Gör-det-själv karossuträtning: teknik, funktioner och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Rätta reparationer ingår i uppsättningen av de vanligaste biltjänsterna. Detta beror på att bilkarossen blir lidande lika ofta som den invändiga fyllningen slits ut. Samtidigt ger restaureringen av metallstrukturer vissa svårigheter för utföraren. Gör-det-själv-karossuträtning motiverar sig själv som ett sätt att spara pengar, men kräver att ägaren har lämplig kompetens. Men med hjälp av ett lämpligt modernt verktyg kan vissa typer av sådant arbete mycket väl bemästras av en icke-professionell.

Allmänna principer och riktningsteknik

Behov av riktningsåtgärder uppstår i de fall bilen av en eller annan anledning får yttre skador på karossen. Samtidigt talar vi inte om lätta repor på lacken, även om dess restaurering förväntas i ett komplex av liknande verk. Huvuduppgiften är att korrigera metallhöljet eller dess enskilda delar som har deformerats. Med hjälp av hydrauliska installationer, pneumatisk utrustning och handverktyg genomförs effektiv gör-det-själv-riktning av kroppen. Teknologiinnebär en mekanisk påverkan på problemområdet på ett sådant sätt att kroppens geometri får sin ursprungliga form. Beroende på skadans natur bör du välja lämplig islagsvinkel på bucklan och den ursprungliga restaureringsplatsen.

Utrustning krävs

Till skillnad från de flesta reparationer som utförs av bilägare själva, är det önskvärt att utföra uträtning på platsen för en speciell monter - lager. Tack vare denna garageutrustning kan du till och med klara av restaureringen av en dragspelsvikt huva. Denna effekt uppnås tack vare stativdrivningen, som kan representeras av hydraulik eller pneumohydraulik. För privata behov är det första alternativet tillräckligt, där du kan räkna med att ge en insats på flera ton. Den pneumohydrauliska kraften i sig är svårare att organisera i tekniska termer, även om arbetseffekten ger en mycket högre. I vilket fall som helst kommer att räta ut kroppen på stativet en betydande fördel för garagemästaren, oavsett arten av de utförda operationerna. Men aktierna är inte billiga och kräver naturligtvis en speciell plats i rummet.

Rätningsverktyg

De flesta av utjämningsoperationerna kommer trots allt att utföras i omfattningen av en liten reparation. Men även kosmetisk korrigering av kroppen kräver användning av ett specialverktyg. I det här fallet kommer det att vara en uppsättning hammare som skiljer sig åtfunktionella beslag. I synnerhet på marknaden kan du köpa märkesfodral från tillverkare av bilverktyg, som innehåller hammare med platta, vassa och konvexa slag. Dessutom innehåller satserna murslevhammare och räfflade verktyg. Allt detta lager kommer att hjälpa till i reparationsprocessen. Naturligtvis är det sällan tillräckligt att använda enbart hammare för att räta ut en kropp. Dessutom måste befälhavaren vara beväpnad med speciella filer, en spotter för punktsvetsning, städ och låssmedskrokar. Vart och ett av dessa verktyg har sin egen uppgift, vars implementering underlättar den övergripande processen att återställa strukturen hos en bilkaross.

Vakuumrätning utan färgapplicering

Det finns ofta situationer när en ändring av geometrin på ytan på metallbasen på karossen medför ett behov av att skada lacken. Men med hjälp av ett vakuumpneumatiskt verktyg blev det möjligt att räta ut kroppen utan målning med hjälp av speciella sugkoppar. Enheten läggs på ytan med skada, fixeras med sugkoppar och återställer sedan smidigt strukturens linje.

Men den här metoden har två betydande nackdelar. För det första fungerar det bara vid mindre skador. För det andra ger det inte fullständig utjämning, utan minimerar bara djupet på den resulterande bucklan. Det är också värt att notera ett alternativt alternativ - det här är mekanisk uträtning, kroppsmålning där det kommer att vara oundvikligt. I det här fallet på den förstaskede, fysisk avjämning med handverktyg, varefter området slipas, grundmålas och behandlas med en färg- och lackbeläggning.

Dent Pulling Technique

Detta är ett annat sätt att reparera bucklor, som bygger på principen om minimal kontakt mellan arbetsverktyget och ytan. I det här fallet används en krok som drar ut det indragna området och fixeras vid en punkt. För fångst görs ett hål speciellt i vilket hårdvaran är integrerad. I framtiden utförs operationen med en tröghetshammare. Sådan uträtning av kroppen kan verka obekväm och tidskrävande, men i praktiken är den effektivare än andra metoder och låter dig klara av stora bucklor. Dessutom är till och med skapandet av ett tekniskt hål för kroken motiverat. Efter avjämning slipas hålet och spacklas med speciallösningar.

Slagverkskorrigering

När det gäller kvaliteten på resultatet är detta ett av de mest effektiva sätten att återställa kroppen. Dessutom är samma operation den sista i förhållande till de ovan nämnda procedurerna som korrigerar stora defekter. Tappningen utförs från baksidan av metallplåten, som tidigare togs bort från kroppen. Oftast görs sådan uträtning av bilkroppen med egna händer med hammare med olika munstycken. I denna process är känsligheten i påverkan på materialet och uppmärksamhet på detaljer särskilt viktiga. Faktum är att den minsta avvikelsen från den ursprungliga geometriska linjen kanoch i framtiden förvandlas till problem i processen att installera den problematiska biten på plats. Sedan svetsas den demonterade delen och täcks med ett färg- och lackmaterial.

Recensioner om implementeringen av självuträtning

I de flesta fall rättfärdigar rätning i förhållandena i hans garage förhoppningarna. Naturligtvis är det inte alltid möjligt för hemhantverkare att uppnå kvalitet på en professionell verkstadsnivå, men det finns en viss framgång, förutsatt att rätt verktyg används. Men det är inte felfritt. Så det finns ofta recensioner om felaktig användning av metallvärmemedel för att göra det mer böjligt. Erfarna hantverkare betonar att kroppsuträtning med uppvärmning kräver speciell skicklighet från utföraren, eftersom mjuk metall är lättare att kontrollera när det gäller formning. För många bilister orsakar även driften av tunga riktningsutrustningar svårigheter. Detta gäller inte bara stativ, utan även vinschmekanismer, såväl som kablar och stödanordningar. Experter rekommenderar att man överger sådan inventering för nybörjare inom bilreparation.

Slutsats

Det specifika med kroppsuträtning beror på behovet av att applicera kraft och samtidigt bibehålla hög noggrannhet i operationen. Det vill säga att metallen ska utjämnas med hjälp av kraftfull dragkraft eller en engångs intensiv aktion, men samtidigt måste kraften tydligt styras och kontrolleras av befälhavaren. Moderna verktyg för att räta ut kroppen på många sättunderlätta arbetsflöden av det här slaget, men vikten av utförarens kompetens bör inte tas bort. Till exempel, om operatörens roll är minimal i den grundläggande reparationen av en kroppsstruktur med hjälp av en bänk, kräver små operationer för att jämna ut ytan på ett separat område en viss nivå av skicklighet. Verktygstillverkare har dock länge erbjudit sig att hantera sådana defekter med pneumatisk utrustning med hög precision som inte kräver särskild utbildning av användaren.