"Tonar" - vad är det? Modeller och deras egenskaper

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Tonar är en välkänd tillverkare av utrustning. Under den tjugoåriga historien har han lyckats vinna en plats för sig själv på den ryska och utländska marknaden. Betydande produktionsvolymer är involverade i tillverkningen av dumprar.

Teknikens funktioner

Tonar dumper är ett universellt fordon. Den har manövrerbarhet, god styrbarhet, höga hastigheter i drift. De tekniska egenskaperna som ingår i den gör att du kan förflytta dig terräng under olika väderförhållanden. De används främst för transport av byggmaterial i bulk, sophantering efter konstruktion, transport av jord, på vintern - snö.

Den första modellen som tillverkades av företaget var en dumper på ett treaxligt baklastande chassi. Det hände 2002. Sedan dess började fabriken erbjuda karosser med två, tre eller fyra axlar på chassit. De var trailers och semitrailers.

Sex år senare har produktsortimentet utökats med introduktionen av en kaross med rörligt golv. Efter en tid dök Tonar tandemvägtåg upp. Dessa var tåg, inklusive en traktor och två tippvagnar kopplade till den.

Fördelar med Tonar-teknik

Tillverkare försökte skapa högkvalitativa, pålitliga och hållbara fordon. Och jag måste säga att de lyckades. Företagets produkter har ett antal fördelar:

Krosskonstruktionen undviker nötning av svetsar. Detta uppnåddes tack vare att de enskilda elementen är sammansvetsade med en överlappning

Kvaliteten på svetsarna är utom tvivel. De utförs av robotar tillverkade i Japan och Tyskland

Kroppen är gjord av tjockt material. För väggarna tar fem millimeter metall, för golvet - 7 millimeter

Det breda utbudet av modeller ökar deras förekomst. Köparen kan välja lämpligt alternativ

Alla företagets produkter har utvecklats med hänsyn till klimat- och driftsförhållandena i Ryssland

Teknikens hållbarhet uppnås genom noggrann bearbetning av alla detaljer. Alla element tillverkade av stål är behandlade för att motstå korrosion, smuts och så vidare

Teknologiska brister

Det finns flera nackdelar som Tonar-produkter har. Dessa kan vara problem:

Det är ganska svårt att utföra reparationer på egen hand. Detta beror på fordonets komplexa design

Transport av stora godsförsändelser med Tonar kommer att kosta mer än när man använder järnvägstransporter. Följaktligen kommer produktionskostnaderna också att öka

Designfunktioner

Tonar-utrustning är lämpligför användning under förhållanden med hög belastning, offroad, dåliga väderförhållanden. För detta har alla lagernoder ytterligare förstärkning. Men för att inte öka bilens totala massa används moderna origin altekniska lösningar. De låter dig hålla normalvikten på en lägre nivå.

Tvillinghjulset används. Om ett av hjulen är skadat påverkas inte maskinens stabilitet. Hjulen har breda däck. Detta minskar trycket på marken. Detta gör att fordonet kan känna sig tryggt på tunna vägar eller terrängvägar.

Lineup

“Tonar” är inte bara dumper. Företaget tillverkar tippvagnar och semitrailers.

Släpvagnar representeras oftast av modeller med tre axlar. De är stabila även utan problem med traktor. Nackdelen med utformningen av släpvagnar kan betraktas som baklastning. Detta minskar omfattningen av möjlig användning av teknik.

Trading "Tonar" är gjord av sandwichpaneler. Dess bärkraft är 320 kg. Den är utrustad med alla hyllor och hyllor som behövs för försäljning. Sidodelen reser sig, vilket ger tillgång till ett skyltfönster. Den är gjord av glas.

Bärkapaciteten för företagets släpvagnar är vanligtvis i intervallet 11-13 tusen kilo. En tom trailer väger cirka 5,4-7,01 tusen kilo. Dess mått är:

Längd från 6460 till 8644 millimeter

Bredd 2540-2545 millimeter

Höjd2700-3162 mm

Mycket mindre släpvagnar finns också tillgängliga. Denna trailer "Tonar" passagerare. Till exempel den enaxlade modellen "Tonar-86104". Släpvagnen är helt tillverkad av galvaniserat stål med en tjocklek på 100 mikron. Den har bra bärförmåga. För varje kilo av sin egen vikt kan släpet lyfta upp till 2,9 kilogram.

Sitvagnen "Tonar" är oftast gjord på basis av ett två- eller treaxligt chassi. Dess bärkraft är 31,3-31,5 tusen kilo. Semitrailern väger cirka 8,5 tusen kilogram.

Tekniska egenskaper hos Tonar-6528 dumper

En av de mest populära modellerna är Tonar-6528. Den har sidolastning. Detta görs så att en liten yta räcker för lossning. Dessutom gör denna design bilen mer stabil, vilket minskar risken för vältning.

Kroppen lutar 44 grader. Dess volym är 16 kubikmeter. Dumpern har 10 hjul. Dessutom är dubbla däck installerade på två axlar. Mellan- och bakhjulen används som ledande. Hjulformel 6x4.

En dieselmotor med en volym på 11 liter per hundra kilometer valdes som kraftenhet. Bränsle tillförs av ett elektroniskt system. Installerat direktinsprutningssystem.

Bromssystem med dubbla kretsar ansvarar för körsäkerheten. Det är dubbelkrets, pneumatiskt. Dessutom är ett låsningsfritt bromssystem installerat.