Billiga sportbilar: En recension av billiga bilar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

För närvarande är många unga intresserade av streetracing. Som du vet behöver du för denna aktivitet lämpliga bilar, det vill säga sportbilar. Men jag vill inte lägga en massa pengar på en bil. Därför erbjuder den här artikeln de billigaste sportbilarna.

Låt oss börja i ordning

Det finns flera riktningar: dragracing, drifting och stens. Även om stenarna inte är precis lämpliga för streetracing, är några av bilarna i den här riktningen ganska snabba.

Det första steget är att förklara för läsaren vad dessa intrikata begrepp betyder för att åtminstone en viss förståelse för dessa riktningar ska komma.

Lite teori

Så, dragracing är en riktning för streetracing, där "trimmade" bilar mäts efter sin kraft genom att tävla längs en rak gata eller ett speciellt område. Följaktligen vinner den som korsar mållinjen först.

Drifting är ett slags streetracing där inte bara bilen spelar roll, utan också pilotens färdigheter. Men återigen, bilens kraft och vridmoment är viktigt, motorn måste driva in bilens hjulglida så att själva bilen kan röra sig "i sidled", det vill säga i en sladd. Det finns olika indelningar av denna riktning. Till exempel pardrift och singellopp.

Och slutligen, stens. Detta är bilisternas passion att "bygga" sin bil så att den ger estetiskt nöje. Oftast drar stencilbilar till sig mycket uppmärksamhet, de är väldigt låga, så låga att bara en bit papper kan krypa mellan hjulet och bågen. Mycket ofta är dessa bilar målade i ljusa pärlemorfärger eller täckta med olika filmer.

Naturligtvis kräver alla dessa destinationer någon form av sportbil. Även om detta inte är ett obligatoriskt villkor, men för varje klass finns det en viss topp av bilarna som är mest lämpade för dessa hobbys.

Bästa bilar för dragracing

Nu för tiden vill fler och fler unga bevisa sig själva i någon form av biltävling, men de har inte så mycket ekonomi som de skulle vilja. Därför, för den enklaste riktningen, i vilken du bara behöver ha en bil och komma till mötesplatsen, finns det en ganska villkorad (eftersom det kan variera) men fortfarande toppbilliga sportbilar.

Toyota Supra. Den dyraste av de billiga sportbilarna. En bil med en otroligt sportig och vågad design. Detta är en tvådörrars coupé med ett enormt motorrum, som gör att du kan "byta" stora V12-motorer i den. Men även i "stocken" är den här bilen väldigt bra, i kombination med en manuell växellåda ger den bra prestanda.

Mitsubishi Lancer Evolution. En ikonisk japansk bil med en mycket igenkännlig design med en aggressiv front. De mest populära är den nionde och tionde generationen. I mycket laddade versioner kan den producera en accelerationshastighet på upp till 100 km/h på 5,4 sekunder. Det är också värt att nämna att den här bilen är designad för rallyracing, så den har fyrhjulsdrift, vilket utan tvekan spelar en viktig roll i starten.

Subaru Impreza WRX STI. Nästan samma som Mitsubishi. Den utvecklades också främst för rallyracing och har därför fyrhjulsdrift. Ett annat bevis på detta är den helt oberoende fjädringen med McPherson fjäderben fram och bak. Detta monster är beväpnat med 2,0-2,5 liters turboladdade motorer. I sig är de inte särskilt kraftfulla, men efter några modifieringar ger de helt enkelt fantastiska resultat.

BMW E30. Bilen i sig är inte särskilt enastående. Den har inte så hög prestanda som de tidigare representanterna, men oftare än inte finns de inte kvar i "lager" eftersom motorerna är "bytta" till japanska "jazzets", som efter vissa modifieringar också är ganska bra.

Bäst för drifting

Följande är allmänt accepterade som de bästa bilarna för dessa lopp.

Nissan Silvia S13, S14, S15. Ett mycket prisvärt fordon, om du inte tar Silvia S15, eftersom dessa fall kan nå en kostnad på 700 tusen rubel. Detta är bilen som låter dig "driva" "för en slant", eftersom det inte är så snabbt att göra detspecialarbete. Allt vi behöver är en boostregulator som gör att vi kan blåsa upp turbinen inte med 0,7 bar, utan med 1,0. Och detta kommer att göra det möjligt att få cirka 270 hk från denna motor. Med. Därmed visar sig bilen vara mycket balanserad, utmärkt skött och kontrollerad. Kort sagt, den perfekta bilen byggd för drifting.

Nissan Skyline. Bilen har ett mycket aggressivt utseende med en brutal präglad huva framtill. Han ser ut som en arg hund som bara vill lyfta. Baksidan har de redan igenkännbara runda baklyktorna, som har migrerat till nya versioner av denna bil. RB26DETT-motorn installerades på denna modell från fabriken, vilket redan gör att "stock"-bilen kan driva.

Toyota Chaser. Denna enhet är oftast utrustad med en 1JZ-GTE-motor med en stor turbin. Denna motor har en enorm resurs för modernisering. Det mest intressanta är att Chaser är en vanlig sedan som lämpar sig för drifttävlingar. Det räcker att bara hänga karosssatsen och sätta på vackra hjul, så blir bilen omedelbart föremål för allas uppmärksamhet.

Toyota Alteza är en annan representant för Toyota som lämpar sig för drifttävlingar. Detta är den billigaste sportbilen från vår topp. I "avloppet" är utrustad med en 210 hk motor. s., som är lite liten för seriösa tävlingar, så de flesta Altez-ägare byter denna motor till 1JZ-GTE som vi redan känner till. Designen på denna modell är klassisk för japanerfordon.

Stens Cars

Det är värt att säga att absolut vilken seriebil som helst kan bli en bil för Stens. Det spelar ingen roll hur mycket den kostar och vilka tekniska egenskaper den har, för för ägarna som sysslar med dessa bilar är det inte så viktigt. Någon sätter luftfjädring på dem, vissa "lägger" bilen väldigt mycket på golvet, det vill säga de underskattar den så mycket som möjligt. Mycket ofta får de en otrolig camber som får det att se ut som att bilen inte kan röra sig av sig själv, men det är poängen: dessa bilar måste röra sig på egen hand.

Men fortfarande den mest populära är Volkswagen Golf. Av någon anledning är just den här bilen universell i den här klassen. Kanske på grund av dess design, eller kanske på grund av kroppens form.

Sammanfatta

Som det visade sig är de billigaste sportbilarna i Ryssland japansktillverkade bilar. Europeiska bilar är mycket dyra att underhålla.

Sportbilar med körsträcka över 100 000 är billiga. Japanska bilar med rätt skötsel och underhåll kan överleva 200 och 300 tusen.