2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28
Varje bilist har tagit slut på batteri minst en gång i sitt liv. Utan den kan bilen inte startas, och det finns ingen annan väg att gå, hur man startar motorn från ett annat fordon. I det här fallet är närvaron av en tråd för att "lysa upp" bilen en riktig räddning. Detta lättanvända tillbehör är oumbärligt när fordonet står vid sidan av vägen.
Den här enheten måste finnas i bilen, inte bara för att hålla din egen bil i rörelse, utan också för att hjälpa andra bilister som är i en svår situation. Den här artikeln ger en översikt över de bästa modellerna och ger råd om att välja det lämpligaste alternativet som helt uppfyller användarens behov. Inte bara vanliga kablar för att "lysa upp" en bil, utan även professionella märken och deras olika typer för olika ändamål.
Forney 52878
Bra ljuskablar är inte billigt och den här modellen är ett utmärkt exempel på det. Hennekostnaden överstiger 12 tusen rubel. Forney 52878 kännetecknas inte bara av sin långa längd, över 7 m, utan också genom användningen av de bästa materialen. Trådparet är gjorda av svetstråd av industrikvalitet, med kraftiga 500A klämmor i båda ändar.
Även om satsen är ganska dyr, kommer den att hålla länge, den går inte sönder, överhettas eller smälter under användning. Tillverkaren har en kortare och billigare version, men om du behöver det bästa, så ska du stanna vid den sju meter långa.
Användare av Forney 52878 är mycket nöjda, och nästan alla recensioner säger att de aldrig kommer att behöva andra kablar för att "lysa upp" en bil igen.
Bayco SL-3010
Det här är också en högkvalitativ produkt, men den kostar mindre. Satsen är 7,6 m lång (ingen mindre storlek tillgänglig) och har extremt starka klämmor som är klassade till 800 ampere. Det finns dock ingen information om ledningarnas egenskaper för att "lysa upp". Klämmorna är gjorda av stål, inte koppar. Stålkrokodiler gör samma jobb som koppar, men koppar leder ström bättre och är därför ett mer gynnsamt material. Andra specifikationer indikerar att Bayco SL 3010 är en högkvalitativ produkt med bra prestanda och ett utmärkt rykte. Användare rapporterar inga särskilda problem med detta kit.
Energizer 1-Gauge
Ännu en intressant högpresterande produkt. Det är ett paket med sladdaröver 9 m lång och en Quick Connect-kontakt för snabb och enkel anslutning till biluttag. Observera att detta kit inte har clips på båda sidor, som vanligt, eftersom Quick-Connect-uttag är installerade på ena sidan. Detta begränsar omfattningen av denna modell till maskiner utrustade med dessa uttag, så det är bäst att kontrollera kompatibiliteten innan du köper.
Energizer 1-Gauge är det bästa valet för professionella bogseringsanvändare och personer som har fordon med Quick Connect-utgångar. Vajrar finns i olika längder och till olika priser. Kvaliteten på materialen är bra och det finns inga problem med Energizer 1-Gauge.
Performance Tool W1667
Detta är en mellanklassprodukt med bra prestanda och blygsamt pris. Kopparpläterade stålklämmor är inte välisolerade, vilket kanske inte är acceptabelt för krävande användare. Kabellängden är 6 m - inte kort, men kortare än vissa andra modeller.
I allmänhet, om du behöver billiga men bra kablar för att "lysa upp" en bil, så är detta kit ett lämpligt val, även om du inte ska förvänta dig hållbarheten hos dyrare märken från det. Med 500A klämmor borde de klara de vanligaste uppgifterna.
Performance Tool W1667 finns i olika storlekar och till överkomliga priser, men det bästa är ett bärbart set med andra kablar och anslutningar för nästan alla ändamål ochbehov.
Energizer 2-Gauge
Prisvärd produkt av bra kvalitet är Energizers erbjudande med standard alligatortrådar för lättare ledningar på båda sidor, pläterade med koppar för bättre ledningsförmåga. Ledarna i sig är dock inte koppar. De är gjorda av kopparpläterad aluminium. Detta är en billigare lösning eftersom koppar är bättre på att överföra el, men aluminium är lättare och billigare. 6 m längd är tillräckligt för de flesta användare, och isoleringsmaterialet förblir flexibelt och isolerande även vid -40 °C.
På grund av dess riktigt överkomliga pris är detta en bra affär för bilentusiaster som inte behöver en vanlig cigarett utan behöver en uppsättning pålitliga kablar i nödfall. Tillverkaren tillverkar set med olika längder.
FJC 45245 2 Gauge
Denna billiga, diskreta produkt har ledningar av professionell kvalitet och konventionella 600 A stålklämmor. Längden på 7,6 m är en fördel, men den billiga isoleringen och alligatordesignen tilltalar kanske inte många. Men om du inte behöver ta med dig ström varje dag, är dessa sladdar lämpliga för bilentusiaster som inte vill stå vid sidan av.
