"Kama Breeze": kundrecensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Billiga rysktillverkade bildäck får sällan strålande recensioner från bilister. Detta beror på det faktum att lågkvalitativa material används i dess produktion, och den tekniska processen felsöktes tillbaka i Sovjetunionen. Det finns dock mer moderna modeller som kanske inte är sämre i prestanda än förslagen från välkända utländska företag. En av dem är Kama Breeze, vars recensioner överraskande nog är ganska bra. Detta däck kan behålla märket trots den låga kostnaden, så det är intressant att köpa för många förare. Låt oss överväga dess huvudsakliga utmärkande egenskaper och bekanta oss med recensionerna från förare för att förstå vilka ögonblick som lockar dem mest och vilka som är nackdelar.

Modell och dess syfte

Modellen har tillverkats under ganska kort tid, den har redan utvecklats med modern utveckling. Som namnet antyder tillhör det klassen av sommardäck som rekommenderas för användning under den varma årstiden. Tillverkaren positionerar det som en budgetlösning för små bilar. Så, dess modellutbud inkluderar storlekar som är installerade på hjul med en diameter på 13 till 15 tum. Enligt recensioner av "Kame Breeze 18560 R14" kommer det att se bra ut på inhemska klassiker, såväl som budgetbilar och gamla utländska bilar. Några av de större modellerna kommer också att passa dagens billiga nya bilar.

Universellt skydd

Det viktigaste i alla däck är slitbanemönstret, som ger grepp med vägbanan. Denna modell använder den klassiska layouten av slitbaneblock, utvecklad för länge sedan. Det är sant att det förbättrades med hjälp av datormodellering, på grund av vilka enskilda block omarrangerades på en annan plats, och några av dem fick ytterligare slitsar som bildar kopplingskanterna. Recensioner av Kame Breeze bevisar att detta tillvägagångssätt verkligen förbättrade däckets grepp.

Slitbanan har en uttalad central ribba som ger riktningsstabilitet när du kör på banan, speciellt i hög hastighet. Det gör det möjligt att inte oroa sig för att behålla rörelseriktningen efter att ha övervunnit ett litet hinder, oavsett om det är en sten eller ett litet hål. Sidotrampblocken är ansvariga för att manövrera och ta på sig den belastning som uppstår i processen att göra en skarp manöver i hastighet, samt att gå inin i en skarp sväng utan att bromsa.

Avancerad hantering

Denna gummimodell kan kallas mycket lyhörd och lydig, eftersom den låter dig enkelt styra bilen. Arrangemanget av slitbaneelementen är gjort på ett sådant sätt att det finns kanter på arbetsytan i alla riktningar. Som betonades i recensionerna av Kama Breeze-däcken gav detta tillvägagångssätt ett snabbt och säkert svar på kommandon som gavs med hjälp av styranordningen.

Den här parametern är särskilt viktig för de förare som ofta färdas på vägar med hög olycksfrekvens. Det är ett snabbt svar som gör att du kan undvika en nödsituation och bevara bilens integritet, förarens och passagerarnas liv.

Dräneringssystem

Kama Breeze-bildäcket, som vi kommer att diskutera mer detaljerat om lite senare, utvecklades med hänsyn till lokala klimatförhållanden, som inkluderar ett sådant väderfenomen som inte är ovanligt på sommaren, som kraftiga regn. För att säkerställa att föraren inte får problem med att köra i regn krävs ett bra och genomtänkt dräneringssystem som ska dränera vatten från kontaktytan med banan utanför däcket.

För detta har tillverkaren tillhandahållit två breda spår längs kanterna på den centrala ribban, vilket hjälper till att övervinna vattenytans ytspänning utan problem. Fukt kommer in i spåren och block med riktningsspår längs kanterna trycker den till kanterna på däcket. Fukt lämnar frittarbetsområde genom lamellerna mellan sidodelarna. Som förare säger i recensioner av Kame Breeze 17565 R14, är deras bredd tillräckligt för att även om de faller i en djup pöl, finns det ingen fördröjning i dräneringen, vilket kan leda till effekten av vattenplaning. En maskin utrustad med dessa däck är tillförlitligt skyddad från sladd under regn.

Smutsvägar

Gummit är placerat främst som en modell för körning på asf alterade spår, det klarar olika typer av grusvägar. Enligt recensioner av Kame Breeze 132 är det dess mångsidighet som gör att däcket kan användas utan problem i förortsområdet och när du reser till landet.

Huvudarbetet vid körning av primern utförs inte längre av mittribban, som har en slät struktur, utan av sidoelementen med goda roddegenskaper. Breda slitsar mellan dem ger bra grepp inte bara med packad jord, utan även med lös sand och lera. Problem kan bara uppstå på lerjord eller mycket oljig svart jord, eftersom det är stor sannolikhet för halka på grund av bristen på kanter i den centrala delen av arbetsområdet.

Gummiblandning

För att öka däckets livslängd och göra det mer hållbart har tillverkaren gjort ett fantastiskt jobb med att modifiera den befintliga gummiblandningsformeln. Som ett resultat dök det upp mer syntetisk kiseldioxid i den. "Kama Breeze NK 132", recensioner bekräftar detta, ger tillräckligtelasticitet, men låter inte däcket bli för mjukt under värmen.

För att förhindra för tidigt slitage av slitbanan tillsattes kiselföreningar till kompositionen - kiselsyra och dess derivat. Denna komponent binder samman resten av de kemiska elementen utan att öka däckets styvhet. På så sätt blir den mer motståndskraftig mot nötning och kan hålla mycket längre.

Positiv feedback om modellen

För att få en komplett bild av produktkvalitet bör du bekanta dig med de detaljerade förarrecensionerna av "Kame Breeze 17565 R14". Följande positiva punkter nämns oftast i dem:

• Låg kostnad. Bildäck kommer att vara överkomliga även för förare av de gamla klassikerna, eftersom de har ett överkomligt pris som inte slår i fickan.
• Låg ljudnivå. Tack vare mjuka rullningar mellan slitbaneblocken är gummit praktiskt taget tyst och gör att du kan göra långa resor riktigt bekväma, vilket räddar föraren och passagerarna från obehagliga akustiska effekter.
• Säker ledning. Som upprepade gånger nämnts i recensioner av Kama Breeze, håller gummit vägen bra och lyder de kommandon som sänds av föraren med hjälp av ratten.
• Bra motstånd mot vattenplaning. Ett högkvalitativt och genomtänkt dräneringssystem gör att du inte behöver oroa dig för trafiksäkerheten när du reser under kraftigt regn eller direkt efter det.
• Problemfri manövrering. Enligt recensioner av"Kama Breeze R13", däck är inte rädda för skarpa manövrar i hög hastighet, som uppstår på grund av behovet av att komma före någon eller undvika en nödsituation.
• Behaglig mjukhet. Gummiblandningen är gjord av högkvalitativa komponenter som har optimal mjukhet i olika väderförhållanden. Vissa förare noterar att det till och med räcker att köra fram till frosten utan att försämra prestandan.

Nackdelar noterade i recensioner

Bland de viktigaste nackdelarna med detta däck är ganska svaga sidoväggar. De är inte tillräckligt starka för att motstå de svåra påverkningar som kan bli följden av interaktion med dåliga eller förstörda vägytor, samt korsningar över spårvagnsspår utan skador. Vissa förare som skrev recensioner om Kame Breeze 18560 R14, efter sådana slag bildades bråck på sidoväggarna, på grund av vilka gummit måste bytas, eftersom sådana skador inte kan repareras.

En annan nackdel är dålig kontroll vid utgången från transportbanan, eftersom vissa exempel kräver ganska seriös balansering med tung belastning.

Slutsats

Modellen kan kallas den bästa lösningen för den som vill köpa högkvalitativa, men samtidigt billiga däck för en budgetbil. Det har några nackdelar som noteras i recensionerna av Kame Breeze, men samtidigt har det också ett imponerande antal fördelar och lågapriset kan helt täcka förekomsten av ovanstående minus.