2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:33
Vissa delar och mekanismer inom bilteknik är ofta dolda och förarna har inte alltid en uppfattning om dem och deras syfte. En av dessa mekanismer är checkpointens backstage. Denna del av mekanismen förväxlas ibland med själva växelspaken. Det är en komplex, flerdelad mekanism inom bilteknik.
Checkpoint backstage
Vippan är en komplex sammansatt mekanism utformad för att överföra rörelse från växelspaken till själva lådans stång. Att döma av syftet bör växellådans vippare vara gjord av hårda material och ha ett tillräckligt starkt fäste för att undvika funktionsfel, eftersom detta kommer att leda till att bilen går sönder.
Länkverket är benäget att skadas på grund av brist på eller låga mängder smörjmedel. Och även skador kan orsakas av smuts och damm eller mekaniska skador. Därför, under driften av bilen, är det nödvändigt att ständigt övervaka dess renhet och goda skick. Under drift bör växellådsvingarna betalasuppmärksamma några faktorer under vilka mekanismen bör bytas ut eller repareras:
- Ökat spel i växelspaken, och detta märks i neutralläge och i ett läge vid hastighet.
- Förvirring vid växling, när i stället för en annan hastighet växlas på växellådan.
- Växlingen blir tät, mer ansträngning måste läggas på.
- Uppseendet av okaraktäristiska ljud vid växling, närvaron av ett knas.
Om ovanstående symtom på ett fel i överföringssteget uppträder är det nödvändigt att kontakta specialister för att eliminera dem.
Device
Växellådans designegenskaper backstage förändras ständigt. Tillverkare försöker förbättra mekanismens enhet för att underlätta de ansträngningar som tillämpas vid byte av hastighet. De strävar efter att minska kostnaden för enheten genom att använda moderna material och förbättra mekanismen.
Huvuddelarna av checkpointen bakom scenen är följande delar:
- växelspak;
- växellådslänkage;
- gaffel och gaffelfinger;
- körtelhållare.
Och glöm inte: backstage-mekanismen inkluderar en kabel, en returfjäder, själva karossen samt växelspaken. Den avstämda driften av alla komponenter i mekanismen säkerställer korrekt och oavbruten funktion hos växellådan.
Adjustment
Ofta, oerfarna och nybörjare, i händelse av problem med backstage i checkpointen, utan att förstå, tenderar attbyt ut mekanismen helt. Detta är ett stort misstag som används av skrupelfria hantverkare på servicecenter och tjänar bra pengar på det.
Mycket ofta hjälper en enkel justering av vissa delar av växlingsmekanismen. I det här fallet hjälper justeringen endast med den fungerande länken, du måste först se till detta. För att justera växlingssteget, kör in på överfarten, vilket ger tillgång till den nedre delen av bilen.
Efter att du behöver utföra de nödvändiga manipulationerna som beskrivs i bruksanvisningen för bilutrustning:
- Medan du är på en backe eller överfart, sätt på bilen i handbromsen, byt ut hjulklossar under hjulen.
- Med motorn avstängd, flytta växelspaken till det yttersta vänstra läget och dra sedan åt klämman under bilen. Ofta räcker det med några millimeter för att eliminera till exempel växellådans glapp.
Glöm inte det förebyggande underhållet av kulisserna - ta bort smuts, främmande föremål på mekanismens delar, fyll på med en tillräcklig mängd smörjmedel, men överskrid inte den nödvändiga mängden.
Destination
Växellådans ok är utformade för att korrekt överföra translationsrörelse från växelspaken till växellådans spindel. Bra skick tillåter oavbruten drift av fordonsutrustning och kommer inte att inaktivera den.
