HTM Boliger: ägare recensioner, specifikationer. Hawtai Boliger

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33

Under 2015 fylldes bilmarknaden på med en mellanstor crossover Htm Boliger. Dess ursprungsland är Kina. Utanför deras land är företaget "Khavtai" föga känt för någon. Vi kan säga att vi kände igen det bara tack vare den stora B35 SUV, som kallades Boliger för försäljning på utländska marknader. Crossover, å andra sidan, gick igenom en svår väg till Ryssland (på grund av rubelns fall 2014 beslutade kineserna att skjuta upp frigivningen av bilen i vårt land).

Nya "Boliger"

I augusti 2018 presenterade kineserna en redan uppdaterad modell av Boliger, och, som de säger, den har allt för att erövra ryska vägar. Tja, vi kommer till det senare, men låt oss först ta en titt på utsidan av bilen.

Han ser bra ut. En stor, kraftfull bil som säkert kommer att tilltala många terrängentusiaster. Exteriör intehelt original, i vissa delar kan du se inflytandet från bilar som Porsche Cayenne, samt andan i Bentley och Jaguar. Detta syns dock tydligt på bilden.

Kineserna sa dock inte bara att bilen är anpassad för svåra vägförhållanden: det vittnar om åtminstone en ökad markfrigång på 172 mm. Många ägare av Hawtai Boliger noterar att det fungerar bra i ryska verkligheter, även ett mycket blygsamt antal återförsäljare i vårt land stör inte.

Andra ändringar

Vad mer har förändrats efter omstyling? Taket fick takräcke, vindrutans lutning har förändrats något, på grund av vilken sikten har blivit bättre. Det finns också förändringar i fronten av crossovern: den lätta stötfångaren, som tidigare kännetecknats av något pösiga former, blev av med dem. Luftintagens enorma fönster väcker också uppmärksamhet. Massiv bil ger nya hjulhus och en utbuktande motorhuv med två svepande ribbor.

Optics

Hawtai Boliger fick efter omstyling en modernare halogenfyllning. Tillplattade strålkastare fram och remsor av LED-varselljus framhäver denna form perfekt. Hawtais ingenjörer har ändrat formen på kylargrillen något, den har fortfarande ett svart stålnät, men kromkanten har blivit bredare.

Tillbaka

Om den främre delen av exteriören, att döma av recensionerna från ägarna till Htm Boliger, gillas av många, så ser baksidan något utrustik. Hon är lite avhuggen och ser inte så mäktig ut. Den bakre stötfångaren efter restyling blev mindre, dimensionerna och ljusen förblev oförändrade. Men bakluckans fönster kunde ha gjorts större, med tanke på att en del av sikten även täcker bakspoilern.

Inredning

Interiören i Htm Boliger-bilen har också förändrats lite efter omstyling. De försökte göra det mer premium, där, uppenbarligen, det verkade för kinesiska ingenjörer, ljusa färger skulle hjälpa mycket. Men i Ryssland är det osannolikt att bilister gillar detta, eftersom en ljus färg är opraktisk. I allmänhet kan interiören kallas ganska återhållsam. Det finns få dekorelement, dekorativa aluminiuminsatser endast på växellådans panel och på dörrhandtagen.

Sätena är ganska fasta och sidostöden kan vara starkare. Instrumentbrädan ser ganska stilig ut, även om den inte har några speciella designlösningar. I det ryska bilsamhället kan alla dessa brister täckas av bagageutrymmet - 610 liter. Baksätena fälls ned för att öka volymen till 2 100 liter.

Funktioner

De tekniska specifikationerna för Htm Boliger i 2018 års modell har inte fått några ändringar. Det är fortfarande en 1,8-liters bensinmotor med 160 hästkrafter. Med. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 10 liter (cirka 12 liter i stadsläge och 8 liter på motorväg). Med en topphastighet på 190 km/h och acceleration till hundratals på 10,6 sekunder. Eller dieselturbomotor 2 l, effekt150 l. med., med acceleration på 9,5 sekunder, förbrukning på 11,3 liter och en maxhastighet på 200 km/h.

Utrustningen på den ryska marknaden är den enda. Den innehåller 18-tums lättmetallfälgar, ABS, dimljus, klimatanläggning, uppvärmda framsäten, dubbla krockkuddar fram, en åttatums färddator, parkeringssensorer bak, en backkamera och full power-tillbehör.

Hur mycket måste du betala för den här bilen? Priset är ganska överkomligt - cirka 750 tusen rubel. Versionen med automatisk växellåda kostar cirka 870 tusen rubel.

Vad säger de?

Recensioner från Htm Boliger-ägare i den ryska bilindustrin är mestadels positiva. Även om det naturligtvis finns ett antal nyanser. Till exempel finns det inte så många återförsäljare i vårt land, så du måste åka till större städer för att skaffa en bil.

Det verkar som att det skulle vara samma problem med schemalagt underhåll, för att inte förlora garantin. I en recension av Htm Boliger skriver ägarna att de köpt en bil i Rostov-on-Don, och planerat underhåll skedde hos Hyundai-återförsäljare, till exempel i Voronezh, efter att ha beställt märkesreservdelar från Rostov.

Många var tvungna att byta varselljus under garantin, och detta verkar vara fallet för nästan alla ägare av den här bilen. Så i andra recensioner av ägarna till Htm Boliger skriver de att för 41 500 km körning byttes varselljusen två gånger, så detta är ett tydligt fel på bilen.

Förutom dettade flesta ägare är nöjda med sina Boligers, och tror att detta är ett av de bästa alternativen för sina pengar. Du bör dock veta att bilkarossen inte är galvaniserad, därför, med tanke på den inte särskilt bra lackeringen (det är tyvärr en allmän trend i den moderna bilindustrin), är det bättre att göra galvanisering direkt efter köpet, för att inte bekämpa rost senare.

För- och nackdelar

I allmänhet kan det noteras att bilen har obestridliga fördelar. De har hög markfrigång, genomsnittlig hantering, rymlig interiör och, kanske viktigast, en överkomlig prislapp. Boligers närmaste rivaler, Honda-Pilot och Toyota-Venza, kostar mer än två miljoner rubel, det vill säga nästan två och en halv gånger mer. Men kvalitetsmässigt kan man inte säga att "Boliger" är sämre än dem lika mycket som den vinner i pris.

Några av bristerna, som att ständigt bränna ut varselljus (men lösningen på detta problem är tydligen inte långt borta), hårda säten och svagt sidostöd som inte sparar på skarpa svängar, vi har redan nämnt. Till dessa ska läggas dålig ljudisolering av kabinen och en ofta trasig kamin, lätt smutsad klädsel och, som vissa ägare konstaterar, en ganska tuff växellåda.

I slutet

Htm Boligers provkörning visar att kineserna har lanserat en bra budget crossover-modell på den ryska marknaden. Nu kommer många bilister som tidigare inte hade råd med sådana bilar att ha råd"ny leksak" Bilen är långt ifrån perfekt, snarare är den "genomsnittlig", på en tiogradig skala kan den inte ges mer än sju poäng. Interiören finns i endast ett färg alternativ, och beige kommer sannolikt att stänga av många köpare. Kanske i framtiden kommer alternativet att välja färg på interiören att läggas till i paketet.