Terrängfordon för jakt och fiske: bästa märken, recension, recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

De största bestånden av fisk och mycket vilt finns i regel på svåråtkomliga ställen, där det är mycket problematiskt att ta sig fram i en vanlig "personbil". I det här fallet skulle det bästa alternativet vara en SUV för jakt och fiske. På den kan du köra terräng, samt ta bort fångsten eller troféerna. Crossovers är undantagna från denna kategori, men de är inte fullfjädrade jeepar. Fundera på vilka bilmodeller som är bäst lämpade för dessa ändamål.

Funktioner

Terrängfordon är utrustade med en förstärkt ram som skyddar kroppen. Designen inkluderar även fyrhjulsdrift och en oberoende fjädringskonfiguration. Universella modifieringar beter sig helt norm alt, inte bara terräng utan även på asf alt.

Riktiga stadsjeepar för jakt och fiske måste ha följande parametrar:

1. Fyrhjulsdrift, vilket är ganska naturligt, eftersom bilar med en drivaxel endast lämpar sig för resor till en sommarstuga eller till en by med släktingar.
2. Tillräcklig kapacitet. Fordonet ska enkelt rymma utrustning, förbrukningsvaror, bränsle, mat. Med tanke på att resan tar lång tid bör passagerarna också vara bekväma. Dessutom bör det fortfarande finnas plats för framtida fångst- eller jakttroféer. En bra väg ut är ett extra takräcke.
3. Förutsättningar för att trimma terrängfordon för jakt och fiske. Möjligheten att modifiera fordonet låter dig öka de tekniska parametrarna, från installationen av en vinsch, slutar med att höja karossen (lyfta) och förfina interiören.
4. Enkelhet och tillförlitlighet. Högkvalitativa jeepar ger självförtroende, eftersom de går sönder mindre ofta, känner vägen tydligare och har användbara ytterligare funktioner. Enkelheten i designen gör att du självständigt kan reparera en bil på fältet, med minimal kompetens och en uppsättning verktyg i tjänst.

De bästa rysktillverkade terrängfordonen för jakt och fiske

I den här kategorin kommer vi att börja granskningen med UAZ "Patriot"-modellen. Fordonet har varit i drift i över tio år, efter att ha genomgått två stadier av modernisering under denna period. Den tredje generationen i grundversionen erbjuds med fyrhjulsdrift.

Bilen är placerad med två typer av motorer: en 2,7 liters bensinmotor (128 hk) och en 114-hästars dieselmotor (begränsad version). I avancerade trimnivåer erbjuds styrstångsskydd, en speciell bål, en civil radiostation och en startvärmare. Permeabilitet "Patriot"är också försedd med en markfrigång på 210 millimeter.

I sina recensioner noterar ägarna den låga ljudnivån vid körning, en ganska bekväm interiör och ett överkomligt bilpris. Samtidigt räcker inte alltid effektindikatorn till, och monteringsfel för enskilda noder observeras också.

"Hunter" och "Niva 4x4"

Två andra budget terrängfordon för fiske och jakt har visat sig vara bra, opretentiösa och pålitliga fordon med hög längdåkningsförmåga. Bristerna hos dessa fordon är kända och är inte dolda för någon:

• föråldrad design;
• bensinmotorer av inte den bästa kvaliteten (på UAZ 2, 7-hästkrafter med en kapacitet på 128 "hästar", på "Niva" - en modell på 1,7 liter, med en effekt på 83 hk);
• brist på modern fyllning;
• dålig ljudisolering;
• dålig inredning och minimal inredningsutrustning.

Trots bristerna och minimal komfort är båda modifikationerna utmärkta för att övervinna terräng, vilket har bevisats genom årtionden av deras funktion. Båda versionerna kan uppgraderas på en mängd olika sätt, allt från att byta ut lagerdelar och motorer med modernare versioner, och sluta med utveckling av hjul och interiör.

Mitsubishi L-200

Detta terrängfordon för jakt och fiske är utrustad med en lastbilskaross, som kommer att bli ett oumbärligt element för långväga resor. Men i sina recensioner klagar ägarna på det i ett tomt tillståndbilen vinglar i kurvor och beter sig osäkert på gupp. Dessutom är bilen kräsen när det gäller kvaliteten på dieselbränsle och startar inte bra under den kalla årstiden.

Det eleganta utseendet på pickupen tillåter inte vissa ägare att köra bilen utanför staden. Detta är vettigt, med tanke på vissa problem med de tidiga versionerna av modellen, när det gäller kvaliteten på målningen. Standardmodifieringen är utrustad med en 2,5-litersmotor med en kapacitet på 136 hästkrafter, tillsammans med en manuell växellåda.

Land Rover Defender ("Land Rover Defender")

En liten SUV för fiske och jakt har en unik brutal exteriör, är enkel, pålitlig och har en hög längdåkningsförmåga. Detta lilla terrängfordon är endast lämpligt för terrängresor, eftersom aluminiumkarossen i kombination med låg dynamik inte ser riktigt lämplig ut i staden.

