Rally – vad är det? Betydelsen av ordet "rally"

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:39

Rally är en sorts bilracing. De passerar på spåren som kan vara både öppna och stängda. Bilar för tävlingar väljs speciellt eller modifieras.

Mening i olika ordböcker

Vad är ett rally? Om vi betraktar Ozhegovs ordbok, är detta namnet på bil- eller motorcykeltävlingar som äger rum på speciella maskiner. I den encyklopediska ordboken är innebörden mer detaljerad: det här är sporttävlingar där bilar eller motorcyklar som är speciellt förberedda för lopp används. De utförs med exakt överensstämmelse med ett givet schema längs en specifik rutt.

Vad är ett rally? Ytterligare tävlingar

Men inte bara racing förstås av ordet "rally". Innebörden av ordet är mycket bredare. Detta koncept kan beskrivas som komplexa tävlingar inom motorsport. Samtidigt måste piloter strikt följa det fastställda schemat och röra sig längs den angivna rutten, som går både på vanliga vägar och på speciella sträckor.

Ytterligare tävlingar inkluderade tävlingar på motorvägar, hippodromer, bergsvägar, etc. Det finns till och med en separat riktning - tänkt körning. Bilar används oftast personbilar, meddesignändringar.

Modern rally (vi förstår redan innebörden av ordet) är ett ännu bredare begrepp. Standard är bilracing i en cirkel (ring), vars storlek är från 1000 till 2000 kilometer; ytterligare tävlingar kan hållas på banor med en längd på 20 till 40 km. Med långa lopp, upp till tre dagar, kan rallyt till och med vara dygnet runt. Under resten anordnas särskilda stängda parker för piloter, där det finns en strikt regim för bilunderhåll, in- och utfart.

Racingregler

Här finns det restriktioner som piloter måste följa. Rally är lopp som går på vanliga vägar. I detta fall passerar ryttaren genom kontrollpunkterna, där de markeras av observatörer. Den maximala hastigheten är endast möjlig på specialsträckor (kallade DOP eller SU), som överlappar varandra för rallyt. På resten av rutten måste piloter följa alla trafikregler, men samtidigt avsätts strikt tid för att klara hela rutten.

Rally före kriget

Termen användes första gången 1907. De första tävlingarna hölls i Monte Carlo. Fram till 1912 fanns inte begreppet, bara i år användes ordet "rally" för första gången. Detta hände vid en biltävling på sträckan mellan Rouen och Paris. De väckte stort allmänintresse. Priser delades ut baserat på rapporter från observatörer som sedan satt i varje bil.

Det var dessa lopp som blev början för tävlingar mellan städer, och inte bara i Frankrike. De "fångades"och i andra europeiska länder. Det fanns vissa regler som finns till denna dag:

• starta piloter separat;
• checkpoints;
• reseanteckningar;
• körning på vanliga grusvägar, oavsett väder.

Rally efter kriget

Under första och andra världskriget fanns det inga tävlingar. Först efter kriget började racing återupplivas. 1950 anses vara sportens "guldålder". Tävlingarna hade sina egna namn, beroende på i vilket land rallyt hölls: "Monte Carlo", "Lissabon", "Tulpan", "Sverige", "Tusen sjöar" (numera "Finland"), "Akropolis" och många andra. Det stora europeiska mästerskapet hade från 10 till 12 etapper, som ryttarna var tvungna att övervinna.

Start av lopp i europeiska länder

Italien har varit värd för tävlingar, som då inte kallades rally, sedan 1895. En av de allvarligaste passerade först 1897. Rutten sträckte sig från Lago Maggiore till Stresa med en efterföljande återgång till utgångspunkten. Därefter fick loppet en traditionell karaktär.

England "anslöt sig" i rallyt 1900, då ett 15-dagars lopp mellan de stora städerna i landet anordnades. 70 bilar deltog. De kunde ses närmare vid hållplatser och medan piloterna vilade.

I Tyskland började racing 1905. På banan fanns, förutom höghastighetssträckor, uppförsbackar. Endast bilar av en viss klass var tillåtna. Sedan 1906 har rally varit en separat sport.

Rally idag

Speciala korta sektioner uppfanns, mestadels på grusvägar. De är belägna på avstånd från normal trafik och bostadshus. De för ett separat tidskonto. Liege Rally ansågs vara det svåraste och mest kompromisslösa, men 1964 blev banan så svår att det inte längre gick att åka på den.

Nu har rallyn (lopp) blivit en separat internationell sport. Händelsernas karaktär har inte förändrats mycket. På grund av stigande kostnader har avstånden, antalet nattturer och antalet etapper minskat.

Vilka typer av möten finns

De är uppdelade i två huvudsakliga. Det första passet längs speciella vägar och kallas "strid". Racing har tagit en professionell riktning sedan 1960-talet. De hålls i områden som är stängda för resten av rörelsen. En sådan rutt kan läggas genom bergspass, skogsstigar, snö, is och öknar.

Andra - på allmänna vägar. R3K - "Rally i tredje kategorin". Dessa lopp dök upp före specialbanorna. De hålls på vanliga vägar, och tonvikten ligger på noggrannheten i navigering och scheman, bilens tillförlitlighet och inte på hastighet. Lederna här är långa och svåra. Sådana tävlingar anses vara amatörer.

Det finns också en separat, tredje typ - P2K - "rally i den andra kategorin", annars - ett motorrally. Deras princip ligger i rörelsens regelbundenhet. Höghastighetsavsnitt av vägar är undantagna, liksom många andra delar och regler i tävlingen. Ett sådant rally är en lagrörelse därömsesidig hjälp och strikt disciplin. Det kallas också turist.

Rallycross – vad är det?

Det här är ett lopp som äger rum på en cirkulär grusbana. Ett sådant rally (lopp) är ganska spektakulärt, eftersom åskådare kan observera nästan hela banan i sin helhet. Samtidigt hålls inte loppen på ett tag, piloterna tävlar med varandra. Ofta är det inslag av bilar. Ytterligare svårigheter i racing är små gropar och eventuella väggupp, hopp, klättringar och nedförsbackar (ofta branta).

Autocross arrangeras på enkla bilar eller så används barnvagnar (enstolsbilar med externa hjul och ramar). De andra är speciellt anpassade för tävlingen.

Rallycross är ett racingevenemang i alla länder. Men till exempel i USA anses de vara en separat sport, mer som en slalom, där singellopp huvudsakligen äger rum. Dessutom passerar de längs en platt bana, täckt med asf alt och markerad med små specialkoner.

I Ryssland äger nu autocross rum på konverterade UAZ. Detta rally, vars foto kan ses i vår artikel, håller slutskedet, enligt en etablerad tradition, den sista oktobersöndagen. Rutten för detta är vald speciell, bredvid Ulyanovsk. Och autocrossen "Silver Boat" äger rum på CEC-banan i Tolyatti.