2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39
Geely X7 Emgrand är en bil som dök upp på den ryska bilmarknaden 2014. Detta är en ny och mycket budget crossover, som utmärks av acceptabla tekniska egenskaper, bekväm interiör och snygg design.
Exteriörmodell
Geely X7 Emgrand visade sig vara väldigt attraktiv. Även om hans utseende är typiskt kinesiskt. Fotot av modellen gör det tydligt att andra statusmodeller med "ras" valdes som modell för att skapa en design. Men det gick inte att göra bilen helt identisk.
Nöjd med fronten på bilen - rutinerad, seriös, lugn. Ingen aggressivitet, som vissa sedan länge har blivit tråkiga. Tidigare uttrycktes det i ett förkromat kylargrill. Men modellen är inte utformad så. Kylaren ersattes av ett ganska ovanligt fyrkantigt galler och rundad optik. Hon klättrar lite på vingarna, men det gör bilen ännu mer original. Iögonfallande är också de runda dimljusen. Dessutom kan du inte ignorera den främre stötfångarens luftintag.
BGeely X7 Emgrand-profilen ser också bra ut. Små karossöverhäng, stämplingar på dörrar och stänkskärmar, ett tak som är lätt backat - allt detta gör bilen ganska intressant. Det enda som kan förstöra hela utseendet är bilens matning. Det kunde ha gjorts bättre - större lampor, en lägre stötfångare, en större dörr. Men även utan detta är allt ganska harmoniskt.
Specifications
Emgrand X7 är inte superkraftig eller snabb. I allmänhet är denna modell utrustad med endast en kraftenhet - en två-liters, bensindriven, 139-hästkrafter. Designen är in-line, motorn är insprutad, fyrcylindrig, 16-ventil. Allt som allt, inget utöver det vanliga.
Emgrand X7 fick blygsamma recensioner från kritiker. En provkörning visade att de tekniska egenskaperna hos denna bil är långt ifrån idealiska. Mer exakt beror allt på köparens krav. Om han vill köpa en dynamisk och snabb bil är den här Geely-modellen inget för honom. Den accelererar för att "väva" på 11,4 sekunder, och den maximala är 170 km/h. Bränsletanken för crossover är också liten - 60 liter. Även om det finns ett plus här - en ganska blygsam kostnad. I stadscykeln förbrukar Geely lite mer än tio liter, och på motorvägen - bara 6,5. Så när det gäller effektivitet vinner X7 Emgrand.
Fjädring och växellåda
Motorn fungerar tillsammans med en femväxlad "mekanik". Allvarliga brister under testerna identifierades inte - hastigheterna växlar ganska mjukt, bilen "skakar" inte för tillfälletöverföringsändringar. Än så länge finns det ingen version med en 4-växlad "automat", men kineserna planerar att skapa en.
När det gäller chassit är upphängningen av nya Geely helt oberoende. Den främre delen av tillverkarna utförde enligt det redan traditionella McPherson-schemat. Ryggen gjordes oberoende. Så modellens orientering är uteslutande "asf alt".
Bilen har inte fyrhjulsdrift, inte ens som tillval. Servostyrningen är hydraulisk och bromsarna på alla hjul är skivor. I princip lämplig för stadsvägar.
Om interiör
Och till sist några ord om inredningen. Intressant nog ser det ganska respektabelt ut: spektakulära brunnar där instrument med inbyggd vit belysning försiktigt sjunker, en treekrad ratt som är ganska behaglig att beröra, med optimal tjocklek och bekväma säten, om än med inte för bra sidostöd.
Ergonomi ser ut som europeisk - alla kontrollknappar är tydliga och enkla. Och på grund av de titanliknande insatserna ser interiören mycket lönsam och elegant ut. Det finns också krockkuddar inuti, plus EBD- och ABS-system. Och stora backspeglar och glas ger utmärkt sikt. I allmänhet kan interiören i nya Geely kallas den mest framgångsrika delen av den fräscha modellen. Detta bekräftas även av kritiker.
Rekommenderad:
Kostnaden för en VAZ-bil. Kostnaden för en bil
Att välja bil är en mycket ansvarsfull och svår uppgift. Idag, när marknaden är fylld med ett stort antal biltillverkare från olika länder, försöker alla med all sin kraft att vinna den ryska köparens förtroende. Ingen är förvånad över det faktum att produkterna från Volga Automobile Plant inte är sämre än de flesta utländska analoger. Och i vissa aspekter överträffar de till och med dem. Låt oss komma ihåg hur den inhemska industrin i det moderna Ryssland utvecklades
Solpaneler för en bil: egenskaper, funktioner för drift
Solpaneler på bilen - det bästa alternativet för att ladda fordonsbatteriet. Den unika och nya tekniken upptar en ökande nisch inom bilindustrin och hittar sina fans bland bilägare på grund av dess goda prestandaegenskaper och breda driftmöjligheter
Luftfjädring: funktionsprincip, enhet, för- och nackdelar, recensioner från ägare. Luftfjädringssats för bil
Artikeln handlar om luftfjädring. Enheten för sådana system, typer, driftprincip, för- och nackdelar, recensioner etc. beaktas
Lifan Cebrium – allt handlar om en budget men attraktiv kinesisk bil
Kinesiska tillverkare har nyligen lagt mycket kraft på att skapa en bil som kan vinna hjärtan som modeller från andra populära företag. Naturligtvis är de fortfarande långt ifrån tyska märken, men framsteg är uppenbara. Ta till exempel Lifan Cebrium. Bilen visade sig vara ganska attraktiv och bekväm. Tja, det är värt att prata om det mer i detalj
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
