Volkswagen Golf 4: specifikationer, bilder och recensioner

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

För första gången presenterades 4:e generationen Volkswagen Golf för allmänheten 1997 som en del av Frankfurt Motor Show. I allmänhet är denna bilmodell en av de mest kända och har producerats på det tyska företagets anläggningar i flera decennier. Dagens artikel kommer specifikt att fokusera på den fjärde generationen av Volkswagen Golf 4. Recension av bilen - senare i vår artikel.

Design

Utseendet på den kompakta tyska halvkombin har varit oförändrad i flera år. Och än en gång beslutade bayerska designers att följa den välbekanta vägen - utan experiment och onödiga innovationer, fräscha upp bilens utseende framgångsrikt.

Intressant nog lyckas tyskarna modernisera designen även med minimala förändringar och göra den relevant under åtminstone de kommande 5-6 åren. Volkswagen Golf 4 var inget undantag. Ägarrecensioner noterar också mångsidigheten i bilens utseende. Idag är det en ren kvinnlig kompaktbil och imorgon förvandlas den till en riktig manlig sportbil. Samtidigt räcker det att utrusta Golfen med nya skivor och ett par styckenaerodynamiska kroppssatser. Som bekräftelse på detta lägger vi upp ett foto för jämförelse.

Det verkar som om så olika maskiner. Men de monterades på samma transportband. Så tyskarna gissade rätt med designen. Volkswagen Golf 4 är en sorts konstruktör som alla kan förvandla för att passa sin stil och karaktär.

Förresten, 5-dörrars halvkombi är inte den enda karossversionen för Golf. 1999 utvecklade Volkswagen två nya bilmodifikationer med en kombikaross och en 3-dörrars halvkombi. Tack vare detta utökade företaget sin kundkrets med en storleksordning. Nu är Golf en stor familjebil med en rymlig bagagelucka, en liten damsubcompact eller en formidabel sportlucka (förresten, på den tyska hemmamarknaden fanns det karosser för Golf av cabriolet-typ). Men för det mesta var Volkswagen Golf 4 lämplig för unga människor som älskar snabbhet och kompakthet. Volkswagen såg ut som ett slags litet djur, ett rovdjur som erövrar nattgator och breda motorvägar.

Slutligen noterar vi det faktum att kroppen på "Golf" var helt gjord av galvaniserat stål. Och detta innebar att bilen även under de svåraste klimatförhållandena var 100 procent skyddad från rost. Fram till denna punkt täckte tyska tillverkare bara metallkroppen med ett lager av galvanisering. Med den fjärde generationen av Foltz började den tillverkas helt i galvaniserat stål. För att säkerställa att halvkombin är immun mot korrosion,det räcker att bara titta på tillståndet för bilens metall (lyckligtvis finns det mer än en generation av sådana "Golfs" i Ryssland). Till och med sedan 1997 har inte en enda bil rostat ännu, och detta är utan efterförsäljningsskydd mot korrosion.

Recensioner, mått och kapacitet

Volkswagen Golf 4 har ganska standardmått för sin "golfklass". Bilkarossens längd är 4150 mm, bredd 1735 mm, höjd 1440 mm (för Volkswagen Golf 4 halvkombi). Recensioner noterar att på grund av så små dimensioner kan maskinen enkelt manövrera även på de smalaste gatorna. Detta är ett stort plus. Men det finns små problem med markfrigången – säger bilägarna. Bilens totala markfrigång är 13 centimeter. När det gäller bagageutrymmets volym, trots sin lilla kropp, kan halvkombin få plats med upp till 330 liter bagage (nästan som på vissa fullstora sedaner). Med den bakre sätesraden nedfälld ökade volymen till rekordhöga 1180 liter. För kombibilen var denna siffra 460 respektive 1470 liter. Att döma av bilisters recensioner skulle "Golf" i kombibilen kunna utföra funktionen som en riktig lastpassagerarminivan, eftersom den kan ta emot upp till 4 passagerare och samtidigt har en av de mest voluminösa bagageutrymmena.

Volkswagen Golf 4 - foto och inredningsrecension

Inredningen i bilen är mycket bekväm och ergonomisk. Den kompakta 4-ekrade ratten ligger bekvämt i händerna, på mittkonsolen finns en kassettbandspelare och knappar för styrning av kamin och klimatanläggning. Frontpanelen är inte överbelastadextra knappar, instrumentpanelen är mycket enkel och tydlig i uppfattningen. Förresten, redan här i "basen" finns en svartvit digital dator (liknande den som installerades på "topp tio" på en gång). För sin ålder har bilen en ganska ljus och intressant interiör. Det är sant, med dagens mått mätt verkar det väldigt gamm alt.

I de översta utrustningsnivåerna var Golfen klädd inuti med läder och utrustad med eluppvärmda speglar och elfönsterhissar. Det var sant att det fanns en nackdel i kabinen, som gällde en annan nivå av placering av gas- och bromspedalerna. Det är sant, med tiden vänjer du dig snabbt vid den här funktionen.

Volkswagen Golf 4 - Specifikationer

Utbudet av motorer för fjärde generationens Volkswagen Golf var mer än varierat. Tot alt ombads köparen att välja mellan fem bensin- eller tre dieselenheter. Effektomfånget var också annorlunda. Den svagaste motorn utvecklade en effekt på 68 hästkrafter, den mest kraftfulla - upp till 130 "hästar". Valet mellan växellådor gavs också. Tot alt levererades Golfen till den europeiska marknaden i 4 växellådsversioner. Bland dem är det värt att notera två automatiska (för 4 och fem hastigheter), samt två mekaniska (5 och 6 växlar) transmissioner. Som praxis har visat är livslängden för var och en av dem cirka 200 tusen kilometer. Det är först efter denna körning som växellådan genomgår sin första reparation.

Förresten, att byta olja i transmissionen är det ofta inte hellerkrävdes. På "mekaniken" gick oljan upp till 60 tusen, på den "automatiska" - upp till 40 tusen kilometer. Relativt sett krävdes byte av smörjmedlet vart 1,5-2 år. Mekaniska lådor var utrustade med ett mycket pålitligt kopplingssystem, som även klarade 150-200 tusen mil utan problem.

Dynamics of acceleration

Ett brett utbud av motorer gjorde det möjligt för varje kund att välja exakt den bil som bäst uppfyller hans krav. Så "Golf" med den svagaste motorn gjorde ett genombrott till "hundratals" på 18 sekunder och accelererade bilen till 169 kilometer i timmen med maximal hastighet. En halvkombi med en toppmotor på 130 hästkrafter fick en "hundra" på bara 10 sekunder. Samtidigt var "maxhastigheten" för VW Golf 4 190 kilometer i timmen.

Bränsleförbrukning

Det är värt att notera att även den mest kraftfulla motorn kännetecknades av låg bränsleförbrukning. I genomsnitt spenderade han cirka 8 liter bensin per 100 kilometer. Den mest ekonomiska och lågeffektsmotorn förbrukade inte mer än 6,5 liter per "hundra".

Kostnad på den ryska marknaden

Serieproduktion av fjärde generationen Volkswagen Golf avbröts officiellt 2004. Sedan nyår har den sopats upp av en nyare halvkombi, Volkswagen Golf 5. Därför kan du köpa den fjärde Golfen endast på andrahandsmarknaden.

Dess genomsnittliga kostnad varierar från 6 till 10 tusen dollar. Anmärkningsvärt nog, även med sin höga ålder (10-17 år), kan denna bil konkurrera när det gäller hållbarhet.delar och sammansättningar, även den nya Priore eller Grant. Det som är mest uppskattat i "tyskan" är kroppen och motorn - de är nästan eviga och kommer att tjäna tills pilen visar 1 miljon kilometer på vägmätaren. Och det är inte förgäves som tyskarna tillverkar de bästa kvalitetsbilarna i världen.