Sailun Ice Blazer WSL2 vinterdäck: recensioner, tillverkare

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Många bilister är väldigt, väldigt noggranna när det gäller valet av däck. Rörelsens säkerhet beror på kvaliteten på det installerade gummit. Detta problem är särskilt akut på vintern. Låga temperaturer och en plötslig förändring av täckningen gör körningen ibland svårare. Det finns många typer av vinterdäck. Det kinesiska företaget presenterade nyligen Sailun Ice Blazer WSL2. Recensioner av de presenterade däcken är blandade. Vissa bilister berömmer däck, medan andra tvärtom inte rekommenderar att man köper dem under några omständigheter.

Lite om varumärket

Sailun är en mörk häst. Företaget registrerades 2002 i Qingdao (Kina). Märket tillverkar däck för olika varianter och typer av fordon. I modellutbudet kan du hitta däck för personbilar, stadsjeepar, lätta lastbilar. Många varianter. Nu levereras företagets däck till marknaderna i USA, OSS, Europa och Asien. Tillverkningsbarheten av produktionen bekräftas av internationella certifikat TSI och ISO.

Modellens syfte

Recensioner om Sailun Ice Blazer WSL2 lämnar endast ägare av fordon med fyrhjulsdrift. Modellen utvecklades just specifikt för den presenterade klassen av bilar. På rea kan du hitta 38 olika varianter av standardstorlekar. Passar diametrar från 13 till 18 tum.

Några ord om priser

Detta gummi är budget. Det kostar 40-50% billigare än analoger från världsmärken. Påverkar sådan billighet kvaliteten? Recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2-däck är blandade. Under tuffa driftsförhållanden visade den presenterade modellen sin sämsta sida.

Tillämpningssäsong

Dessa däck är speciellt designade för milda vintrar. Vid hård frost härdar gummiblandningen mycket snabbt. Detta minskar kvaliteten på vidhäftningen till vägbanan. Arean av kontaktplåstret minskar, vilket negativt påverkar bilens kontrollerbarhet. Risken för en olycka ökar många gånger.

Utveckling

Däckutvecklingsföretaget använder de modernaste tekniska lösningarna. Till exempel skapas först en 3D slitbanedesign, varefter en däckprototyp görs. Enligt resultaten av dess testning i en speciell monter, skickas däcken antingen till testplatsen eller för revision. Först efter tävlingarna i verkliga förhållanden går modellen in i massproduktion.

Design

I recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2 konstaterar ägarna att det är acceptabeltrörelsekvalitet på lös snö. Detta uppnåddes tack vare det klassiska slitbanemönstret.

Den centrala kanten är solid. Den är gjord av en hårdare gummiblandning. Detta gör att du kan spara hjulgeometrin under starka dynamiska belastningar. Bilen håller vägen tryggt, rivningar åt sidorna är uteslutna. Detta gäller dock endast om ett antal villkor är uppfyllda. Faktum är att det efter installationen krävs att balansera dem. Föraren får inte accelerera över det deklarerade hastighetsindexet.

De återstående kanterna av den centrala zonen består av block riktade i en spetsig vinkel mot vägbanan. Denna tekniska lösning skapar en V-formad slitbana. Däck tar bättre bort vatten och snö från kontaktytan, deras dragegenskaper ökar. Bilen är stabil vid acceleration, det finns ingen chans att sladda och glida åt sidan.

Block av axelzoner är "ansvariga" för bromsning och kurvtagning. Faktum är att det är på dessa delar av däcket som huvudbelastningen faller när man utför de presenterade manövrarna. Den rektangulära formen ökar elementens styvhet, vilket resulterar i förbättrad bromsstabilitet.

Ridning på is

De största problemen på vintern är att köra på isiga delar av vägen. Från friktion värms isytan upp och börjar smälta. Det resulterande vattnet minskar också kvaliteten på kontakten mellan däcket och vägen. I recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2 vinterdäck, noterar förare att körning påisig väg - huvudproblemet med de presenterade däcken. Det finns inga spikar. För att öka kvaliteten på greppet fick varje slitbaneblock ett specifikt snitt. Det räcker bara inte. Dessa däck beter sig inte bra på is, rörelsens tillförlitlighet minskar med en storleksordning.

Åker i snön

I recensionerna av Sailun Ice Blazer WSL2 noterade ägarna den tillfredsställande kvaliteten på rörelsen på lös snö. Det riktade slitbanemönstret ökar snöröjningshastigheten. Ingen glidning.

Ridning genom vattenpölar

När man kör genom vattenpölar uppstår en specifik effekt av vattenplaning. En mikrofilm av vatten bildas mellan däcket och vägen. Det minskar kontaktytan. Kontrollen är förlorad. Dessutom ökar risken för en olycka exponentiellt. Ingenjörerna av det kinesiska varumärket lyckades eliminera denna negativa effekt. Speciellt för detta föreslogs en hel rad åtgärder.

För det första påverkade det riktade slitbanemönstret positivt hastigheten för borttagning av vatten. Denna design är idealisk för att hantera vattenplaning. Den används till och med vid tillverkning av specifika regndäck.

För det andra ökade Sailun-kemisterna andelen kiseloxid i gummiblandningen. Ämnet ökar tillförlitligheten av vidhäftning till vägen. Detta noteras också av förare i deras recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2. Bilister hävdar att däck praktiskt taget fastnar på vägbanan.

För det tredje har ett effektivt dräneringssystem skapats. Det representeras av fem längsgående tubuli anslutna till varandra genom tvärgåendespår. Funktionsprincipen är enkel. Under inverkan av centrifugalkraften kommer vatten djupt in i slitbanan. Efter det tas hon åt sidan. Således är det möjligt att helt eliminera effekten av vattenplaning.

Smutshantering

Den presenterade modellen är avsedd för bilar med fyrhjulsdrift. Men däcken har ingen nämnvärd längdåkningsförmåga. Måtten på dräneringen av vinterdäck Sailun Ice Blazer WSL2 tillåter inte effektivt avlägsnande av lera. Skyddet täpps till väldigt, väldigt snabbt. Gränsen för framkomlighet är en grusväg. Detta bekräftades också i ägarnas recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2. Bilister använder den här modellen uteslutande för stadsbruk.

Durability

Tillverkaren av Sailun Ice Blazer WSL2 och bilisters recensioner är överens om den slutliga körsträckan. Dessa däck kan inte övervinna mer än 40 tusen km. Ramen är svag. Att slå ett hjul i ett hål i asf altbeläggningen kan leda till deformering av metallsnöret och uppkomsten av bråck och stötar.

Test

Flera kreditvärderingsinstitut har också lämnat sina recensioner av Sailun Ice Blazer WSL2. Experter från ADAC testade denna modell under verkliga förhållanden. Resultaten från testarna var inte nöjda. Däcken visade dålig hantering under plötsliga förändringar i körförhållandena. Rörelse på is åtföljdes av sladdar och okontrollerade drivor. Vid temperaturer under -10 grader Celsius stelnade däcken, vilket påverkade greppkvaliteten negativt.