Fett för höghastighetslager: beskrivning, egenskaper och sammansättning

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46

Det är ingen hemlighet att korrekt och regelbundet underhåll av lager ger en betydande förlängning av livslängden för detta element, som är en integrerad del av hela fordonsmekanismen. Låt oss ytterligare överväga egenskaperna hos de produkter som används som smörjmedel för lager, såväl som deras varianter och korrekt användning.

Vad är glidmedel för?

Huvudsyftet med höghastighetslagerfetter är att dessa produkter förhindrar överdriven friktion, såväl som överhettning av delen i fråga. Som ett resultat av att ett sådant skydd tillhandahålls tas slitagemomentet av delar, som ett resultat av vilket de går sönder, avsevärt bort.

Produkten i fråga kan användas i förhållande till höghastighetsfriktion och rullager, samt de som styr olika mekanismer.

Gör en allmän karakterisering av smörjmedel förhöghastighetslager bör det noteras att alla produkter från denna serie har den optimala viskositeten för basvätskan (150 cSt eller 220 cSt). Principen för dess verkan är baserad på det faktum att med en ökning av rotationshastigheten för själva lagret börjar denna indikator att minska, vilket resulterar i att vätskan blir mindre viskös. Resultatet av allt detta är att förhindra betydande överhettning av hela mekanismen och dess eventuella fel.

Smörjmedel utför ett antal funktioner under sin verkan:

• förhindra damm och skräp utifrån;
• skydda metall från korrosion;
• bidra till en jämn fördelning av temperaturen som genereras under friktion;
• kylning medan man observerar förhöjd temperatur.

När man använder smörjmedel för höghastighetslager, reduceras friktionen mellan delarna avsevärt, vilket säkerställer en längre användning av delen. Det hjälper också till att förhindra bildandet av ett obehagligt ljud som kan observeras under körning.

nyckelfunktioner

Det finns en viss lista med egenskaper som alla som söker rätt fett för höghastighetslager definitivt bör uppmärksamma. Dessa inkluderar:

• kanalisering;
• viskositetsindex;
• närvaro av ytterligare komponenter (tillsatser);
• fallpunkt.

När det gäller produktens viskositet bör den tillåta den att bilda en sorts filmpå lagrets yta. Detta lager måste vara tillräckligt tjockt för att förhindra överdriven friktion.

När det gäller kanalisering indikerar denna indikator agentens förmåga att förhindra överhettning av enheten. I en kvalitetsprodukt ska den också vara hög.

Apropå fallpunkten, i en lämplig produkt bör denna indikator vara högre än den som anges som maximal funktion för en viss enhet (du hittar den i instruktionerna).

Ett högkvalitativt fett för höghastighetslager måste nödvändigtvis innehålla ämnen som förhindrar bildning av korrosion. Dessutom kan antislitage- och EP-tillsatser läggas till en bra produkt.

Funktioner för drift under olika temperaturförhållanden

Alla bilister som vill ta hand om sin bils skick bör vara uppmärksamma på att temperaturförhållanden kan påverka egenskaperna hos fett för höghastighetsrullager. Så om produkten är designad för användning vid höga temperaturer (detta bör anges på produktförpackningen), bör det förstås att när temperaturen sjunker kommer kompositionen att börja kristallisera och härda. Om den är avsedd att användas i frostiga förhållanden, börjar massan koka eller torka ut helt när värmen börjar.

Det bör också förstås att grunden för produkten är av stor betydelse. Så om hanhör till mineralkategorin, bör det förstås att denna komposition kan bibehålla sitt normala tillstånd vid temperaturer från -30 till +120 grader. Silikonsmörjmedel är utmärkta för användning i frost - från -30 till -70 grader, och för motorbehandling är det bäst att använda degiga föreningar som kan behålla sina egenskaper vid temperaturer från +200 till +1000 grader.

Typer av smörjmedel

För närvarande erbjuder moderna tillverkare av produkter avsedda för service av maskiner och enskilda delar ett stort urval av smörjmedel som skiljer sig från varandra i sin form. Hittills kan du i butiker hitta smörjmedel som presenteras i formen:

• smör;
• ointments;
• fast material;
• gas.

På tal om egenskaperna hos var och en av de presenterade typerna, bör det noteras att gasformiga smörjmedel är idealiskt kombinerade med lager som används i turboladdare, ultracentrifuger, friktionsenheter för precisionsinstrument, såväl som i gasturbiner. För vård av bildelar används sådana produkter nästan aldrig.

För hårda material är glidlager den idealiska applikationen. Fördelen med detta verktyg är att de bildar ett mycket tätt lager, vilket minskar friktionsnivån och sannolikheten för tidigt slitage av produkten.

Oftast används smörjmedel för att ta hand om lager, presenterade i form av olja och salva. De är universella och lämpliga för de typer av delar som övervägs. Vad gäller oljaformuleringar ger de maxim alt lagerskydd mot friktion, igensättning och överhettning.

Smörjmedels sammansättning

Det bör noteras att formuleringarna för olika lagerfetter varierar. Så faktiskt kan du hitta pigment, tvål och litiumprodukter. Tänk vidare på de utmärkande egenskaperna hos var och en av dem.

Smörjmedel för tvål är baserade på natrium och kalcium. De är billiga och termiskt stabila.

På tal om litiumkompositioner bör det noteras att de är baserade på en oljebas som är fria från paraffiner. Dessa smörjmedel är också relativt billiga och har vattenavvisande egenskaper, samt en hög vidhäftningsgrad.

