Gangsterbilar från 90-talet: en lista. Populära bilar från 90-talet

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Nittiotalet av det gångna århundradet kallas ofta med rätta för den "kriminella eran", inte utan ett korn av sanning. Ändå var det vid den tiden som världsberömda högkvalitativa bilar började dyka upp i inhemska öppna ytor. Många av dessa bilar på 90-talet gavs till banditer av olika rang. Tänk på en lista över sådana fordon, av vilka många fortfarande är framgångsrika.

Allmän information

Naturligtvis reste inte bara representanter för den undre världen på vägarna. Många trafikanter var laglydiga medborgare. Men mot bakgrund av "Moskvich", "Volga" och "Zhiguli" var vilken utländsk bil som helst iögonfallande, och dess ägare ansågs vara en framgångsrik person. Vad kan vi säga om de som hade en riktigt prestigefylld modell. Låt oss försöka ta reda på mer i detalj vilka bilar från 90-talet som hölls högt.

Nedan är en lista över särskilt populära bilar från den granskade perioden:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benz G-klass.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Låt oss studera de korta egenskaperna och egenskaperna hos dessa bilar mer i detalj.

Cherry Nine

Det kan tyckas konstigt för ungdomar att en av de mest populära bilarna på den tiden var VAZ-2109. Särskilt underjorden föredrog versionen i rött. Den första anledningen till berömmelse är det överkomliga priset och utbredningen på den inhemska marknaden. Dessutom hade bilen hyfsad dragkraft och dynamiska parametrar för den tiden. Detta gällde särskilt för varianter med en 1,5-litersmotor med en kapacitet på 70 hästkrafter.

Fördelarna med bilen inkluderar även tillförlitlighet och bra hantering. Till skillnad från "åttan" hade körsbäret "nio" fem dörrar, vilket gjorde det möjligt att snabbt ta sig in i kabinen och lika snabbt lämna den vid behov. Det är inget konstigt i det faktum att VAZ-2109 blev kär i "bröderna" som utförde det smutsigaste arbetet på fältet. Bilen fångades till och med i sånger, och vanliga killar drömde om den för att bli "coola barn".

BMW-5 (E34)

Det svarta "beha" har länge förknippats med gangsterbilar på 90-talet. Bilar från en tillverkare från Bayern dök upp på den inhemska marknaden omedelbart efter Sovjetunionens kollaps. De blev inte massiva över en natt, på grund av de höga kostnaderna. Med tiden etablerades leveranser av begagnade bilar av utländsk tillverkning i Ryssland. "Fem" uppskattades för sin relativa anspråkslöshet ochutmärkt dynamik, tillsammans med en prestigefylld exteriör.

"BMW-5" hade inte råd med alla representanter för den kriminella världen, för att inte tala om vanliga medborgare i landet. "Femman" transplanterades vanligtvis av kriminella med viss auktoritet i de berörda kretsarna och "lönsamma" platser för att göra vinst. När utvecklingen och tillväxten av olagligt kapital fortsatte att växa, blev modifiering mer och mer populär. De svarta "fem" dök ofta upp i filmer om relevanta ämnen ("Blind Man's Bluff", "Brigade" och andra).

Lincoln Town Car

Bland amerikanska 90-talsbilar i Ryssland var det angivna märket populärt, vilket nu nästan aldrig syns på våra vägar. Vid den tiden kom en hel ström av Lincolns, Pontiacs och Cadillacs från andra sidan havet. Representanter för Statens trafikinspektion hade också den amerikanska modellen Ford Crown Victoria i sin reserv.

Av dessa skäl var dessa modeller också eftertraktade i kriminella kretsar. En av dessa bilar var Lincoln Town Car. Både representanter för den första generationen med en fem-liters motor med en effekt på 160 "hästar" och versioner av den andra generationen (4,6 l / 210 hk) var efterfrågade. Det är värt att notera att det inte fanns några officiella leveranser till Ryssland, så de flesta av ändringarna köptes från "grå" återförsäljare. På kort tid lyckades bilen bli populär och filmades till och med i en reklamfilm.

Volvo-940

Volvo verkar vid första anblicken inte vara särskilt lämplig för gangsterbilar. Men den här är det. Nu är bilen placerad som transportett verktyg för lugna människor som värdesätter tillförlitlighet och säkerhet på vägarna. På 90-talet uppfattades sedanen i fråga som en kraftfull övergripande utländsk bil. Ägarna uppskattade särskilt versionen med en turbinmotor på 2,3 liter, med en kapacitet på 165 hästkrafter. Ett extra plus är den högsta graden av komfort.

