Hydraulolja. Vilken olja ska man fylla i hydrauliken?

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Hydrauliska mekanismer fungerar inte utan användning av ett specialiserat smörjmedel. Med dess hjälp överförs mekanisk energi till platsen för dess konsumtion. Att komprimera oljan ändrar mängden kraft som appliceras. Enkelt uttryckt ser hydrauloljan till att hydrauliken fungerar korrekt och effektivt.

Kvalitetssmörjvätska förlänger livslängden på hydraulutrustning även under extrema förhållanden.

Grundläggande funktioner

Hydrauloljor måste ha vissa egenskaper för att uppfylla de angivna funktionerna:

• Antioxidant.
• Viskositet-temperatur.
• Antifoam.
• Demulgering.
• Filterering.
• Anti-wear.
• Anti-korrosion.

Med ovanstående egenskaper har hydrauliskt fett oxidationsbeständighet och viskositet, vilket gör att det kan arbeta under olika temperaturförhållanden. Lång livslängd under hög belastning säkerställs genom minimal skumning, skydd av systemet från skräp och förmågan att separera vatten. Oljorna innehåller antioxidanttillsatser som minskar energiförbrukningen för den hydrauliska drivningen.

Viskositet

Hydrauloljans viskositet beror på vilken typ av pump som är installerad och är indelad i tre kategorier:

• Optimal.
• Minimum.
• Max.

Minsta viskositet är viktigast när hydraulsystemet är som hetast. Denna egenskap tillåter inte att smörjmedlet strömmar ut genom tätningarna. Den maximala viskositeten är å andra sidan viktig vid låga omgivningstemperaturer. Denna indikator krävs för att pumpa smörjmedel genom systemet. När du väljer olja är det nödvändigt att ta hänsyn till rörledningens tekniska egenskaper och pumpens kraft. Optimal viskositet kombinerar alla grundläggande krav och gör att du kan minska förlusterna till ett minimum. Blanda inte oljor med olika viskositeter.

Klassificering av oljor

På grund av användningsområdet för smörjmedel klassificeras de som arbetsvätskor för olika typer av hydraulsystem:

• Flygplan, flod-, land- och sjöutrustning.
• Stötdämpande och hydrauliska bromsanordningar.
• Industriutrustning.

Olja klassificeras efter typ av produktion - syntetisk, mineral med och utan tillsatser. Fett kan också variera i färgegenskaper:till exempel är syntetiska och mineraloljor röda och kan inte blandas med varandra. Gula oljor kan däremot blandas med röda oljor. Syntetiska ämnen med en grön nyans bör inte blandas med andra smörjmedel. Liknande restriktioner gäller för mineraloljor av samma färg.

Hydraulsystemen i importerade bilar är fyllda med syntetiska smörjmedel - polyglykol, polyalfaolefin och estrar. Fördelen med vätskor är den höga kvaliteten och stabiliteten hos viskositetsindexet, vilket ger en lång livslängd för systemet utan att minska dess prestanda. Utländska och inhemska hydrauloljor får inte blandas.

Nyanser

För att säkerställa en smidig drift av hydrauliken måste smörjmedlet uppfylla vissa standarder:

• På Rysslands territorium antog GOST, som uppfyller internationella standarder. Hydraulvätskor motsvarar numret 17479.3-85, bestående av tre grupper av skyltar som markerar driftens omfattning, namn och viskositetsklass.
• Hydraulmekanismen arbetar vid höga temperaturer, så flampunkten för hydraulolja måste vara hög, i motsats till fryspunkten - den måste vara mycket låg.
• Smörjmedel filtreras noggrant, men filterelementet samlar på sig polymertillsatser som läggs till kompositionen för att öka viskositetsindexet. I en nödsituation signaleras detta av en trycksensor. Vid byteolja i hydrauliken, filtrets skick måste kontrolleras och vid behov bytas ut.
• Tätningarnas kvalitet och skick bör kontrolleras regelbundet för att undvika läckor. Materialet som de är gjorda av måste vara kompatibelt med den olja som används. Det är tillrådligt att välja märkestätningar utformade för specifik hydraulik.
• Oljor avsedda för olika hydraulsystem får inte blandas.