Experter rekommenderar inte denna modell villkorslöst eftersom det finns mycket bättre alternativ på marknaden för lite mer pengar.
Coleman 08660
Detta är enkla och prisvärda klassiska ledningar med vanliga koppar-tillsatta klämmor. Designad för varma och kalla klimat. I mörkret depolaritetsetiketter tänds.
Trådarna finns i två storlekar - 3,5 m och en större, mer önskvärd längd på 6 m. Detta är en relativt enkel produkt utan extrafunktioner, men ett problem. Båda kablarna har samma färg, vilket kan orsaka förvirring. Även om klämmorna är röda och svarta för att representera batteriets positiva och negativa poler, är båda ledningarna röda. I nödsituationer, när du startar motorn i mörker, är det svårt att förstå vilken typ av kabel det är, och i en hast kan du göra ett misstag. Det är därför experter inte rekommenderar den här produkten, även om det är en solid kabelsats.
CBC25 Heavy Duty 2 Gauge
Över 9 m lång, med ett överkomligt pris och bra prestanda, detta trådset är en av de mest rekommenderade produkterna av experter. Den har en kraftig, ultraflexibel kabel och 600 Amp klämmor med kopparinsatser för bästa möjliga anslutning.
Trådarna är färgade röda och svarta för snabb polaritetsigenkänning, som det ska vara. Designad för varma och kalla klimat, ger den isoleringsflexibilitet ner till -55°C och är lämplig för 12V och 24V system. Denna mångsidighet gör att ledningarna är av god kvalitet och klarar högspänning och tung användning. Även om de flesta fordon använder 12-voltssystem, drivs vissa modeller av 24-volts strömförsörjning. Sådan mångsidighetindikerar ledningars lämplighet för professionell användning.
Cartman Heavy Duty
Det här är en annan prisvärd men riktigt bra produkt som finns i flera storlekar och uppsättningar. Skillnaden mellan dem är inte bara i längden, utan också i utformningen av klippen. Beroende på v alt alternativ finns välisolerade och kopparpläterade krokodilklämmor tillgängliga och är lätta att använda med alla typer av bilbatterier.
Trådarna är gjorda av kopparpläterad aluminium, vilket är standard för de flesta modeller på marknaden, och maxströmmen är 600 A. Kabelisoleringen är gjord av TPR-material, som har hög resistans vid låga temperaturer (ned till -40 °C), så den kan användas i extremt kalla miljöer.
Så om bilen behöver lysa upp är Cartman-kablar ett av de bästa alternativen, särskilt eftersom de kommer med en söt påse för att förvara dem.
OxGord 4 Gauge
För användare som bestämmer sig för vilken kabel som är bättre att köpa en bil som är bättre att köpa, rekommenderar experter en av de billigaste modellerna på marknaden - OxGord 4 Gauge. Tillverkaren erbjuder olika storlekar (från 3,7 till 7,6 m). Varje variant är densamma när det gäller clipstyp (kopparpläterad) och färger (röd och svart). I setet ingår en praktisk plastpåse för kabelförvaring. Ledningarna är av kopparpläterad aluminium och isoleringen är TPR. Detta material är designat för temperaturer upp till -40°C.
Tillverkaren är ett välkänt märke, så OxGord 4 Gauge är utmärkt för personligt bruk och att ha i bilen i nödfall. Detta är dock inte en professionell produkt med tunga funktioner. Därför, om du behöver något för kommersiellt bruk, bör du inte överväga att köpa det.
Experter rekommenderar att du köper den längsta versionen (7,6 m) som kommer att räcka för att köra vanliga bilar såväl som stora stadsjeepar eller lastbilar.
Köptips
Först och främst måste du bekanta dig med vilken typ av kablar för att "lysa upp", deras specifikationer och användningsregler. Detta är ett enkelt biltillbehör som i princip är två tjocka kablar av industrityp med krokodilklämmor på varje sida.
I de flesta fall, för enkelhets skull, är en av dem målad röd och den andra svart. Svart indikerar den negativa polen på strömförsörjningen och rött indikerar den positiva. Kablarna i sig är exakt likadana, utbytbara, men det är viktigt att inte förväxla dem.
Vilka ledningar är bättre för att "lysa upp"? När du köper bör du lyssna på dessa viktiga tips:
- Köp alltid de längsta ledningarna. Detta är väldigt praktiskt eftersom de låter dig koppla ihop 2 bilar som är svåra att placera perfekt i en nödsituation - sida vid sida eller nos mot nos. I sådana fall, längre kablar -det enda sättet att framgångsrikt slutföra uppgiften och starta motorn. De flesta av de kablar som finns på marknaden är korta (upp till 3 m), men större kit bör köpas. Det finns ingen riktig gräns, så du måste köpa de längsta kablarna du kan hitta. Detta kommer att undvika situationen där det finns ledningar, men det är omöjligt att ansluta dem eftersom de är för korta.
