Kawasaki ZZR 600: Sportturnéer till vardags

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Ofta när en nybörjare överväger alternativ för att välja en motorcykel, särskilt den första, vill få maximala intryck och möjligheter från ett nytt köp. Det finns en oemotståndlig önskan att omedelbart sadla på cykeln och rusa iväg in i solnedgången till världens ändar. Men ofta gör den ekonomiska sidan av frågan sina egna justeringar och nyktrar något upp den nyktrade motorcyklistens upphetsade anda. Det är logiskt att många, som den första tvåhjuliga transporten, istället för toppmoderna och högteknologiska järnhästar, överväger alternativ bland erbjudanden från andrahandsmarknaden, beprövade motorcyklar som har fått erkännande bland bilister runt världen. Vi kommer att överväga en av dessa mer i detalj.

Kawasaki-ZZR-600 är en motorcykel som troget har tjänat flera generationer av förare. Den har tillverkats i olika varianter sedan 1989. Bara detta tyder på att cykeln visade sig vara mycket framgångsrik. Kawasaki ZZR 600 är en representant för motorcykelklassen sporttourist. sporterkomponent tar sig uttryck i att modellen kan accelerera till hundra kilometer i timmen på bara fyra sekunder.

Turistkvaliteter presenteras i form av en bekvämare passform än på "sport", ett brett och mjukare säte, vilket är bekvämt för både föraren och det andra numret. Dessutom är det möjligt att installera ett sadelväskasystem, vilket avsevärt ökar bärförmågan, vilket är så nödvändigt på en lång resa. Denna motorcykel låter dig snabbt och bekvämt tillryggalägga upp till 500 kilometer per dag på acceptabelt väglag.

Utseende

ZZR 600 ser ganska enkel ut, men smakfull - lakonisk design, sportig stil, dubbelt eller enkelt avgasrör. Förarens rygg förblir rak under körning, vilket hjälper till att inte bli trött under långa sträckor. Kvaliteten på utförande och montering av komponenter och sammansättningar, såväl som plastfoderelement, är på en höjd, vilket inte är förvånande för motorcyklar från kända japanska motorcykeltillverkare.

Management

Från stillastående till hundra kilometer accelererar cykeln på fyra sekunder. Den deklarerade maxhastigheten är tvåhundrafemtio kilometer i timmen, och den ges till motorcykeln utan problem. En bekväm hastighet för långa resor, den så kallade kryssaren, är cirka hundrafyrtio, etthundrafemtio kilometer i timmen. Vid körning i detta läge orsakar inte flödet av inkommande luft problem för föraren, vindskyddet fungerar perfekt, och cykelns hantering ger fulltrafikkontroll.

Motorcykelns kraftenhet utvecklar cirka hundra hästkrafter, mätt från hjulet, vilket ger bra dynamik och självförtroende vid filbyte och omkörning, även vid körning i extrem växel. Prestandan hos ZZR 600 är ganska välbalanserad, vikten verkar inte överdriven, bromssystemet räcker för de flesta resor, även om du kör länge i aktiva lägen kan förstärkta bromsledningar rekommenderas.

Engine

Cykelns motor är opretentiös, pålitlig och ganska lätt att underhålla och använda, men kräver uppmärksamhet på kvaliteten och nivån på motoroljan. När du inspekterar en motorcykel som är planerad att köpas från andrahandsmarknaden, bör särskild uppmärksamhet ägnas åt främmande ljud och metalliska ljud. Dessutom kräver kylvätskepumpens mekanism en noggrann inspektion och felsökning: motorcyklar av tidiga årsmodeller hade problem med lagren i denna enhet, med tiden fastnade pumpen och frostskyddsmedel började flöda in i vevhuset och cylinder-kolvgruppen av motorn, om detta fel lämnades utan tillsyn, kan reparation av kraftenheten resultera i en ganska rejäl summa.

Växellåda

Det finns en uppfattning om att ZZR 600-växellådan inte är känd för sin speciella tillförlitlighet, i synnerhet finns det ofta problem med avgången, eller svår inkoppling av den andra växeln. Det bör noteras att sådana rykten inte är ogrundade. Men svårigheter med växellådan kan bara uppstå om bruksanvisningen för ZZR 600 försummas, därdet står helt specifikt att det är tillåtet att arbeta med lådan vid växling av lägre växlar endast om vevaxelns varvtal inte är högre än värdet på fem tusen enheter.

Resultat

ZZR 600 är perfekt för förare för dagligt bruk i stadsmiljöer, såväl som för långa motorcykelturer i sportläge där vägarna har en kvalitetsyta, till exempel i den europeiska delen av planeten. Trots den ganska respektabla åldern kommer cykeln enkelt, snabbt och bekvämt att flytta dig och din passagerare, såväl som allt ditt bagage längs den planerade resvägen, eller bli ett opretentiöst och bekvämt fordon för varje dag i stadstrafiken.

Motorcykeln kommer att tjäna dig troget i mer än en säsong, särskilt om du är uppmärksam på underhållet av komponenter och sammansättningar, inte fördröjer byte av processvätskor och motorolja och inte skjuter växlar för våldsamt när du accelererar från ett trafikljus.