En kort översikt av bilen "Honda S2000"

Innehållsförteckning:

En kort översikt av bilen "Honda S2000"
En kort översikt av bilen "Honda S2000"
Anonim

Bilen "Honda S2000", vars foto presenteras nedan, började tillverkas 1999. Modellen utvecklades av japanska designers och presenterades i samband med halvhundraårsjubileet för tillverkningsföretaget. Under serieproduktionens historia har denna tvåsitsiga sportbil fått fans i alla hörn av planeten. 2009 modifierades det slutligen, och bokstäverna UE dök upp i slutet av namnet, vilket bokstavligen betydde "slutlig release".

Kort produktionshistorik

Omkring 11 tusen bilar av denna modifiering lämnade företagets transportörer. Under produktionen använde ingenjörer avancerad teknik inom bilindustrin och tester utfördes på höghastighetsmotorvägar. Den tvåliters naturligt aspirerade motorn, bestående av fyra cylindrar, har blivit huvudhöjdpunkten i Honda S2000-modellen. De tekniska egenskaperna hos kraftenheten gjorde det möjligt att utveckla 240 hästkrafter. Många ägare noterade möjligheten att byta från en aluminiumskiva till en canvasversion.

Honda S2000
Honda S2000

Under 2004, utvecklarnamodellen har uppgraderats. Förutom vissa förändringar i exteriören, konfigurerade designerna om chassit. För amerikanska köpare erbjöds en 2,2-litersmotor som tillval. Senare, i denna version, levererades bilen även till den europeiska marknaden. Det handlar om andra generationens bilar som kommer att diskuteras vidare.

Allmän beskrivning

Exteriören på Honda S2000 har utvecklats av en grupp designers ledd av Shigeru Uhara. Vid första anblicken är stämplingarna på kroppens sidodelar slående. Belysningssystemet förtjänar särskilt omnämnande. Här användes framför allt LED-teknik, vilket gjorde det möjligt att avsevärt öka hastigheten för påslagning och ljusstyrkan på lamporna. Bilens mått i längd, bredd och höjd var 4117x1750x1270 millimeter respektive.

Honda S2000 foto
Honda S2000 foto

Tack vare en så blygsam storlek och kraftfull motor lyckades utvecklarna skapa en mycket manövrerbar bil. Bland annat stoltserar även Honda S2000-modellen med bra aerodynamiska prestanda. Det tar bara sex sekunder att vika ut den mjuka toppen.

Inredning

Utvecklarna skapade bilens interiör och försökte betona dess sportiga stil så mycket som möjligt. De enkla linjerna på instrumentbrädan och manöverspakarna som sitter nära ratten verkar påminna om hastighetstävlingar. När tändningen slås på lyser konsolen i starkt orange. Sätena i bilen kännetecknas av bra stöd och en bekväm anatomisk form, vilket gör att du kan hålla fast föraren och passageraren även under brantamanövrar. Valet av köparen erbjöds en svart och röd version av färgen på stolarna. Material av hög kvalitet användes i inredningen. På grund av det faktum att interiören är utsatt för solljus tog utvecklarna hand om dess elements motstånd mot ultraviolett strålning. Den användbara volymen i bagageutrymmet är endast 152 liter.

nyckelfunktioner

Modellen "Honda S2000" fick en 2,2-liters bensinmotor. Den fungerar i kombination med en sexväxlad manuell växellåda. De fyra första växlarna är förkortade, tack vare vilka hastigheten ökas snabbt. Automatisk växellåda för denna bil fanns inte. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen per hundra kilometer är 14 liter.

Honda S2000 specifikationer
Honda S2000 specifikationer

Bilens breda hjulbas, i kombination med en styv kaross och ett vägstabilitetssystem, gav nästan perfekt hantering. Fram och bak installerade utvecklarna en multilänk och dubbelspaksbalk. Styrningen av bilen sker med hjälp av en elektrisk förstärkare. För att inte tala om närvaron av ABS och skivbromsar på varje hjul.

Finishing

Honda S2000 är inte praktiskt. Ja, och den skapades långt ifrån för lugna stadsresor, utan för den som gillar att köra "med vinden". I detta avseende är det inte förvånande att modellen under den tioåriga historien av dess existens har hittat sina fans, vars antal beräknasmiljoner. Enligt inofficiell information kommer tillverkaren att introducera en ny generation av denna bil inom en snar framtid.

Rekommenderad: