2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Moderna bilar kräver mer och mer avancerade motorer. Detta gäller kraft, effektivitet, dynamisk prestanda och överensstämmelse med miljöstandarder. Utvecklare förbättrar ständigt kapaciteten hos moderna förbränningsmotorer. Andra energikällor används (väte- och gasmotorer), nya typer av bilar skapas (elbilar), men det finns ovanliga användningsområden för den gamla goda ICE. En av dem är hybridmotorn.
Konventionell förbränningsmotor är en källa till luft- och miljöföroreningar. Elmotorn är berövad på många av sina brister (men den har sina egna). En bil med en konventionell motor kan köra 500-600 km på en bensinstation, en elbil - 100-150 km på ett fulladdat batteri. Ett av försöken att lösa denna motsägelse är skapandet av en ny typ av kraftenhet, den så kallade hybridmotorn. För att förstå vad en hybridmotor är behöver du bara föreställa dig det gemensamma arbetet med en el- och bensinmotor (diesel). Förbränningsmotorn driver en generator som producerarel, och elmotorn driver fordonet.
Detta är bara en beskrivning av principen bakom hybridmotorn. Den specifika implementeringen av idén om en sådan motor kan vara ganska olika. Det kan noteras att det finns tre olika versioner av en sådan kraftenhet:
-full;
-måttlig;
-"plug-in".
De så kallade moderata motorerna använder främst förbränningsmotorns arbete, d.v.s. bilen kör en konventionell motor, och vid behov är en elektrisk ansluten till den. Detta är extremt bekvämt, det låter dig jämna ut toppar i belastningen på förbränningsmotorn och ge den de mest gynnsamma arbetsförhållandena. En fullhybridmotor i en bil använder endast elektricitet för rörelse, här implementeras den tidigare beskrivna principen i sin renaste form - den gemensamma driften av två olika motorer. Och slutligen, laddhybriden gör att batterierna den använder kan laddas från elnätet.
Ämnet för en separat konversation kan vara processen för interaktion mellan el- och bensinmotorer i processen. Det räcker med att nämna att sådan interaktion kan implementeras parallellt, i serie och i serie-parallell. Var och en av ovanstående metoder har fördelar och nackdelar, så valet av interaktions alternativ beror på förutsättningarna för att använda motorn på ett visst fordon.
För närvarande finns det massproduceradefordon med hybridmotor, som "Toyota Prius". Det finns bilar med liknande drivlinor från andra biltillverkare. Sådana bilar är mest populära i Nordamerika, mindre efterfrågade i Europa. Kanske kommer hybridbilar att dyka upp i Ryssland inom en snar framtid (serieproduktion av en rysk hybridbil kommer att börja - det kommer att bli en Yo-mobil). Presentationen har redan ägt rum, så de som önskar behöver bara vänta på produktionsstart.
Naturligtvis kommer en hybridmotor inte att lösa bilutvecklarnas alla problem. Det kan dock betraktas som ett mellan alternativ att utöka användningen av en traditionell förbränningsmotor. Och se till att den tillämpas med mindre miljöföroreningar.
Rekommenderad:
Cam-växellåda: möjligheter och omfattning
Optimering av motorns arbetsresurser under hanteringen har sysselsatt designers sinnen sedan lanseringen av den första bilen. Detta uppnåddes på många sätt, men en av de grundläggande var att öka effektiviteten vid interaktion med växellådan (växellådan). Själva mekaniken med att para ihop två noder kräver en viss mängd dynamisk ansträngning, men det är omöjligt att göra utan denna funktion. Ett av de mest energieffektiva systemen för att ändra vridmomentfrekvensen är en kamväxellåda
Minitraktor "Vitryssland": stora möjligheter för en liten maskin
Minitraktorn "Belarus"-serien 132H är anmärkningsvärt kompakt. Dess bredd är bara 1 meter och dess längd är cirka 2,5 meter. Den kan gå över fältet med en hastighet av cirka 2,8 km i timmen i vissa jobb och accelerera till 17 km i andra
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Hur mycket kostar det nya "Oka"? VAZ 1111 - den nya "Oka"
Kanske de som verkligen bryr sig om den här bilens öde kommer att kunna ändra situationen för den ironiska inställningen till den. När allt kommer omkring är den nya "Oka" en bil som de kommer att försöka återuppliva igen på VAZ. Förmodligen kommer det att vara framgångsrikt 2020
Nya VAZ-crossovers: pris. När kommer den nya VAZ-crossovern
Artikeln avslöjar två mycket intressanta modeller av bilar från den inhemska biljätten AvtoVAZ - Lada Kalina Cross och Lada X-Ray
