BMW E92 (BMW 3-serien): design, specifikationer

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:40

Med varje ny generation blir bilar vackrare och elegantare. Den uppdaterade designen på BMW E92 är en bekräftelse på detta. Nya former och förbättrade funktioner gör det klart att tillverkaren inte kommer att sluta och kommer att fortsätta att introducera ny teknik i sina produkter.

BMW (3-serien) har blivit ett revolutionerande genombrott inom bilindustrin, eftersom den är utrustad med en ny utveckling - en intuitiv styrenhet.

Historia

En av de bästa utvecklingarna av fabriken är BMW E46. Bakhjulsdriften installerad på denna bil har blivit referensen för representanter för coupéklassen. Experterna noterade att allt i den här bilen är harmoniskt och arrangerat, det finns inget överflödigt, men det finns inget att tillägga.

Efter godkännandet av den världsomspännande communityn för den tredje serien av BMW, beslutade utvecklarna att inte sluta och uppnå excellens. Naturligtvis fanns det några nackdelar, men de var obetydliga.

BMW E92 tillverkades från 2006 till 2013 och blev populär bland bilister. Praktiskt, tillförlitligt och unikt har blivit grundläggande faktorer för konsumenternas val.

Allmän information

Till skillnad från de flesta bilar fick BMW E92 sin egen unika design och mått. Den har blivit längre än E90 sedan. Det är inte känt varför utvecklarna bestämde sig för att göra detta, men inte ens detta faktum förändrade något i hans öde. Hur som helst, BMW E92 fick sin popularitet och erkännande till fullo.

Naturligtvis, förutom strukturella förändringar av karossen, fick BMW E92 coupe ett förbättrat paket av funktioner, samt en ny generation av motorer, inklusive xDrive fyrhjulsdrift. En omfattande förändring av fjädring har inte bara lett till förbättrad prestanda, utan också till ökade säkerhetsstandarder. Ett speciellt justeringssystem förhindrar att fordonet välter vid sladd.

Specifications

BMW E92 fick ett nytt motorpaket för 4 och 6 cylindrar. Det finns både bensin- och diesel alternativ. Modellerna numrerades efter motorstorlek (som med alla BMW-versioner) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d och 335d. Effekten varierar från 156 till 306 hästkrafter.

Bilen presenteras med två växellådor - 6-växlad manuell och 6-växlad automatisk växellåda, som fungerar lika bra. För en mer dynamisk och sportig åktur erbjuder de "mekanik", men för staden utvecklades en automatisk växellåda, som inte är sämre än den manuella växellådan när det gäller körning och hastighetsökning, men detta är inte för alla.

Den stora storleken på bilen har ifrågasatt dess förvaring i ett vanligt garage, så du bör överväga detta alternativ när du köper. Mått BMW E92 coupeär - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 meter i standardversionen och i restyling - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

I normalversionen är bilen framhjulsdriven, men om xDrive är installerad så har den fyrhjulsdrift, speciellt för älskare av snabb körning.

Kroppen fick 15 färg alternativ. Men enligt tillverkaren kan du naturligtvis beställa andra färger som inte finns med i listan mot en separat avgift på 5 500 $, vilket är ganska mycket.

Exteriör

Jämfört med sina föregångare fick BMW E92 en vacker design. I detta avseende användes ett kombinerat tillvägagångssätt. Designerna lyckades kombinera aggressivitet och elakhet med elegans och smidighet i en produkt.

De distinkta ribborna på motorhuven och det igenkännbara gallret, som inte kan förväxlas med någonting, har förblivit en konstant anteckning. Dessutom kan styvheten i designen ses i utformningen av sidoväggarna på kroppen, där en konvex metallremsa är märkbar.

Med generationsskiftet och designlösningarna har BMW E92-strålkastarna förändrats jämfört med andra modeller. I den omstylade versionen från 2010 har optiken återigen genomgått förändringar och blivit mer rundad.

I alla andra avseenden är BMW E92 designad i den tredje coupéseriens bästa traditioner. Utseendet förblev igenkännligt, och detaljeringen av vissa element betonade bara bilens stil, den kan kännas igen från vilken vinkel som helst, oavsett hur du ser ut.

Inredning

Interna förändringar kom också till den här bilen. Nya förbättrade säten gör körningen bekväm. Hurexternt och internt beslutade utvecklarna att fortsätta traditionen med linjerna. Så de går från instrumentbrädan över hela instrumentbrädan och till dörrarna, vilket understryker bilens dynamik.

Ganska mycket belysning finns i kabinen. Förutom standardbelysningen sträcker sig dörrkonturbelysningen till den bakre panelen för en unikt mjuk och varm effekt.

Dashboard i klassisk BMW-design. Multimedia- och luftkonditioneringsreglagen är placerade till höger om föraren, och kontrollpanelen är vinklad, vilket inte stör kontrollen.

Tuning

Som för alla andra bilar kan trimning av BMW E92 beställas från tillverkaren. Standardexteriörpaketet kostar 6 500 dollar, medan den sportiga versionen kostar 10 500 dollar. Det andra alternativet inkluderar:

• Yttersats.
• Bilfibervinge.
• Adaptiva speglar.
• Tonad vindruta.
• Läderfärgad interiör.
• LED interiörbelysning.
• Ställa in ECU:n till sportkörningsläge.
• Ultrahållbara BMW titanhjul.
• Adaptiv handbroms.
• 7-MT.

Du kan beställa ett separat trimpaket för installation direkt på plats. En sådan funktion kommer att kosta ägaren 6000-7000 dollar.

Vi har såklart "garage tuning"-proffs i vårt land som kan tillverka och installera karosssatser för BMW E92, men de kommer att se ut somsom i Zhiguli. Därför är det värt att anförtro denna operation till proffs, och ännu bättre - till tillverkaren, som kommer att göra allt.

Prispolicy

Sedan produktionen av bilen avbröts 2010 finns det bara en begagnad bil på marknaden. För närvarande är kostnaden cirka 3 miljoner rubel, men allt beror på många faktorer. De inkluderar: körsträcka, tekniskt skick, tillverkningsår, antal ägare och utrustning.

Så, 2007 kostade BMW E92 3 500 000 rubel. Priset har inte sjunkit mycket till denna dag. Detta beror först och främst på den ökade växelkursen. I grannlandet Ukraina är kostnaden för en bil mycket högre.

Underhåll och reparation

BMW E92 reparation är ganska svår att utföra hemma. Det kräver specialutrustning. Därför rekommenderar tillverkaren starkt att denna operation endast utförs hos återförsäljare och specialiserade biltjänster.

Inköp av reservdelar till BMW (3-serien) bör göras från representanter för företaget i regionen. Endast de tillhandahåller högkvalitativa originalreservdelar som de lämnar garanti för. Naturligtvis, för att göra reparationer billigare kan du köpa analoger, som är fulla på marknaden.

Under underhåll utförs följande manipulationer:

1. Oljebyte. Det är värt att bara fylla i den ursprungliga smörjvätskan, som utvecklades på fabriken. Bara hon kan skydda motorn från dåligt bränsle och uppkomsten av kolavlagringar på cylinderväggarna.
2. Byte av oljefilter. Detta element filtrerar olja,som passerar genom motorn under drift och håller kvar alla typer av fasta ämnen.
3. Byte av bränslefiltret. Eftersom nu bränslet inte är av bästa kvalitet, särskilt i CIS, är detta filterelement nödvändigt.
4. Ventiljustering.
5. Kontrollerar elektrisk utrustning. På grund av att bilen har många elektriska komponenter bör de med jämna mellanrum diagnostiseras och felsökas.

Det är värt att notera att kostnaden för underhåll och reparation av BMW E92 är ganska hög, eftersom bilen tillhör premiumklassen. Därför är det värt att överväga denna nyans innan du köper den.