- Köp alltid tjocka och tunga trådar. Det finns billigare och tunnare modeller på marknaden, men dessa bör undvikas då de bara är bra för 1-2 användningar och sedan överhettas och misslyckas. Inköpta eller handgjorda ledningar för "belysning" måste passera stora strömmar och vara starka, högkvalitativa och hållbara. Billiga och tunna uppfyller helt enkelt inte dessa krav, så det är bättre att använda material av industriell kvalitet. Rena kopparkablar är det föredragna alternativet, men kopparbeklädd aluminium är också bra. De flesta moderna bilar är utrustade med kraftfulla batterier, särskilt stora lastbilar och stadsjeepar, så för att framgångsrikt starta dem behöver du ett större tvärsnitt av "belysnings"-tråden. De måste också ha pålitliga klämmor som kan ge den bästa kopplingen mellan de två batterierna och bära höga strömmar.
- Bra kablar är dyra. Den största skillnaden mellan bra och dåliga ledningar är kvaliteten på materialen. Billiga kan kosta så lite som $600-1200, men de räcker 1-2 användningar och kan vara mycket farliga om de används felaktigt. Pålitliga kablar kan kosta 10gånger mer, men de kommer att hålla hela livet. Experter rekommenderar att du köper den bästa kabeln du har råd med eftersom det är en viktig utrustning i din bil.
Om du vill kan du göra ledningar för att "lysa upp" med dina egna händer. Komponenter (kabel och klämmor) bör väljas enligt startströmmen som anges på batteriet. I de flesta fall räcker det med 16 mm tvinnad koppartråd2, men högre strömmar kräver en större kabeldiameter. Det är viktigt att isoleringen är pålitlig och tål låga temperaturer (till exempel silikon eller frostbeständigt gummi).
Hur använder man kablar?
Det är inte svårt, men det finns några viktiga saker du behöver veta för att göra det framgångsrikt. Om de inte observeras kan allvarliga problem uppstå, inklusive en brand, så du måste komma ihåg dem varje gång du "tänder" bilen:
- Starta donatorbilens motor. Innan kabeln ansluts måste fordonet som används för att driva det urladdade batteriet startas och gå på tomgång med växellådan i neutralläge, med handbromsen på eller parkerad för en automatisk växellåda. Fordonet får inte röra sig.
- Batterianslutning. För att göra detta, öppna huven på båda fordonen. Färgerna på batteripolerna talar om för dig vilka kablar du ska använda för att "lysa upp" bilen. Den röda kabeln måste anslutas till pluspolen (+-tecken) på ett batteri medden röda terminalen är den andra. Sedan måste du ansluta de svarta batteripolerna med en svart tråd (tecken -). Kablar får inte korsas eller placeras på motorn för att undvika skador på isoleringen om motorn är varm. Du kan inte ansluta terminaler med motsatta färger och tecken. Om detta görs uppstår en kortslutning och batteriströmmen smälter ledningarna, eller så kommer de att gå sönder och i värsta fall uppstår en brand eller till och med en explosion av batteriet. Detta är mycket farligt och du bör alltid kontrollera om anslutningen är korrekt, eftersom det är bättre att lägga för mycket tid på säkerhetsåtgärder än att ångra senare.
- Starta en bil med urladdat batteri. Detta bör föregås av en liten ökning av motorvarvtalet för en bil med ett bra batteri. När rotationshastigheten når cirka 3000 rpm kommer generatorn att slås på, vilket kommer att fylla på laddningen och öka batteriets kraft, vilket säkerställer att starten blir framgångsrik och snabb. Å andra sidan kommer generatorn att kompensera för bristen i donatorbilens elsystem och förhindra relaterade fel, eftersom nyare modeller är känsliga för strömavbrott. Sedan ska tändningsnyckeln vridas och startmotorn starta motorn inom några sekunder. Om motorn inte startar måste du försöka igen och gå igenom startproceduren tills önskat resultat erhålls. När motorn i bilen med det urladdade batteriet startar kan du sluta accelerera och gå vidare till nästa steg.
- Koppla bort ledningarna för "belysning". När båda maskinerna är igång är det dags att koppla urbatterier. Försiktighet måste iakttas då det fortfarande finns risk för brand eller elfel. Först måste du koppla bort de röda (+) batterikontakterna och sedan göra samma sak med de svarta. I inget fall bör du röra klämmorna mot varandra när kablarna är anslutna. Detta kommer att orsaka gnistor, som inte är skadliga i sig, men indikerar en kortslutning som kan spränga bilsäkringar eller orsaka problem med fordonsdatorn.
Var försiktig med heta kablar. Om kablarna är av dålig kvalitet kan de bli mycket varma under användning. De kan bränna isoleringen, och oisolerade ledningar för "belysning" kan röra bilen. Detta kan orsaka skador på fordonet eller få det att fatta eld. Om kablarna är överhettade, men de inte är visuellt skadade, bör de fortfarande betraktas som sådana och köpa en annan uppsättning. Av denna anledning rekommenderar experter att du köper pålitliga, tunga kablar som kan hålla länge och som inte blir varma under användning.