När det gäller pigmentkompositionerna av smörjmedel, är deras huvuddrag att varje produkt av denna typ har en viss färg, förvärvad på grund av närvaron i produktens struktur av en speciell komponent som bestämmer några av dess egenskaper. Sådana föreningar avvisar också perfekt fukt och har en hög vidhäftningsnivå.

Vilket fett är lämpligt för hjullager?

När man säger att tillverkare av bilunderhållsprodukter och enskilda delar för närvarande erbjuder ett stort urval av lagersmörjmedel, är det värt att notera att valet av den mest lämpliga produkten baseras på huvudsyftet med dess användning.

Så när man väljer ett smörjmedel för navlager, bör de föreningar somsom ger skydd mot korrosion och inträngning av smuts. Det är också mycket viktigt att en sådan produkt har egenskapen att täta och är beständig mot höga temperaturer.

Specialister noterar att följande produkter kommer att vara utmärkta alternativ för smörjmedel för hjullager:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Step Up HIGH TEMPERATURE;
• "Litol 24".

Hur väljer man smörjmedel för rullningslager?

När du väljer det mest lämpliga fettet för höghastighetsrullager, måste du vara uppmärksam på de grundläggande användningsvillkoren för enheten. Experter noterar att smörjmedel i form av oljor är utmärkta för lager av denna typ - de gör ett utmärkt jobb med att ta bort temperatur och har också utmärkt penetreringsförmåga.

Oftare än inte rekommenderar bilservicetekniker att använda Mannols produkter för detta ändamål, vilket avsevärt minskar kostnaderna och utmärker sig också genom sin hållbarhet. Syntetbaserade smörjmedel - barium - är också utmärkta att använda. Det noteras också ofta att Indigo-fett är ett utmärkt alternativ för höghastighetsrullager. Denna produkt har en mycket tjock konsistens och tillhör gruppen av keramiska modifierade.

Hur väljer man ett lagerfett för en elmotor?

Apropå smörjmedelsval förav den aktuella typen av lager bör det noteras att det i detta fall är värt att uppmärksamma de produkter vars huvudfunktioner är att förhindra att smuts och damm sätter sig inuti mekanismen. När det gäller formen är ett utmärkt smörjmedels alternativ för höghastighetsmotorlager ett som kommer i form av olja.

Topprodukter i den här kategorin inkluderar:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLUE (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

Praktik visar att i lager i elmotorer byts smörjmedlet oftast - en gång var tredje vecka, med förbehåll för daglig användning av enheten.

Topproducenter

Baserat på feedback från konsumenter, bildades en klassificering av de bästa tillverkarna av smörjmedel för höghastighetslager för fordon. Dessa inkluderar:

• LIQUI MOLY (Tyskland);
• "VPMAvto" (Ryssland);
• Mannol (Tyskland);
• HUSQVARNA (Sverige);
• CHAMPION (Ryssland).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant får en enorm mängd positiv feedback. Det speciella med denna produkt är att den kan anpassa sig även till de lägsta och högsta temperaturförhållandena (från -70 till 260 grader) och till extrema belastningar. Det kännetecknas av hög korrosionsbeständighet, såväl som förmågan attförlänga lagrets livslängd. Allt detta tillhandahålls tack vare den röda molybdenkomponenten, som är en del av produkten, som är mycket effektivare än den svarta, som ingår i andra liknande produkter.

När är det dags att byta smörjmedel?

Försäljare inom bilservice noterar ofta ett antal tecken som indikerar att det är dags att byta ut fettet i lagret. Dessa inkluderar:

• producerar ett ljud eller en lukt som inte är karakteristisk för enheten som fungerar i norm alt läge;
• uppkomst av spån eller sprickor på toppen av friktionsenheten;
• ändring av konsistensen eller färgen på den synliga delen av fettet;
• värma upp utrustning till alltför höga temperaturer.

Det bör noteras att när sådana "symtom" observeras måste smörjmedlet bytas omedelbart, eftersom ignorering av de listade fenomenen kan provocera fram oåterkalleliga konsekvenser som kommer att negativt påverka driften av hela enheten.

Hur använder man smörjmedel?

Hur använder man produkten i fråga på rätt sätt? Först och främst måste du förstå att du måste lägga fett för höghastighetslager med dina egna händer, som du först måste sätta på handskar. Detta ögonblick är mycket viktigt, eftersom detta är det enda sättet att säkerställa agentens närmaste kontakt med elementet som bearbetas.

I början av evenemangetproceduren är det nödvändigt att öppna lagret med ett vasst föremål och sedan sänka ned delen i en behållare med bensin för att noggrant skölja den och på så sätt rengöra den från den gamla massan som den bearbetades med.

Efter tvätt måste delen torkas och först nu lägga nytt fett i den så att den upptar ungefär en tredjedel av den totala volymen av hålet som tilldelats för dess bokmärke.

I slutskedet måste spindeln som behandlats med höghastighetslagerfett vara ordentligt stängd och delen installerad på sin plats.

Pris

Apropå kostnaden för de bästa fetterna för höghastighetslager, bör det noteras att det direkt beror på flera faktorer. Dessa inkluderar kvalitetsnivån på de råvaror som används för att skapa produkten, såväl som användningen av speciella modifierare (tillsatser). Dessutom påverkas priset på den färdiga produkten av den teknik som används i dess tillverkning, såväl som volymen på flaskan som produkten säljs i.

Övning visar att den genomsnittliga kostnaden för högkvalitativt fett för lager varierar mellan 450-900 rubel.