Rätt förhållande: lastens egenskaper - lastbilens längd, bredd och höjd

2024 Författare: Erin Ralphs | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-19 18:27

Truck är en stor lastbil designad för att transportera skrymmande gods. Detta namn kommer från tyska Fuhre - styrka, belastning. Tidigare var detta namnet på breda och långa vagnar som dragits av hästar eller oxar. Höjden på lastbilen var godtycklig. Beroende på detaljerna för de saker som transporteras kan sidorna på vagnen tas bort eller tvärtom utökas.

Varför behöver vi lastbilar?

Med utvecklingen av bilindustrin började detta ord användas som namn på stora traktorer som drar påhängsvagnar. Idag används sådana transporter för att transportera gods över långa avstånd. Vanligtvis används lastbilar av stora företag och tillverkningsanläggningar.

De är bekväma eftersom de kan ta emot skrymmande varor, vars volym når 120 kubikmeter. Dessutom, i tiltvagnar kan de transporterade enheterna vara helt olika - speciella fästelement gör att du kan fixa dem säkert. För transport av bulkprodukter eller byggmaterial används vanligtvis speciella långa flakvagnar, med förlängda sidor som ökar höjden på lastbilen.

Vid transport av specialutrustning och överdimensionerad last används längdmätare med förstärkta ramar.

Specifika laster

Allt transporterat gods är indelat i klasser och typer. Bland dem, särskilt sticker ut:

• farligt;
• oversized;
• förgänglig.

Var och en av dessa arter har sina egna regler och krav för transport. Transport av gods, om höjden på lastbilen tillåter, kan paketeras eller bulk. Paketerad transport är ett mer pålitligt frakt alternativ.

För alla rörliga element väljs en viss typ av lämpligt fordon utrustad med specialutrustning. Bestäm typen av påhängsvagn enligt egenskaperna hos de transporterade enheterna - deras volym, vikt, lagringstemperatur och förpackningsmetod.

Lastbilsmått: val efter typ av last och dess mått

Många transportföretag hyr moderna lastbilar. Idag är utbudet av erbjudna lastbilar mycket varierande. Och de mest populära är:

• semi-trailers;
• kylskarosser och semitrailers;
• "road trains" eller eurolastbilar;
• isotermisk kropp;
• plattformar för överdimensionerad last;
• öppna plattformar;
• Jumbo-kroppar.

Tung vikt, längd, bredd och höjd på lastbilen kan variera beroende på typ och modell. Till exempel kan ett vanligt "road train" bära från 16 till 25 ton. Det kommer att innehålla från 22 till 33 pallar. I det här fallet kan den användbara volymen variera från60 till 120 kubikmeter. Denna typ av transport är perfekt för transport av de flesta typer av gods, förutom farliga, lättfördärvliga och långa föremål.

Men plattformen för överdimensionerad last (trots att den kan bära från 20 till 40 ton) kommer sannolikt inte att användas av någon för att transportera lastade pallar - vanligtvis överdimensionerade enheter, containrar, konstruktionsmekanismer och specialutrustning. Lastbilens höjd från marken till toppen av lasten kan vara mer än tre meter.

Rätt fordon är garantin för kvalitet och pålitlig leverans.

Typer av tunga lastbilar

En av de vanligaste typerna av tunga lastbilar är semitrailers med flak. De används vid transport av rör, metalldelar, byggmaterial.

En gardinsidig semitrailer kan ha sidor eller metallstolpar istället. I en så tung lastbil transporteras allt som är lämpligt vad gäller dimensioner och temperaturförhållanden. På grund av de distinkta designegenskaperna är det bekvämt att utföra lastnings- och lossningsoperationer i denna typ av semitrailers. Höjden på en 20 tons lastbil är vanligtvis 2,45 meter. Mycket ofta, vid transport av vissa varor, tas markisramen bort. Då används denna semitrailer som en öppen plattform.

För transport av bulklast (grus, sand, spannmål, etc.) används långa semitrailers utrustade med en tippande lossningsplattform. Dump semitrailers kan lossa frånen eller tre sidor.

Vid transport av lättfördärvliga produkter, mediciner och blommor används vanligtvis isotermiska semitrailers eller kylsläp.

Raffinerade produkter transporteras med hjälp av speciella tankfartyg. De är utrustade med dubbla väggar, utrymmet mellan vilka är fyllt med flamskyddande material.

Jumbokroppar har en stor inre volym. På grund av lastbilens speciella design och dimensioner är de mycket rymliga. En utmärkande egenskap här är den ovanliga formen på den trasiga ramen och reducerade bakhjul. För transport av tung last, vars vikt når mer än hundra ton, används speciella trålar med låg ram med ett stort antal axlar.

Lastbilsdesign

Stora fordon konstruerade för att transportera tunga laster över långa sträckor består av två komponenter: en lastbilstraktor och en semitrailer. De är förbundna med speciella stöd och kopplingar. En semitrailer är inte ett självgående fordon. Han reser vanligtvis som en del av ett vägtåg.

Lastbilskapacitet

Lastkapaciteten för lastbilen bestämmer antalet axlar på semitrailern. Karossen, som har en axel, är designad för transport, väger upp till 2 ton, och två axlar på semitrailern kan transportera upp till 8 ton. Den fleraxlade semitrailern är designad för laster över 20 ton.

Lastbilens höjd från marken till toppen, dess längd och bredd, bestämmer den användbara volymen för fordon. I genomsnitt varierar det från 60 till 96 kubikmeter. Semitrailerkan ha luft- eller fjäderfjädring. Det andra alternativet används vanligtvis i terrängförhållanden.

Tung last

Fordonets tyngd, tillsammans med lasten, bestäms av två kriterier: total massa och axellast. För dessa kriterier finns särskilda standarder. Om minst en av dem överskrids, likställs lasten med tung. För dess transport krävs ett särskilt tillstånd för transport och tillhandahållande av ytterligare trafiksäkerhetsåtgärder. Det finns också vissa krav på höjden på lastbilen.