Stabilitetsprogram är den perfekta förarassistenten

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

Stabilitetsprogram är en enhet som ger mer tillförlitlig stabilitet och kontrollerbarhet av bilen. Tack vare detta system kan sladdar och halkar förhindras. Manövreringen blir lättare eftersom själva maskinens position stabiliseras. Kursstabiliseringssystemet är särskilt användbart för dem som är vana vid att köra i hög hastighet.

Namnet beror oftast på tillverkaren, var och en sätter sin egen förkortade märkning, till exempel ESP, VDC, ESC, DSC och så vidare. Men kärnan i detta förändras inte.

Huvudmekanismen för hela bilens aktiva säkerhetssystem är kontrollenheten, som låter dig styra den laterala dynamiken. Således visar det sig att med hjälp av olika sensorer som är installerade på vissa platser i bilen övervakas rörelseriktningen (den styrs av styrpositionen och gaspedalen), såväl som sidoaccelerationer och driftorientering.

Växelkursstabiliseringssystemet aktiveras i de fall därFöraren kan inte kontrollera sig själv. För att rätta till situationen börjar ESP:n sakta ner långsamt samtidigt som både två hjul och ett kan användas. Systemet gör ett val självständigt, baserat på graden av sladd. Det är också möjligt att begränsa bränsletillförseln. Det är dessa metoder som är de viktigaste i driften av systemet.

När framaxeln sladdar bromsar stabilitetsprogrammet det inre bakhjulet, vilket resulterar i överstyrning. I de fall då bilen sladdar och båda axlarna är inblandade i det bromsar ESP automatiskt de hjul som v alts av den. I detta fall antingen ökar eller minskar trycket eller hålls. Dumpning används också, för vilka olika faktorer kan ändras, till exempel att hoppa över tändnings- eller bränsleinsprutningspulser. Således inkluderar ESP flera separata system som ASR och ABS.

Det är värt att notera att systemet inte bara har vanliga ABS-sensorer, utan även ytterligare sådana, med vilka det kan övervaka nivån av sidoacceleration och rotationsvinkeln, rattens rörelseriktning. Vid minsta avvikelse av dessa indikatorer från normen uppfattar växelkursstabiliseringssystemet vad som händer som en farlig situation och börjar sitt arbete. I de flesta fall slås den på när hastigheten överskrids, det vill säga accelerationen börjar, samt vid inbromsning.

I varjeFör ett specifikt bilmärke fungerar systemet annorlunda, eftersom vissa kan innehålla automatisk växellåda, vilket ger elektronisk kontroll. I detta fall kan ESP själv besluta att byta till en reducerad hastighet. Funktionen beror också på typen av enhet.

Vissa system inkluderar även ytterligare komponenter som kan förhindra att maskinen välter, en kollision med ett föremål, fukt som samlats på bromsskivorna kan avlägsnas och trycket i bromsmanöverdonet kan ökas i fall där överhettning av pads förekommer.