) 2016: specifikationer och beskrivning av den japanska nyheten
Mazda 6 släpptes 2016 och är en vagn som blev representanten för den tredje generationen av den berömda japanska sexan. Den här bilen är speciell. Den andra generationen producerades från 2007 till 2012, sedan var det en restyling, och nu har en ny, förbättrad Mazda dykt upp inför bilisters ögon. Och det behöver bara berättas i detalj
Den efterlängtade uppdateringen av Ferrari-modelllinjen: Ferrari-jeepen
Under de senaste två decennierna har Ferrari-chefer regelbundet upprepat att det berömda italienska märket aldrig kommer att vara inblandat i tillverkningen av stadsjeepar. Gruppens motstånd verkar dock snart brytas under marknadstrendernas ok: den brittiska upplagan av Car, med hänvisning till sina egna källor, informerade världssamfundet om att arbetet hade påbörjats med den första Ferrari-jeepen, F16X-projektet, i Maranello
De mest hemska bilarna i världen: foton med beskrivningar, egenskaper och intressanta fakta
En riktig man har tre passioner - kvinnor, pengar och bilar. Den sista av dem kommer att diskuteras. Tänk dock på dess motsatta sida. Det vill säga bilar som med sina externa data ger uppriktig kritik i sin adress. Vissa modeller är helt enkelt chockerande, medan andra kan verka ganska anständiga
"Mercedes Pullman" - den efterlängtade lyxnyheten 2015
Nya Mercedes Pullman slog igenom vid presentationen. Och inte konstigt, för den här bilen har väntat så länge! Naturligtvis var det mesta av uppmärksamheten nitad till dess exteriör och interiör, och inte till tekniska egenskaper. Men "Mercedes" skulle inte vara "Mercedes" om den inte hade utvecklat en utmärkt motor och förbättrat andra tekniska egenskaper. I allmänhet är den här bilen värd uppmärksamhet, så det är värt att ge den till henne
