Andra generationen Renault Sandero ("Sander Renault"). Fullständig recension av nya föremål

Innehållsförteckning:

Andra generationen Renault Sandero ("Sander Renault"). Fullständig recension av nya föremål
Andra generationen Renault Sandero ("Sander Renault"). Fullständig recension av nya föremål
Anonim

Vid den officiella premiären i Paris (2012) presenterade den berömda franska tillverkaren RENAULT för allmänheten en ny, andra generation av Renault Sandero småbilar. Trots att den förväntades få se en helt ny halvkombi vid premiären såg publiken bara dess omstylade version. Tillverkaren själv hävdar dock att nyheten tillhör en helt ny generation. Faktum är att fransmännen har utökat sin serie av motorer något, "trollat" fram designen på halvkombin och märkbart förändrat dess interiör. Och nu om allt detta mer i detalj i vår recension.

Sandera Renault
Sandera Renault

Design

Alla bilister är väl medvetna om att designen av den första generationens bilar nästan var en kopia av den rumänska "Dachi Logan". Men om man jämför det sistnämnda med nya Renault Sander halvkombi (ni kan se bilden på bilen ovan) kan man med tillförsikt säga att det är två helt olika märken. Externt har nyheten blivit kantigare, märkbartstrikta funktioner och hackade linjer lades till. Optiken i Sander Renault 2 påminner inte längre om Rumänien, kylargrillen med en stor förkromad företagslogotyp kopierades inte heller. Det enda som har förblivit oförändrat (närmare bestämt nästan orörd) är utformningen av den främre stötfångaren. Det finns fortfarande två runda dimljus på sidorna och ett brett luftintag i mitten. I allmänhet har nyheten blivit ljusare, mer solid och uttrycksfull. Bara en riktig erövrare av de urbana elementen!

Renault Sandera foto
Renault Sandera foto

Sander Renault interiör

Inredningen i nyheten har märkbart flyttats bort från "Logan", och detta är ett faktum. Först och främst berörde uppdateringarna instrumentpanelen: nu finns det tre separata "brunnar" med nya skalor och pilar. Mittkonsolen har fått en helt ny design. Så, nya Sandera Renault blev av med de magra, runda äggformade deflektorerna och knapparnas otippade design. Nu på deras ställe finns en informativ datorskärm ombord och luftkanalerna har blivit snyggare. Detsamma gäller ratten och dörrkorten.

Renault Sander - motorspecifikationer

När det gäller tekniska egenskaper är "fransmannen" utrustad till maxim alt. Kunderna kan välja mellan så många som 4 motorer, bland vilka det finns en nykomling. Det är en trecylindrig motor med en kapacitet på 90 hästkrafter och en volym på endast 900 "kuber". Tja, för våra förhållanden är en sådan motor uppenbarligen inte användbar, därför kommer, förutom "bebisen", den redan bekanta linjen med 4-cylindriga motorer att levereras till den ryska marknaden. Dessa är sexton-ventils insprutningsmotorer med en kapacitet på 75, 84 och 102 "hästar" och en arbetsvolym på 1,4 respektive 1,6 liter. I staden förbrukar bilen upp till 10 liter bensin, medan denna siffra i den kombinerade cykeln sjunker till 7 liter per 100 km.

Renault Sander specifikationer
Renault Sander specifikationer

Pris för en uppdaterad delkompakt

För tillfället säljs Sandera Renault 2 i tre utrustningsnivåer, bland vilka Authentique-versionen är basen. Dess kostnad är 364 tusen rubel. Expression-serien, beroende på motorn, kostar från 402 till 439 tusen, och den högsta Prestige-utrustningen kommer att kosta kunder nästan 500 tusen rubel.

Rekommenderad: