Varför ökad bränsleförbrukning? Orsaker till ökad bränsleförbrukning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:28

En bil är ett komplext system där varje element spelar en stor roll. Nästan alltid möter förare olika problem. För vissa kör bilen åt sidan, andra får problem med batteri eller avgassystem. Det händer också att bränsleförbrukningen har ökat, och det plötsligt. Detta sätter nästan alla förare i dvala, särskilt en nybörjare. Låt oss prata mer i detalj om varför detta händer och hur man hanterar ett sådant problem.

En del allmän information

Det finns ett stort antal orsaker och faktorer som leder till ökad bränsleförbrukning. De är vanligtvis indelade i två stora grupper:

• tekniska bilproblem relaterade till slitage, uppvärmning och andra moment av komponenter och sammansättningar;
• mänsklig faktor. Oftast går bränsle till spillo pgaaggressiv körstil, överbelastning, strålkastare på osv.

Men oavsett varför bränsleförbrukningen har skjutit i höjden måste problemet åtgärdas, och det så snart som möjligt. Det är en sak om du kör en liten bil och förbrukningen har ökat från 5 till 5,5 liter per 100 kilometer. Men det är helt annorlunda om det är en SUV eller en kraftfull sedan som förbrukar mer än 10 liter per hundra. I det senare fallet kan en ökning av konsumtionen drabba din ficka avsevärt. Låt oss ta itu med alla orsakerna och försöka förstå hur man eliminerar dem.

Elektronikfel

Om sensorerna visar felaktig information kan bränsleförbrukningen öka avsevärt. Det är till och med svårt att nämna någon siffra här, det kan vara antingen 2-3% eller 10-15%. Ett fel på det elektroniska motorstyrsystemet i en bil kan orsakas av ett elementärt fel. Som ett resultat visar sensorerna falsk information. I synnerhet gäller detta enheter som är ansvariga för att beräkna luft-bränsleblandningen. Dessa inkluderar gasspjällslägessensorn (TPS), såväl som temperatursensorn. Men det är inte allt. Till exempel kan massluftflödessensorn också visa felaktiga data. Men detta beror oftast på ett för tidigt byte av luftfiltret, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning. Om motorn får en "dålig" bränsle-luftblandning, går kraften förlorad, och om den är "rik", ökar förbrukningen avsevärt. Det är oftast svårt att lösa alla dessa problem på egen hand, eftersom utan diagnostik är detta en mycket mödosam uppgift. Därför, om skarpbränsleförbrukningen har ökat, gå till bensinstationen och lös problemet.

Felaktig injektor och katalysator

Om motorinsprutarna inte rengörs i tid kommer förbrukningen att öka med tiden. Det beror på att verkningsgraden minskar, och i värsta fall börjar motorn tredubblas. Det är värt att notera att på grund av föroreningen av injektorerna försämras kvaliteten på bränslefördelningen, vilket leder till en ojämn luft-bränsleblandning. Att fixa detta problem är ganska enkelt. Munstyckena behöver rengöras. I de flesta fall kan arbetet utföras självständigt, utan hjälp utifrån.

Katalysatorn är temperaturkänslig. Under normal drift av alla system är detta ett ganska hållbart element. Men under alla omständigheter blir katalysatorn igensatt med tiden, vilket leder till bildandet av en "rik" luft-bränsleblandning och en ökning av katalysatoruppvärmningen. Som ett resultat kan det brinna ut, vilket avsevärt minskar motoreffekten och ökar bränsleförbrukningen.

Ökning av bränsleförbrukning: orsaker och lösningar

Motortemperaturen spelar också en stor roll. Och det finns två sidor: otillräcklig temperatur och överhettning. Vi kommer att överväga varje fall. Om motorn går i 98-103 grader Celsius är detta norm alt. När systemet överhettas blir bränsleblandningen tunnare, vilket minskar motoreffekten. En annan punkt är en ouppvärmd motor. Om du slår på suget, då i cylindrarnaen rik bränsleblandning tillförs i en större mängd, vilket bidrar till en hög uppvärmningshastighet av förbränningsmotorn. För att du ska förstå, vid en motortemperatur på 80 grader Celsius, ökar flödeshastigheten med cirka 20%. Efter allt ovanstående kan den uppenbara slutsatsen dras att drift för korta sträckor på kall motor leder till fler utgifter än resor över långa sträckor. Om driftstemperaturen inte kan nås, är orsaken troligen termostaten. Denna typ av fel är en allvarlig ökning av bränsleförbrukningen. Orsakerna är ibland inte så djupa, till exempel felaktigt gasspjällsläge. Det behandlas mycket enkelt och snabbt.

