"Priora Universal" är en rimlig kompromiss för rimliga pengar

"Priora Universal" är en rimlig kompromiss för rimliga pengar
"Priora Universal" är en rimlig kompromiss för rimliga pengar
Anonim

"Priora Universal" är i sina egenskaper den mest lämpade för definitionen av en folkbil. Den är funktionell, rymlig och prisvärd, vilket gör den ganska populär i sin nisch.

Priora Vagn
Priora Vagn

Naturligtvis är tillgänglighet ett relativt begrepp, men det faktum att Priora Universal praktiskt taget inte har några konkurrenter i sitt segment är ett faktum (en analog av tionde generationen är redan föråldrad). Så, till en genomsnittlig kostnad på cirka 15 tusen dollar, är bildesigners redo att erbjuda lyxutrustning: ABS, parkeringssensorer, krockkuddar, servostyrning, luftkonditionering, termiska fönster, tillbehör med full effekt och en regnsensor. I sin tur väcker inte bilens grundkonfiguration intresse på grund av direkt fattigdom.

Ack, släppet av "Universal" fortsatte inte den efterlängtade utvecklingen. Ja, "Universal" är inte längre den tidigare "Priora", egenskaperna indikerar dock att bristerna fortfarande är tillgängliga. Undersamma motor (1,6 l., 98 hk) under huven, blev inte bättre och växellådan, som upprepade gånger lovade att färdigställas - backstage av den femväxlade mekaniken vibrerar fortfarande. Men enligt ledarna för Priora-projektet kommer mekanismen att slutföras inom en snar framtid.

Priora egenskaper
Priora egenskaper

"Priora Universal" - konstigt nog är bilen internationell. Inredningen i kabinen är ett verk av italienska specialister, krockkuddar är franska, individuella delar av motorn är tyska, luftkonditionering tillhandahölls av koreaner och musikutrustning tillhandahölls av mästare från Japan. När det gäller inredningen som Lada Priora Universal fick, indikerar recensioner från bilägare att det i allmänhet visade sig vara framgångsrikt. Åtminstone de element av absurditet som var karakteristiska för föregångaren till den tionde modellen hittades inte.

Den nya "Universal" fick en uttrycksfull sidovägg och väldesignade bakskärmar, en baklucka och stoltserar till och med med originalbelysningsutrustning. Bilen har ett krav på stil, tack vare vilket det är osannolikt att ge efter för både sedanen och halvkombin i harmoni, och med tanke på den imponerande funktionaliteten kommer den helt att ge dem ett försprång.

Lada Priora kombiägare recensioner
Lada Priora kombiägare recensioner

Det är dags att se hur Priora Universal är i rörelse. Och här kan du dra en fullständig analogi med sedanen och dess karakteristiska problem. Naturligtvis, när det gäller den inhemska bilindustrin, är mirakel inte att förvänta, det går redan bra, menJag skulle vilja se själva steget framåt som kommer att föra den bil som tillverkas i vårt land till europeisk kvalitetsnivå.

Det är svårt att göra en entydig åsikt om Priore Universal, eftersom bilen, förutom samma föråldrade "tiotal", helt enkelt inte har något att jämföra med. Detta beror delvis på att i vårt land har tyngdpunkten alltid legat på tillverkning av sedaner och halvkombi. Vi har medvetet utelämnat utländska analoger - även i grundkonfigurationen kommer dessa bilar redan att vara i priskategorin ovanför Priors. Så det visar sig att köpa en ny "Universal" nästan är det enda alternativet för att köpa en funktionell bil med stora möjligheter till ett överkomligt pris.

Rekommenderad: