Modellutbud av BMW (BMW): recension, foto, specifikationer. De viktigaste skillnaderna mellan nya bilar och den föråldrade versionen

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:41

Om vi tar hänsyn till BMW-sortimentet kommer det att ta väldigt lång tid. Information om alla bilar som producerades tidigare och som produceras idag räcker för att släppa en hel bok. Det är dock värt att tala om de mest populära och högkvalitativa modellerna mer i detalj.

BMW 6-serien: Komma igång

Redan 1976, på bilsalongen i Genève, ägnades uppmärksamheten från allmänheten och experter till BMW i den sjätte serien, som ersatte 3.0 CSi-bilarna. Bilen, som sedan fick åka ut, fick beteckningen "E 24". Dess prototyp var modellerna från den tidigare, femte serien - E 28 och E 12 (tidigare version). Den nya bilen fick en mycket original "rovlig" design, för vilken den fick smeknamnet hajen. Faktum är att karaktären på bilarna som ingår i denna BMW-serie motsvarade utseendet. Speciellt för dessa maskiner har utvecklarna gjort perfekta nya motorer,som fick namnet M 06. 633CSi började säljas, följt av 630CS, bara en månad senare.

Ett alternativ till modernitet

Även idag, nästan trettio år senare, anses dessa bilar vara ganska kraftfulla och pålitliga - en indikator på 197 hk. inte alla moderna bilar från vissa tillverkare kan skryta. Efter att ha blivit populär på grund av de första versionerna började den sjätte BMW-serien att utvecklas. 1978 släpptes 635CSi-bilen - dess effekt var redan 218 hk. Efter de nya modellerna producerades andra - sporten M 635CSi, den snabba E24 635CSi. Men 1999 slutfördes produktionen av serien. Och först 2003 introducerade koncernen den andra generationen.

Sportbilar från en tysk tillverkare

BMW-sortimentet är inte begränsat till coupéer. Tillverkaren är också känd för sina sportkläder. Till exempel är en av de smartaste representanterna BMW i8, som utvecklades och skapades på bara 36 månader. Den här bilen ser ut som en bil tillverkad i ett enda exemplar, det vill säga exklusivt. Modellen släpptes dock som en hel serie. Bilen accelererar till "hundratals" på mindre än 4,5 sekunder och levererar 362 hk. Det är ganska solida siffror. Och det här är inte den enda bilen som BMW:s sportutbud kan skryta med. Det finns många andra bilar som kunde överraska kännare av snabb körning: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), samt några dussin andra föremål.

Senaste nytt

Den framstående tyska tillverkaren tröttnar inte på att tillfredsställa bilvärlden med nya modeller. Varje gång blir de bättre och bättre, bara bekräftar deras kvalitet om och om igen. Ta till exempel BMW-serien 2014. En av de mest "högprofilerade" nya produkterna var M6 Gran Coupe - en bil som förkroppsligar de tekniska innovationerna från M-Technik med en lyxig sportig design. Man behöver bara snegla över dess tekniska egenskaper, då allt blir klart: Twin-Turbo V8-motor, acceleration till 100 km på drygt 4 sekunder, effekt på 552 hk. Och en sådan modell kostar cirka fyra miljoner rubel, om vi pratar om den enklaste versionen. Ytterligare ett år 2014 kom ihåg för släppet av en omstylad version av X3. Motorn uppdaterades (ersattes med en modernare), interiören förbättrades, flera ytterligare alternativ lades till. Även exteriören har förändrats - kylargrillen har blivit elegantare, strålkastarna och stötfångaren har också ändrats.

Från 1975 till 2012

Vad måste en sann BMW-kännare vara bekant med? 3 lineup, eller den tredje serien - det kommer att diskuteras om det. Från och med året för den första bilen har tillverkaren utvecklat sex generationer av olika modeller. Den allra första var BMW E21 (1975-1983). Jag måste säga att det här var ganska bra sportsedaner på sin tid. Därefter kommer E30 (1982-1994), introduceradbåde kombi och cabriolet. Efter - BMW E36 (1990-1998), som förändrades inte bara när det gäller tekniska egenskaper, utan också förändrade kroppen. Den ersattes av fjärde generationens E46 (1998-2006), vars sortiment bestod av coupéer, cabriolet, halvkombi, sedan och kombi. Sedan kom eran med BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) och slutligen F30/F31/F34, den senaste generationen bilar. Varje år blev BMW-bilar, vars sortiment presenterades ovan, mer och mer perfekt. En av de bästa representanterna för den senaste generationen är BMW 3 Gran Turismo - en nästan perfekt balans mellan hög effekt, acceptabel förbrukning, premiumklass och ett ganska måttligt pris.

The Phenomenal Five

BMW 5-serien kan inte heller ignoreras. Den representeras av dussintals utmärkta bilar. Ta till exempel BMW 540i Touring, tillverkad från 1993 till 1997. Många vill än i dag köpa denna budgetbil med hög effekt. Maxhastigheten för denna ganska gamla modell är 250 km/h. Något mer produktiv är BMW 540i Touring (tillverkad från 1997 till 2000). Även om många naturligtvis gör ett val till hans fördel, eftersom han, till skillnad från den tidigare modellen, har lägre bränsleförbrukning (en skillnad på flera liter per 100 km). Men om möjligt bör du ta BMW M550d xDrive Touring. Denna bil började dyka upp 2013, och denna femdörrars kombi kombinerar verkligen de bästa egenskaperna som barakan utrusta sina maskiner med en välkänd tillverkare. Dess effekt är 381 hk, och för att nå märket på 100 km/h behöver denna modell mindre än fem sekunder. Och naturligtvis är bränsleförbrukningen jämfört med alla tidigare bilar helt enkelt löjlig - bara 5,5 l / 100 km utanför staden och 7,7 - inom den. Men en sådan bil är inte heller billig - om du tar en begagnad, måste du i genomsnitt betala cirka 2 500 000 rubel.

Dyraste bilen

Kanske, om vi pratar om BMW, då borde vi prata om de modeller som är dyrast i hela modellutbudet för denna tillverkare. Så 52 miljoner rubel är värt en sådan maskin som M5 G-Power Hurricane RRs, som släpptes 2012. Motorn, vars effekt är lika med 830 hk, maximal hastighet - 372 km / h, acceleration till "hundratals" - på mindre än 4,5 sekunder och en elegant design som inte lämnar någon oberörd. Detta är bara en liten del av det som skiljer denna modell från resten av dess "bröder" efter märke, eftersom dess kompletta uppsättning innehåller flera dussin olika alternativ.

Tvåhjuliga järnhästar

BMW-koncernen, vars modellutbud och priser på bilar diskuterades ovan, är också engagerad i tillverkning av motorcyklar. Och på det här området lyckades han. Ta till exempel C 600 Sport, en av de smartaste representanterna som erbjuder köpare en rad BMW-motorcyklar. Dess pris är cirka 11 tusen dollar. Motorcykeln är utrustad med en kraftfull 647 cc motor för två cylindrar, tack varetill vilken den maximala hastigheten som kraftfullt kan utvecklas på denna skoter når 175 km / h. En mer seriös modell är BMW K 1600 GT. Kostnaden för en motorcykel är lika med priset på en bra bil - ett belopp på 1 039 000 rubel är satt för ett sådant fordon. Den utvecklar maxim alt mer än 200 km/h och förbrukar endast 4,5 liter per hundra kilometer. En av de enklaste moderna BMW-motorcyklarna är F 650 GS-modellen - dess minimipris är 390 000 rubel. Ganska hög hastighet (185 km/h), men låg effekt och liten volym. Ett bra alternativ för de människor som letar efter ett alternativ till en bil för att ta sig runt i staden. Det finns dussintals andra modeller: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S och många andra.

Man kan prata länge om ämnet BMW-bilar och motorcyklar. Det finns faktiskt något att diskutera. Men i allmänhet, om ett beslut fattas om att köpa ett fordon av detta märke, kan en sak i det här fallet sägas med säkerhet - köpet kommer att vara motiverat.