Oftast träffades Volvo-940 i St. Petersburg och omgivande områden. Detta beror på närheten till Sveriges och Finlands gränser, varifrån dessa bilar levererades. Modellen kan inte hänföras till billiga versioner. Till exempel varierade priset på den 940:e Volvon från 30 till 35 tusen dollar. Huvudägarna vid den tiden var framgångsrika affärsmän med kopplingar till brottslingar eller auktoritativa företrädare för underjorden.

Jeep Grand Cherokee

SUV:ar är gangsterbilar från 90-talet som ockuperade en speciell nisch. De kallades "utan undantag" för jeepar, oavsett det specifika märket. I denna serie kan Grand Cherokee, som också kallades "wide", kallas en favorit. En sådan framgång för bilen är inte oavsiktlig. Den kännetecknades av solida dimensioner, inspirerande respekt och rädsla för andra trafikanter.

Dessutom hade SUV:n hög längdåkningsförmåga och tillförlitlighet, kraftfulla kraftenheter (från 190 till 245 "hästar"). Tja, hans "coola" exteriör kunde inte lämna likgiltiga företrädare för kriminella kretsar. "Cherokke" levererades från Amerika, vilket var ytterligare ett plus i hans "spargris", eftersom på den tiden allt utländskt värderades mycket mer än nu. En av de mest populära filmerna90-talet, där denna maskin finns, är "Brother-2". En av huvudkaraktärerna skjuter honom spektakulärt från ett maskingevär.

Mitsubishi Pajero

Bland de populära japanska bilarna på 90-talet är Mitsubishi Pajero SUV. Han kallades också "Fry". "Bröder" uppskattade bilen för samma som "Cherokke", men det fanns ett antal andra punkter. Bland dem är effektivitet på grund av ett utökat utbud av dieselmotorer. Dessutom var fordonet utrustat med en förbättrad Super Select 4WD-växellådsenhet med en spärrdifferential. Den sista punkten var mycket relevant för provinsen och avlägsna områden. Oftast hittades SUV:n i Fjärran Östern, där den levererades direkt från Land of the Rising Sun.

Chevrolet Blazer

En populär bil från 90-talet efter 1995 såldes under namnet Tahoe. Generellt sett har konceptet med en SUV varit praktiskt taget oförändrat. Dess huvudsakliga syfte är att övervinna terräng och transportera ett stort antal människor. Kanske ledningen för General Motors inte ens antog att deras "skapelse" användes för att transportera banditer. Men faktum kvarstod.

Fördelarna med bilen i fråga inkluderar följande punkter:

• närvaro av en ramstruktur;
• traktionsmotorer med en effekt på 180-225 "hästar";
• kapacitet (om så önskas får upp till sju personer plats i kabinen);
• på den utökade modifieringen är kapacitetsindikatorn ännu högre.

Universal SUV för gangstersshowdown med i sådana kända tv-program som "Gangster Petersburg" och "Brigade".

Toyota Land Cruiser

Kärleken hos framgångsrika landsmän för denna modifiering har inte bleknat ens nu. Idag väljs Cruiser ut av rika företagare, företrädare för brottsbekämpande myndigheter eller säkerhetsmyndigheter. På 90-talet rankades bilar av detta märke otvetydigt som gangster "bilar". Fram till den 97:e användes version 80 huvudsakligen i hushållsutrymmen, och närmare 2000-talet började de 100:e Kruzakerna att dyka upp.

Uppskattade SUV:n för vad andra jeepar är till för. Vem gillar inte den optimala kombinationen av en kraftfull motor, hög längdåkningsförmåga, tillförlitlighet och prestige av japansk kvalitet. Inte alla hade råd med en sådan lyx, de flesta av ägarna är kriminella myndigheter eller personer som är nära förknippade med dem.

Mercedes-Benz G-Class

"Gelendvagen" har inte heller tappat sina fans hittills. I Ryssland började denna modell bli populär under andra hälften av 90-talet. Han började sakta trycka ut Cherokke ur de kriminella flottorna. Fordonet överensstämde helt med gangsterkoncepten för bilar på 90-talet. Enheten är gjord i svart, hade en anständig storlek, hög effekt, utmärkt manövrerbarhet. Intressant nog är det den svarta nyansen som är ett karakteristiskt drag för gangsterbilar. Om de såg moderna "Geliki" i klara färger skulle de förmodligen inte förstå humorn.

Det är värt att notera att Mercedes G-klassvar populär bland banditmyndigheter, även om den vanligtvis anskaffades för vaktkortet som följde med dess ledare. Senare "migrerade" familjen Gelendvagens till statliga eskorter och brottsbekämpande myndigheter. Detta är andan i den nya eran.

BMW-7

BMW-7 E32 var inte mindre populär i underjorden än alla ovanstående bilar. Fordonet användes inte av små affärsmän och gatubanditer. Anledningen är enkel - ett ganska högt pris. Vid tiden för det häftiga 90-talet var det bara människor av den högsta kriminella klassen som hade råd med bilar.

Det angivna märket köptes oftast i E32 och E38 karosser. Volymen av kraftenheter fluktuerade inom 2,5-5,4 liter. Effektparametern för 750i-serien på V-12-motorn nådde 326 hästkrafter. Efter släppet av bilden "Boomer" blev den aktuella bilmodellen drömmen för alla tonåringar och unga män. Det var efter den här filmen som bilen blev allmänt erkänd i Ryssland.

Audi-80

Tyska bilar bland utländska bilar blev en av de mest populära i Ryssland på det käcka 90-talet. Ägarna till "nior" och andra inhemska bilar, efter att ha stigit ekonomiskt, bytte ofta till bättre och mer prestigefyllda bilar. Bland "gangster"-representanterna för Audi-serien är det den 80:e modifieringen som oftast nämns. Folket kallade också denna bil "Barrel", baktill på "B3"-versionen tillverkades från 1987 till 1991, den blev en av de "tidiga" utländska bilarna bland banditerna.

Fordonet var utrustat med en 1,4 till 2,3 motorliter. Denna parameter var tillräckligt för att "undvika" polisjakten, som huvudsakligen hade inhemska VAZ och Volga. I början och mitten av 90-talet fanns det ganska många av dessa bilar på vägarna. De värderades för pålitlighet, bra hantering, dynamik och komfort.

Mercedes-Benz S 600

"Sex hundradel" "Mercedes" har blivit en riktig symbol för oåterkalleligt borta 90-tal. "New Russians" i crimson jackor, som stolt sitter bakom ratten i Merina - en bild som har kommit in i skämt, bio och reklam.

Trots alla medföljande nyanser är valet av kriminalchefer Mercedes-Benz W140 ganska förståeligt och motiverat. Förutom den externa prestigefyllda designen och tillförlitligheten bör det noteras ett antal sådana alternativ som var en kuriosa på den tiden. Bland dem:

• klimatkontroll med dubbla zoner;
• adaptivt klimatsystem;
• säten med olika justeringar och elvärme;
• servostyrning, uppvärmda speglar och mer.

Nu tas sådan utrustning av maskiner för given. På 90-talet kunde inte alla bilar skryta med sådan "färs". Under huven på bilen fanns en V-12-motor med en effekt på 394 "hästar", med en volym på sex liter. Bland andra fördelar - utmärkt dynamik och högsta byggkvalitet. Folket "sex hundradel" kallades också "Svin". Hur mycket bilar kostade på 90-talet är svårt att entydigt svara på. Dessa var "nior" för ett par tusen dollar, och sådana monster som "Mercedes-600". Dess pris har börjatfrån 100-120 tusen dollar, vilket översteg kostnaden för "Grand Cherokee" med 2-3 gånger.

En sorts kult uppstod kring modellen i fråga på hemmamarknaden. Det hände att ägarna till de "lägre" versionerna skaffade de lämpliga namnskyltarna och passade dem på kroppen för att se mer solida ut på vägen och i andras ögon. I alla fall, på spåren och i det vanliga livet, respekterades och fruktades ägarna till "sexhundra". En intressant och sorglig nyans - ofta sköts och sprängdes sådana människor i sina egna lyxiga valacker. Sådana var de kriminella massakrerna på den tiden.

Äntligen

Bilen är fortfarande mer en statussymbol än bara ett fordon. För drygt 20 år sedan ansåg många familjer lyxens höjdpunkt att ha en videobandspelare, för att inte tala om en bil. Bland de ryska bilarna på 90-talet ansågs niorna och åttorna prestigefyllda. Men toppen av välstånd och respekt var utländska bilar. Naturligtvis, med tanke på den tidens realiteter, var högkvalitativa bilar tillgängliga främst för medlemmar av organiserade kriminella gäng. Det gick inte att tjäna pengar på en Mercedes eller BMW med ärligt arbete. Även om det var möjligt att genomföra en sådan operation, var det stor sannolikhet att samma kriminella grupper skulle”expropriera” bilarna.