"Land Rover Defender" drivs till och med av avverkningspersonal, vilket ytterligare vittnar om bilens utmärkta egenskaper. Användare pekar på nackdelar som den höga kostnaden för reservdelar och dålig uppvärmning på vintern, vilket kräver installation av en extra värmare. Jeepen är utrustad med en 2,4-liters dieselmotor med en kapacitet på 122 hk. Detta är en av få modifieringar som levereras som standard med en vinsch.

Nissan Patrol ("Nissan Patrol")

DettaSUV för jakt och fiske klass "lux" skiljer sig från sina konkurrenter i närvaro av maximal komfort, i kombination med utmärkt längdåkningsförmåga. Inredningen, såväl som dess fyllning, kommer att imponera på även den mest kräsna konsumenten. Ett ytterligare plus är tillförlitlighet och hög säkerhetsmarginal, även för begagnade modeller. Bilens kraftenhet har en volym på 5,6 liter, kraft - 405 "hästar". Sådana imponerande siffror kräver betydande bränsleförbrukning (26 l / 100 km i staden).

Nissan Pathfinder ("Nissan Pathfinder")

Denna inte så billiga jakt- och fiske-SUV kombinerar en hög nivå av komfort och offroad-kapacitet. Om vädret plötsligt försämras i naturen, långt från civilisationen, kan du titta på en DVD eller sitta bekvämt i ett bekvämt passagerarsäte. Vissa användare har en negativ inställning till finishen och "syrsorna" i kabinen och klagar också över bristen på originalreservdelar till försäljning. En av grundversionerna av denna bil är utrustad med en 3,5-litersmotor med CVT, vars effekt är 249 hästkrafter.

Toyota Land Cruiser

Den angivna bilen tillhör med rätta de legendariska märkena av bilar med en hög nivå av längdåkningsförmåga. Under serieproduktionen har Land Cruisern gått igenom flera omstylingar. Ägare uppskattar bilen för dess tillförlitlighet, strukturella styrka och höga längdåkningsförmåga. Fordonet är optim alt kombinerat isjälv en SUV och en bil för dagligt bruk. Den senaste generationen av jeepen i denna serie är utrustad med en 4,6-liters bensinmotor (309 hk) eller en 4,5-liters dieselekvivalent (249 hk). Bilen rymmer lätt sju personer, har utmärkt sikt och tekniska parametrar. Serien uppdateras regelbundet i en sådan takt att det inte alltid går att hålla reda på den.

Toyota Hilux Surf

Denna SUV-modell är inte lika populär som Kruzak, men i början av 2000-talet var den en succé, nu har den även sina beundrare på andrahandsmarknaden. Om du reducerar ägarnas recensioner och egenskaper till en kort definition av denna bil, kommer det att låta som en "tank på hjul". Kraftenheten med styv fjädring är inte lämplig för aktiv rörelse på motorvägen. Bland fördelarna - kräsen bränsle, stor kapacitet. Serieproduktionen av en jeep av denna linje avbröts 2009.

Toyota 4Runner ("Toyota 4Runner")

Det råkade bara vara så att relativt billiga terrängfordon för jakt och fiske, tillsammans med "lyx"-modeller, kombineras från en tillverkare - den japanska "Toyota". Version "4Runner" avser universella terrängfordon. Bilen är populär i inhemska öppna ytor, ekonomisk, går sällan sönder, tack vare den utmärkta byggkvaliteten och delar. I användarrecensioner noterades det att den bakre raden på en bil för tre passagerare är trång,speciellt vid modifikationer med lucka. För närvarande produceras inte varianter för den inhemska marknaden, de kan köpas på andrahandsmarknaden.

Exotiska modeller

Ovan finns flera modifieringar av terrängfordon som är bäst lämpade för turister, fiskare och jägare. Listan inkluderar budget och dyra versioner. Det finns dock sådana "unika" som väljer lyxbilar för fritidsresor. Till exempel SUV:n "Mercedes" för jakt och fiske, populärt känd som "Gelentvägen". Bilens spelrum lämnar 438 millimeter, motorn är en 3,9-liters motor som accelererar bilen till "hundratals" på 7,4 sekunder. En mycket kontroversiell fråga, är det värt det att skära genom skogar och åkrar på en så dyr SUV?

Den andra, inte mindre exotiska typen av transport för terrängresor är den ryska "tigern". Denna maskin av militärt ursprung, liksom den amerikanska "Hummer", säljs i begränsade mängder till civila. Fördelarna med terrängfordonet inkluderar den högsta indikatorn på styrka och öppenhet. Trots den höga kostnaden är komforten för "Tiger" minimal, och det är inte så lätt att skaffa den, som sin amerikanska "kollega".