Märken och modeller av tjeckiska bilar

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Om du frågar folk på gatan vad de förknippar med Tjeckien kommer många att svara - vackert, full av romantik Prag med Karlsbron och kullerstensbelagda smala gator dekorerade med blommor. Men sanna bilkännare (inklusive tjeckiska) vet att detta är Skoda Auto. Biltillverkaren producerar bilar med höga tekniska egenskaper, som inte upptar de sista positionerna i rankningen av populära fordon i världen. Men det finns också andra tjeckiska bilmärken som sticker ut med vissa funktioner och har intressanta berättelser om skapande och utveckling. Varför känner de flesta av invånarna i vårt land bara till Skoda?

Lista över tjeckiska bilmärken

Skoda Auto är den största biltillverkaren. Modeller som produceras av koncernen är kända över hela världen på grund av sin tillförlitlighet, hållbarhet, bra hantering och relativt låga kostnader. Det är tack vare det idealiska förhållandet mellan pris och kvalitet som Skoda har förtjänat sin popularitet och har varit en av favoriterna under lång tid.frimärken i Ryssland. Men Skoda Auto är inte det enda bilmärket i Tjeckien. Landet tillverkar även bilar under följande märken, mindre kända i vårt land:

• Avia;
• Kaipan;
• Praga;
• Tatra.

Skoda - de mest populära tjeckiska bilarna

Det råkade vara så att det var Skoda som blev en favorit för inhemska bilister. Företaget är det största i Tjeckien, skapat direkt på republikens territorium och landets verkliga stolthet.

Skoda Auto är "dotter" till Laurin & Klement, grundat 1895, som efter bara 30 år av sin existens har blivit en gigant inom maskinteknik. Sedan 1930 hette det Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, och under andra världskriget var det en del av det nazistiska bilföretaget Herman Goring. Efter krigets slut blev det ett oberoende företag vid namn Auto Racing, och först 1990 återvände det sitt tidigare namn - Skoda.

Redan av god kvalitet blev tjeckiska bilar av detta märke ännu bättre 1991, när företaget köptes ut av VW-koncernen och blev det fjärde märket i Volkswagenkoncernen (tillsammans med Volkswagen, Seat och Audi). Det var efter sammanslagningen av företag och moderniseringen av produktionstekniken som bilar av märket Škoda blev ännu mer populära inom området maskinteknik och betydligt mer kända på världsnivå.

Skoda tillverkar bilar av följande märken:

1. Superb.
2. Rapid.
3. Yeti.
4. Octavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Tjeckiska bilar av märket Avia började tillverkas 1967. De mest populära var i OSS-länderna. Dessa var lastbilar med en intressant form, vilket visar märkets unika karaktär. Namnet, som mer förknippas med flygplan, är befogat – företaget grundades 1919 som en flygverkstad. Efter 12 år flyttades den från Prags förorter till Lentany. Där, efter andra världskrigets slut, specialiserade företaget sig på att montera Skoda-706R-lastbilar. Dessutom skapades bussar utifrån deras bas.

År 1952 återupptog det tjeckiska bilmärket Avia flygplansmonteringen. Bland dem var den sovjetiska "IL-14". Men produktionen var kortlivad - efter 7 år upphörde produktionen. Först överfördes S5T- och V3S-lastbilarna tillverkade av bilfabriken i Prag till verkstaden, och 1967 undertecknades ett avtal mellan Avia och Saviem, enligt vilket den förstnämnda fick rätten att montera de grundläggande modellerna av lätta leveransfordon - SG2 och SG4.

Sedan 2006 har företaget hetat Avia Ashok Leyland Motors och är en del av Induja-innehavet. Specialiserat på produktion av medelklassiga lastbilar med en bruttovikt på 6 till 12 ton.

Kaipan

Företaget grundades 1991, men den första modellen av en tjeckisk personbil introducerades först 1997. Detta är ett litet företag som specialiserat sig på tillverkning av roadsters (tvåsitsiga sportbilar utan tak). syfteNär Kaipan grundades fanns det ett behov av att utöka den tjeckiska bilmarknaden genom att lägga till sällsynta sportbilar till den. Den första modellen tillverkades på basis av Lotus 7. Men varje efterföljande modell har också likheter med detta märke, men Kaipan har ett lite annorlunda koncept.

Praga

Bilmärket grundades redan 1907. Fram till 2016 var företaget specialiserat på tillverkning av lastbilar och militär utrustning. Nu har Praga ändrat riktning i och med lanseringen av sin första personbil. Ja, inte i alla fall, men superbilen R1R, vars foto kan ses ovan.

Tatra

Denna biltillverkare är en av de äldsta i republiken (grundad 1850) och näst efter Skoda i popularitet. Tjeckiska Tatra-bilar är också välkända i Ryssland. I mitten av 1980-talet exporterade företaget fyrhjulsdrivna lastbilar och det i goda volymer. Men det frekventa bytet av ägare och olika typer av omvandlingar minskade Tatras popularitet på den ryska marknaden.

Företagets historia började med en verkstad för tillverkning av vagnar, vars "fader" var Ignaz Shustala. Efter 10 år hade företaget filialer inte bara i Tjeckien utan också utomlands: Berlin, Wien, Kiev, Wroclaw och Chernivtsi. Så 1882 förvandlades verkstaden till en framgångsrik fabrik vid namn Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

År 1897 tillverkades den första självgående vagnen "President". Många andra följde efterfordon, inklusive den första lastbilen. Sedan 1921 heter företaget Tatra. Fram till 1971 producerade fabriken både tunga lastbilar och personbilar och övergav sedan den andra typen av fordon, med enbart fokus på tillverkning av stora fordon. Och det är värt att notera, företaget har lyckats mycket bra i denna riktning. Tatra-lastbilar är kända över hela världen för sin tillförlitlighet, utmärkta terrängprestanda och goda prestanda, i synnerhet förmågan att arbeta i tuffa klimatförhållanden.

Idag finns det flera bilmuseer i Tjeckien, vars utställningar innehåller sällsynta bilar, vilket gör det möjligt för människor att bokstavligen beröra historien om skapandet och utvecklingen av bilindustrin.