2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Mekanismen som överför rotation med hjälp av en rem monterad på två axlar (remskivor) och ger en flexibel koppling mellan dem kallas "remtransmission". Dessa processer uppstår på grund av förekomsten av friktionskrafter mellan remskivorna och remremsan som sträcks mellan dem. Denna typ av överföring av drivkraft är en av de äldsta typerna av kraftdragkraft.
Beroende på vilken typ av rem som används kan remöverföring utföras med ett runt, platt, tandat rektangulärt eller kilformat bälte. Materialen som bältet kan tillverkas av är ganska olika: läder, bomull, gummerat tyg, etc.
Funktionsprincipen är som följer: det finns två axlar och en drivrem sträckt mellan dem. Remskivan från vilken rörelsen överförs kallas drivaxeln, och den till vilken dragkraften kommer kallas den drivna. Den del av remmen som går till drivremskivan har en starkare grad av spänning än den som går till drivremskivan. Därför är utväxlingen för en remdrift skillnaden i spänningsgraden för dessa två delar av en rem. Tack vare denna indikator är det möjligt att bestämma drivmekanismens dragkraftskoefficient.
Det finns dock ett antal egenheter här. Till exempel måste bältesspänningen ständigt hållas inom de angivna gränserna, eftersom överskridande av detta värde kan leda till ett brott i bältestejpen, och för låg spänning, tvärtom, kommer att leda till att bältet hänger, glidning kan uppstå. Huvudfunktionen som en remdrift utför är en flexibel koppling mellan två elektriska drivaxlar utan några stela leder. Samtidigt bör samma kraft överföras vid varje tidpunkt.
Om det finns ett tillräckligt stort avstånd mellan remskivorna, kan remdriften utsättas för betydande elastiska deformationer. Detta innebär att bältet sträcker sig och som ett resultat av det hänger det. Därför, i sådana situationer, kan bältet vara tillverkat av flera komponenter, som (på grund av sin ringa storlek) kommer att uppleva mindre sträckning.
Effektiviteten hos en remdrift bestäms enligt följande. Det är nödvändigt att dividera effekten som tas emot vid utgången med effekten som kom till enheten och multiplicera det resulterande talet med 100%. Remdrift kan också kännetecknas av mängden förluster som kraften på drivaxelns drivaxel direkt beror på.
Remtransmission har följande fördelar: låg kostnad, låg bullerförorening, jämnhet, ingen smörjning, enkel installation och annat. Nackdelar - betydande dimensioner, möjligheten att glida, bräcklighetoch låg bärighet.
Remdriftens prestanda ökar om slirning elimineras. Denna parameter beror på lindningsvinkeln och remspänningen.
Omkretsvinkel - den centrala vinkeln som spänner bågen som bildas vid kontaktpunkterna mellan remmen och remskivan.
Rekommenderad:
Bilradio: nyckelfunktioner. Hur väljer man en bra bilradio?
Mobiltelefoner är så väl etablerade i vardagen för var och en av oss att vi inte längre kan föreställa oss vår existens utan mobil kommunikation. Men tyvärr finns det situationer när det är omöjligt att använda modern kommunikation. Det är här behörigheten kommer in