Varför har bränsleförbrukningen ökat

Det är inte alltid nödvändigt att synda på den tekniska delen, ibland får förarna själva skylla sig. Till exempel kan aggressiv körning, som involverar hårda starter och stopp, samt dynamisk snabbkörning, öka den totala förbrukningen med mer än 30-40 %. Det gäller stadskörning, där ett trafikljus installeras var 300:e meter, situationen är mindre tragisk på motorvägen. Förresten, om vinden på vägen är mötande, så ökar också förbrukningen. De flesta experter rekommenderar att du stänger fönstren om du kör i hastigheter över 50 km/h. Detta beror på att bilens aerodynamiska egenskaper försämras och förbrukningen ökar med cirka 3-5%. I princip är det ganska svårt att entydigt svara på frågan om varför bränsleförbrukningen har ökat, eftersom det finns många alternativ för utveckling av evenemang. Låt oss titta på några fler relevanta skäl.

Strålkastare och laster

Många köper ett fordon inte bara för att resa till och från jobbet, utan också för att transportera olika varor. Det bör noteras att i det här fallet kan du förbereda dig för ökad gassträcka. Enligt statistiken står för varje 100 kilo last ungefär 10 % av bränsleförbrukningen. Om vi pratar om ett takräcke, leder dess fulla belastning till en siffra på 40%, vilket är väldigt tråkigt. Saker är ännu värre med en lastad släpvagn, på grund av vilket, istället för de deklarerade 10 liter per hundra, måste du spendera 15, eller till och med alla 16 liter. Som du kan se finns det en mängd olika orsaker till ökad bränsleförbrukning. En annan är strålkastare. Om batteriet tar över hela lasten när tändningen är avstängd, då med en rytande motor, går allt detta till generatorn. Det senare ökar motorns aptit avsevärt. Så, den konstanta driften av halvljuset leder till överdriven förbrukning med högst 5%, helljuset - med 10%.

Några fler orsaker och en lösning på problemet

Efter att ha bytt ut tysta block, gör alla bilister hjulinställning. Så efter denna händelse drar experter ofta åt hjullagren för hårt. Detta leder till bildandet av en dålig roll. Naturligtvis kommer förbrukningen inte att öka mycket i det här fallet, men fenomenet är väldigt obehagligt, eftersom det märks vid körning. En annan viktig punkt är för lågt lufttryck i däcken. Generellt har det talats mycket om vad norm alt tryck i hjulen ska vara, i vårfall bör den inte vara lägre än det tillåtna minimum. Det är bättre att pumpa lite än att köra på punkterade däck. Även om både för högt och otillräckligt tryck leder till att däcket slits ut mycket snabbare. Så vi övervägde i princip de främsta orsakerna till ökad bränsleförbrukning. Nu några fler viktiga detaljer.

Hur man normaliserar förbrukningen

Många ställer den här frågan, eftersom den blir särskilt relevant, särskilt med tanke på dagens bränslepriser. Det finns flera lösningar som nästan inte kräver någon ansträngning från föraren. En av dem är att ta bort onödig utrustning, som en spoiler eller bodykit, naturligtvis, om någon. Poängen här är snarare inte vikten av allt detta, utan det faktum att aerodynamiska indikatorer överträds. Multimediasystem, såväl som luftkonditioneringsapparater som arbetar med full kapacitet, leder också till en ökad "aptit" för motorn. Så, testning av elektroniska system, som under lång tid arbetade på 70-100% av effekten, ledde till en ökning av dieselbränsleförbrukningen med cirka 7%, och klimatsystem ökade bränsleförbrukningen med 13%. För många verkar dessa siffror kanske inte så stora, och det är sant. Men om du lägger ihop några av ovanstående faktorer, kommer det inte längre att vara så omärkligt. Många människor kör fordon som förbrukar 15 % mer bränsle än de borde i genomsnitt och bryr sig inte om det.

Några gyllene regler för att spara pengar

Om bränsleförbrukningen har ökat, anledningarnavad vi redan har täckt måste du åtgärda problemet och sedan följa ett antal krav som hjälper dig att undvika detta i framtiden. Ta först bort allt onödigt - detta kommer att förbättra aerodynamiken och minska mängden bensin som förbrukas. För det andra, försök att inte köra för aggressivt. Start och inbromsning ska vara smidigt. Detta gäller särskilt på stadsvägar. För det tredje, bibehåll optim alt däcktryck, så kommer du att vara nöjd. Försök att värma upp motorn inte på tomgång, utan under belastning. Så motorn värms upp mycket snabbare än på ett stående fordon.

Slutsats

Så vi pratade om vad som är orsakerna till ökad bränsleförbrukning. Injektor eller förgasare? Det är inte så stor skillnad här. Skillnaderna är att i det första fallet finns det mer elektronik, som ständigt måste övervakas. Även om förgasaren är en mekanism som är ganska känslig för bränsle av låg kvalitet, och den täpps ofta också. Av denna enkla anledning är det nödvändigt att rengöra minst en gång om året, annars kan bilen stanna på tomgång och inte lämna utan sug. Här, i princip, och all användbar information om detta ämne. Som du kan se är det inte så svårt att upprätthålla optimal bränsleförbrukning.