Märkning av hydrauloljor

Klassificering av smörjmedel beror på användningsområdet. Det finns åtta typer av oljor:

• VMGZ. Varumärke utformat för hydrauliska mekanismer i fordon som körs i öppna områden.
• MGE. Smörjvätskor för jordbruksmaskiner, inklusive oljor för MTZ-hydraulik - traktorer och grävmaskiner.
• A. Märke för momentomvandlare och automatiska växellådor.
• R. Fett för hydrauliska lyftar och styrning.
• AUP. Smörjvätska för land- och marin specialutrustning. Designad för hydrauliska lyftanordningar.
• AU. Spindelolja med låg flytpunkt. Det huvudsakliga användningsområdet är maskiner som arbetar i höga hastigheter.
• GT. Olja för dieseltåg, i synnerhet - för turboväxellådor.
• ESH. Hydraulolja med hög belastning.

När du väljer vilken olja som ska hällas i hydrauliken är det nödvändigt att inte bara ta hänsyn till tillverkaren,men också vätskornas överensstämmelse med de specificerade specifikationerna för ställdonen.

Hydrocracking-teknik

Oljor tillverkas inte bara på syntetisk och mineralisk bas, utan också på hydrokrackning. Sådana arbetsvätskor har de bästa parametrarna och egenskaperna på grund av den sofistikerade reningstekniken som används. Hydrokrackade oljor skiljer sig praktiskt taget inte från syntetiska, och därför anger tillverkare vanligtvis inte tillverkningsmetoden. Det påverkar inte kvaliteten. Oljor används i flerventilsmotorer utrustade med hydrauliska kompensatorer.

Tillämpningsomfattning

Hydraulsystemet får endast användas med ren och högkvalitativ olja. Filtrerat avfallsmaterial får inte användas, annars kan systemet skadas.

En viktig punkt är att byta olja i hydraulmekanismen. För detta används ett filter och en pump - endast när de används kommer smuts inte in i systemet.

Byte av smörjmedel utförs i följande fall:

1. Naturligt slitage av tillsatser som leder till vätskeläckage.
2. Dåligt skick på oljan enligt resultaten av expresskontroll.

För att undvika kostsamma reparationer av hela hydraulsystemet är det viktigt med snabba oljebyten. Det är förbjudet att blanda vätskor av olika färger och olika tillverkare. Vid blandning måste viskositetsindexet nödvändigtvis matcha.

Funktioner hos hydrauloljor

Vilken olja ska man fylla i hydrauliken? Smörjvätskor för mekanismer bör väljas med hänsyn till temperatur- och viskositetsegenskaper. Användningen av olja som är för trögflytande kan orsaka en minskning av systemets effektivitet och kraft, vilket kommer att leda till en ökning av belastningen på utrustningen. Densiteten hos den använda oljan beror direkt på temperaturregimen i vilken hydraulsystemet drivs. Detta kriterium anges i hydraulpasset och måste beaktas vid val av smörjmedel.

Oljan väljs beroende på driftssäsong. Under den kalla årstiden används vinterhydraulikolja med lämpliga egenskaper.

Anti-korrosions- och antioxidantegenskaper spelar en lika viktig roll i valet av en smörjvätska. Dessa egenskaper påverkar mekanismens frätande slitage och bildandet av avlagringar på väggarna.

Fördelar och nackdelar

Oljorna som hälls i MTZ 82-hydrauliken har sina egna fördelar och nackdelar. De förstnämnda inkluderar skydd av mekanismdelar från korrosion och slitage, effektiv energiöverföring, förmågan att arbeta i ett brett temperaturområde och förhindrande av plackbildning.

I närvaro av föroreningar och föroreningar från tredje part kan olja avaktivera maskinen eller orsaka allvarlig skada. Säker drift av hydraulolja är endast möjlig efter att den har filtrerats ordentligt.

Hydraulolja "Gazpromneft Gidravlik"

Utformad för användning i inhemska och importerade hydraulsystem av industriell utrustning som arbetar under normala och svåra förhållanden och som kräver legerade oljor med hög prestanda och optimal filtrerbarhet för sin drift.

Den har följande egenskaper:

• Förbättrad demulgering, anti-korrosion och anti-skum prestanda.
• Höga antislitageegenskaper för lång livslängd på utrustningen.
• Optimala viskositet-temperaturegenskaper som upprätthåller en konstant nivå av viskositet i ett specifikt temperaturintervall.
• Utmärkta termiska och oxidativa egenskaper som förlänger oljans livslängd.