2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40
I mitten av 90-talet skapade VAZ-fabriken flera modeller av pickup-bilar baserade på Niva-bilen. Bilar tillverkades i små partier i dotterbolagen till AvtoVAZ. Bilarna mottogs positivt av kunderna, så fabriken fortsatte att arbeta med projekt för nya passagerar- och fraktmodeller. För närvarande erbjuder AvtoVAZ kunder flera pickuper med flak på olika plattformar.
Utveckling och produktion av last-passagerarfordon utförs av AvtoVAZ pilotproduktion och VAZ-Inter-Service företaget (VIS). Alla bilar har samma strömkrets - rambasen på den inbyggda karossen är fäst vid den främre lagerdelen av seriebilen. Ramdesignen är enhetlig för hela VIS-modellsortimentet.
Hämtning till byn
Kommersiella fordon används inte bara i städer utan även på landsbygden. Bilar med drivning på en axel har otillräcklig patency på vägar med dålig täckning. För sådana förhållanden skapade VIS-specialister en lastbil ombord 2346.
VAZ 21213 "Niva"-chassi används som bas. De första maskinerna lämnade monteringsfabriken1996. VIS 2346 är utrustad med en dubbelhytt, till vilken stommens bas är fäst. Kunderna kan välja mellan en öppen kaross, en kaross med plastkåpa och en isotermisk skåpbil. För att minska vikten är ombordplattformen nästan 1,9 meter lång och tillverkad av aluminiumprofil. Bakluckan på plattformen fälls ihop.
Lastkapaciteten för en pickup är nästan 0,5 ton med en sluten skåpbilsvolym på 3,2 kubikmeter. Den öppna plattformen har en mer blygsam volym - bara en kub. Bilarna är utrustade med en motor med multiportinsprutning och en växellåda från standard Niva, vilket gör att du kan höja hastigheten upp till 110 km/h.
Lång version
Många köpare har kritiserat standarden VIS 2346 för sin dubbelhytt. Med hänsyn till dessa önskemål skapade formgivarna en variant med förlängd hytt.
De första exemplen av flatbäddspickupen VIS 23461 var utrustade med en femsitshytt, liknande den utökade Niva-modellen 212180. Hytten utmärkte sig av originaldörrar med ökad bredd. Sådana dörrar underlättade åtkomsten till den bakre sätesraden, men de var inte en seriedel. Därför övergavs ett sådant beslut i serien och vanliga delar från standard Niva användes.
Inredningen i hytten är helt identisk med VAZ 21213. Bränsletillförseln är placerad i tanken under den bakre delen av hyttens botten.
Eftersom kabinens längd har vuxit har lastplattformens storlek minskat med mer än 0,6 meter och är bara 1,22 meter. Tre alternativ för att utrusta plattformen är tillgängliga: inbyggd version, med steltill häst och en isotermisk monter. Det isotermiska alternativet kommer med två alternativ för tjockleken på värmeisolatorn - 30 och 50 mm.
Transmissionsenheterna och 81-hästkraftsmotorn är helt identiska med basmodellen för SUV. Men på grund av bilens ökade vikt överstiger inte pickupens maxhastighet 110 km/h.
framhjulsdriven pickup
Kort efter starten av serietillverkningen av Lada Granta-personbilen uppstod idén att skapa en passagerar- och fraktversion på grundval av den. 2349 flatbäddspickupen dök upp 2012. Bilen är utrustad med en tvåsitskabin med en interiör från grundkonfigurationen av Grant-bilen. Utformningen av sätena, instrumentpanelen och dörrkorten förblev oförändrade.
Den mekaniska delen av pickupen med flak består av en 87-hästars bensinmotor och en femväxlad växellåda. Parametrarna för bränsleeffektivitet och fordonsdynamik är ganska överensstämmande med körsätten i moderna städer. Bilen har en mycket högre manövrerbarhet än sina motsvarigheter med fyrhjulsdrift.
Utrustnings alternativ
VIS 2349 pickup är utrustad med olika tilläggs alternativ, vilket gjorde bilen mer mångsidig. Köparen kan välja mellan en öppen eller presenning flak, en enkel eller isotermisk skåpbil, en modell med en fristående kylenhet. Den isotermiska skåpbilen har olika alternativ för värmeisolering av väggar. Hard top-versionen finns i två längder - 1,9 och 2,2meter.
De mest rymliga alternativen har en användbar karossvolym på upp till 3,2 kubikmeter, vilket är en bra indikator för en ganska överdimensionerad bil. Den maximala lastkapaciteten är drygt 700 kg. Pickupens bakre upphängning har en originaldesign och är utrustad med bladfjädrar.
