2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:46
Däckreparationsförbrukningsmaterial behövs för att reparera bildäck, som används av både vanliga bilister och professionella bensinstationer.
Det vanligaste problemet med alla kammar- och slanglösa däck är en punktering - en mindre skada som kränker integriteten och tätheten. Mer allvarliga defekter kallas haverier eller skärsår. De kännetecknas inte bara av läckage, utan också av trasiga sladdar.
Men frågan om hur man försluter kameran är inte den enda som bilverkstadens arbetare avgör. De måste också hantera obalans i hjulen på grund av förändringar i fälggeometrin.
Visningar
Bilhjul, hur ban alt det än låter, består villkorligt av två delar - en metallfälg och en gummikammare. I detta avseende klassificeras alla förbrukningsvaror i två grupper:
- vulkaniseringsmaterial - används för att eliminera punkteringar, revor och annatdäckskador (gummihjulselement);
- balansvikter - används för att kompensera för fälgdeformationer.
De mest utbredda på marknaden är ämnen för vulkanisering. Baldakiner monteras på ett speciellt stativ, som en vanlig förare inte har råd med. Därför är en sådan förbrukningsvara för däckmontering mer efterfrågad på professionella reparationscenter.
Components
Eliminering av skador förknippade med kränkning av kammarens integritet och förlust av täthet utförs med en viss förbrukningsvara för däckmontering. Följaktligen kan de delas in i tre grupper:
- Rågummi – används för att eliminera små punkteringar.
- Plåster - används för att "behandla" haverier, skärsår på ställen där sladdgängorna var brutna.
- Expressmaterial - Komponenter för brådskande hjulrestaurering.
Rågummi behövs för vulkanisering - borttagning av het punktering. Det är en svart plastmassa som, när den värms upp till en temperatur på 140-150 grader, smälter och fäster vid kameran.
Punktera ämnen
Eliminering av haverier består i att återställa kammarens och sladdgängornas täthet. För detta ändamål används en lapp - en förbrukningsvara för däckmontering, som är ett förstärkt stycke gummi. Den är installerad på insidan av däcket. En av sidorna av en sådan "lapp" är insmord med lim, med vilken kall vulkanisering blir möjlig.
Lappar utan förstärkningssnöre har också blivit utbredda. De används för att återställa ramens täthet, styvhet vid mindre skada. Alla lappar utan förstärkningssnöre är uppdelade i universal- och kammarplåster, som kan sträckas ut.
Mycket ofta, tillsammans med plåstret, används rågummi, som appliceras över plåstret, vilket ökar dess vidhäftning mot ytan. Dessutom behövs en "rå" förbrukningsvara för däckmontering vid rengöring av ytan och fyllning av trattarna.
Express Repair
Snabbreparationsämnen är bara en tillfällig åtgärd, till exempel när du är på väg eller inte kan åka till en bilverkstad. Huvudkomponenten i den brådskande reparationen är "benet".
Det är en liten gummicylinder med en spetsig kant eller en metallspets. Det används för att återställa löpbandet, eftersom däcket i andra delar är mycket tjockare och det är omöjligt att fixa det säkert. En typ av ben är en svamp. Det är en kombination av en gummicylinder och en lapp. Alla visade förbrukningsvaror för däckmontering krävs för att reparera skador upp till 13 mm i diameter.
Balansera vikter
Använd speciella kapell för att jämnt fördela hjulets massa, vilket minskar dess vibrationer i vertikalplanet under rotation.
Det finns två huvudtyper av balanseringsvikter:
- Självhäftande - fäst vid fälgen med dubbelhäftande tejp eller lim.
- Fyllda - har ett speciellt fäste, med vilket de fästs på skivan
Innan du installerar ett sådant element på en speciell maskin, bestäms den erforderliga vikten på lasten. Det är möjligt att installera balanserande skärmtak utan användning av professionella stativ, men det är omöjligt att välja massa och bestämma den exakta platsen för installationen själv.
Rekommenderad:
Niva Chevrolet oljefilter: vilket är bättre och när ska man byta
"hjärtat" i en bil kallas motorn, som behöver konstant smörjas under drift. Utan det kommer det faktiskt inte att hålla länge, eftersom det finns ökad friktion och delarna utsätts för större slitage. För att förhindra att detta händer måste de hela tiden ha en oljefilm. En viktig roll i smörjsystemet har ett oljefilter. Den fungerar som en "samling" av alla de minsta metallpartiklarna och förbränningsprodukterna. Vilka egenskaper har oljefiltret på Chevrolet Niva?
Lastbilstraktor: märken, foton, priser. Vilket märke på traktor ska jag köpa?
Traktorbil - ett dragfordon som fungerar med långa semitrailers. Maskinen är utrustad med en vändskiva med en griphylsa i vilken dragfordonets stång sätts in
Vilken bil ska jag köpa för 400 000? En bil för 400 000 eller för 600 000 - är det värt att spara?
När man köper en bil, förväntar sig varje inhemsk konsument att bara spendera en viss summa pengar, och vi kan inte alltid köpa lyxiga och exklusiva fordon till låga priser. Hur är det med människor vars budget är begränsad? Vilken bil ska man köpa för 400 000 rubel? Du hittar svaren på dessa frågor genom att läsa den här artikeln
Byte av kabinfiltret i Solaris. Vid vilken körsträcka man ska byta, vilket företag man ska välja, hur mycket kostar en ersättning i en tjänst
Hyundai Solaris säljs framgångsrikt i nästan alla länder i världen. Bilen är mycket populär bland bilägare på grund av sin pålitliga motor, energikrävande fjädring och moderna utseende. Men med en ökning av körsträckan börjar fönstren imma, och när värmesystemet slås på uppstår en obehaglig lukt. Hyundai bilservice eliminerar defekten på 15–20 minuter genom att byta kabinfilter
Olja för "Hyundai Solaris". Vilken olja man ska använda för motor och automatlåda. Lista över verifierade tillverkare
Solaris rankas först i försäljning, inte bara i Ryssland utan i hela världen. En bil köps för utmärkta köregenskaper, en pålitlig motor och en bekväm interiör. Under garantitiden servas alla bilägare av en auktoriserad återförsäljare och undrar inte vad det är för olja i Hyundai Solaris-motorn och vad som behöver hällas i växellådan
